London Heathrow mencatatkan yang paling sibuk pada bulan April sebagai percutian Paskah

• Heathrow mencatatkan yang paling sibuk pada bulan April ketika percutian Paskah menghantar jumlah penumpang melambung tinggi, menjadikan lapangan terbang sebagai bulan ke-30 pertumbuhan berturut-turut
• Angka menunjukkan lapangan terbang paling sibuk di UK menyambut 6.79 juta penumpang bulan lalu (+ 3.3% pada April lalu) rata-rata 226,600 penumpang setiap hari atau setara dengan penduduk Aberdeen
• Amerika Utara adalah pasar yang paling popular dengan penerbangan baru turun ke Nashville, Pittsburgh dan Charleston yang membantu menaikkan jumlah penumpang sebanyak 7.5% bulan ke bulan. Laluan baru ke Durban, Marrakesh dan Seychelles menyebabkan peningkatan 12% penumpang yang melakukan perjalanan ke Afrika
• Membantu meningkatkan hubungan ke lebih banyak pasaran Asia, Heathrow mengumumkan Air China baru, tiga kali perkhidmatan mingguan ke Chengdu. Air China bersedia mengangkut 80,000 penumpang dan 3,744 tan kargo antara China dan UK setiap tahun
• Meningkatkan hubungan serantau, Heathrow menyambut laluan Flybe dari Cornwall Airport Newquay, menandakan permulaan perkhidmatan baru sepanjang tahun yang mengendalikan empat penerbangan sehari, tujuh hari seminggu
• Perdagangan melalui Heathrow menunjukkan prestasi yang lebih kuat daripada hab Eropah yang lain, dengan kenaikan kargo di pasaran Amerika Latin (+ 15.1%) dan Afrika (+ 11.4%)
• Mahkamah Tinggi memberikan keputusan bahawa semua tantangan peninjauan kehakiman untuk pengembangan Heathrow telah diberhentikan, ketika lapangan terbang itu bersiap untuk perundingan berkanun mengenai cadangannya pada bulan Juni. Rundingan tersebut merupakan tonggak penyampaian yang signifikan dan peluang penting bagi masyarakat tempatan untuk membantu merancang rancangan untuk Heathrow masa depan.

Ketua Pegawai Eksekutif Heathrow John Holland-Kaye berkata:

"Meningkatkan permintaan penumpang dan laluan jarak jauh dan domestik baru adalah peringatan tentang peranan penting penerbangan dalam ekonomi kita, menghubungkan seluruh Britain dengan pertumbuhan global. Namun, untuk mengekalkan faedah ekonomi terbang untuk generasi akan datang, penerbangan mesti memainkan peranannya dalam menjaga pemanasan global dalam lingkungan 1.5 darjah. Karbon adalah masalahnya, bukan terbang, dan Heathrow memimpin dalam memindahkan sektor penerbangan global ke pelepasan karbon sifar menjelang 2050. "