Lufthansa: Permintaan perjalanan udara akan memakan masa bertahun-tahun untuk kembali ke tahap sebelum krisis

Lembaga Eksekutif Deutsche Lufthansa AG tidak mengharapkan industri penerbangan kembali ke pra-coronavirus tahap krisis dengan cepat. Menurut penilaiannya, akan memakan masa berbulan-bulan sehingga sekatan perjalanan global dicabut sepenuhnya dan bertahun-tahun sehingga permintaan di seluruh dunia untuk perjalanan udara kembali ke tahap sebelum krisis. Berdasarkan penilaian ini, hari ini Lembaga Eksekutif telah memutuskan langkah-langkah yang luas untuk mengurangkan kapasiti operasi penerbangan dan pentadbiran jangka panjang.

Keputusan yang diambil hari ini akan mempengaruhi hampir semua operasi penerbangan Kumpulan Lufthansa.

Di Lufthansa, enam Airbus A380 dan tujuh A340-600s serta lima Boeing 747-400s akan dinyahaktifkan secara kekal. Di samping itu, sebelas Airbus A320 akan ditarik dari operasi jarak dekat.

Enam A380 sudah dijadualkan dijual ke Airbus pada tahun 2022. Keputusan untuk menghentikan tujuh pesawat A340-600 dan lima Boeing 747-400 diambil berdasarkan kelemahan persekitaran dan ekonomi dari jenis pesawat ini. Dengan keputusan ini, Lufthansa akan mengurangkan kapasiti di pusatnya di Frankfurt dan Munich.

Selanjutnya, Lufthansa Cityline juga akan menarik balik tiga pesawat Airbus A340-300 dari perkhidmatan. Sejak tahun 2015, syarikat penerbangan serantau telah melakukan penerbangan ke destinasi pelancongan jarak jauh untuk Lufthansa.

Eurowings juga akan mengurangkan jumlah pesawatnya. Dalam segmen jarak dekat, sepuluh tambahan Airbus A320 dirancang untuk dihentikan.

Perniagaan jarak jauh Eurowings yang dijalankan di bawah tanggungjawab komersial Lufthansa, juga akan dikurangkan.  

Sebagai tambahan, pelaksanaan objektif Eurowings untuk menggabungkan operasi penerbangan ke dalam satu unit, yang telah ditentukan sebelum krisis, kini akan dipercepat. Operasi penerbangan Germanwings akan dihentikan. Semua pilihan yang dihasilkan akan dibincangkan dengan kesatuan masing-masing.

Program penyusunan semula yang telah dimulakan di Austrian Airlines dan Brussels Airlines akan dipergiatkan lagi kerana krisis coronavirus. Antara lain, kedua-dua syarikat berusaha untuk mengurangkan armada mereka. SWISS International Air Lines juga akan menyesuaikan ukuran armada dengan menunda penghantaran pesawat jarak jauh baru dan mempertimbangkan penghentian awal pesawat yang lebih tua.

Sebagai tambahan, syarikat penerbangan Lufthansa Group telah menamatkan hampir semua perjanjian sewa basah dengan syarikat penerbangan lain. 

Tujuannya tetap sama untuk semua pekerja yang terjejas oleh langkah-langkah penstrukturan semula: untuk menawarkan sebanyak mungkin orang pekerjaan berterusan dalam Kumpulan Lufthansa. Oleh itu, perbincangan dengan kesatuan pekerja dan dewan pekerja harus diatur dengan cepat untuk membincangkan antara lain model pekerjaan baru untuk mengekalkan sebanyak mungkin pekerjaan.