Lufthansa Allegri: Konsep suite baharu dalam Kelas Pertama dan Perniagaan

Lufthansa Allegri: Konsep suite baharu dalam Kelas Pertama dan Perniagaan
Lufthansa Allegri: Konsep suite baharu dalam Kelas Pertama dan Perniagaan
Ditulis oleh Harry Johnson

Penjanaan produk Lufthansa “Allegris”: tempat duduk baharu dan pengalaman perjalanan baharu dalam semua kelas pada laluan jarak jauh.

Produk premium dan berkualiti sentiasa menjadi janji Lufthansa kepada penumpangnya. Dengan ini, syarikat penerbangan itu memperkenalkan produk premium baharu pada laluan jarak jauh di bawah nama “Allegris” dalam semua kelas perjalanan (iaitu Ekonomi, Ekonomi Premium, Perniagaan dan Kelas Pertama). "Allegris" telah dibangunkan secara eksklusif untuk Kumpulan Lufthansa.

Buat pertama kalinya dalam sejarah syarikat, Kelas Pertama Lufthansa menerima suite luas yang menawarkan dinding hampir setinggi siling yang boleh ditutup untuk privasi. Tempat duduk yang selebar hampir satu meter itu boleh diubah menjadi katil yang besar dan selesa. Semua tempat duduk dan katil diletakkan mengikut arah penerbangan, tanpa pengecualian. Sebagai tambahan kepada banyak pilihan storan lain, terdapat almari pakaian peribadi yang besar di setiap suite. Penumpang yang mendiami Kelas Pertama baharu ini malah boleh kekal di dalam suite mereka sambil mereka bersedia untuk tidur dan menukar baju tidur Kelas Pertama Lufthansa.

Makan malam akan menjadi pengalaman yang luar biasa di kabin Kelas Pertama yang baharu. Jika lebih suka, makan bersama dibolehkan untuk tetamu di meja makan yang besar, di mana seseorang boleh duduk di seberang pasangan atau rakan pengembara mereka, seperti yang dilakukan di restoran. Menu gourmet dipersembahkan, bersama-sama dengan perkhidmatan kaviar unik syarikat penerbangan itu. Hiburan disediakan oleh skrin yang meluas merentasi lebar penuh suite, dengan sambungan Bluetooth untuk fon kepala wayarles.

Lufthansa akan membentangkan butiran suite, serta inovasi lanjut dalam Kelas Pertama, pada awal tahun depan.

Carsten Spohr, Pengerusi Lembaga Eksekutif dan Ketua Pegawai Eksekutif Deutsche Lufthansa AG, berkata: “Kami mahu menetapkan piawaian baharu yang belum pernah berlaku sebelum ini untuk tetamu kami. Pelaburan terbesar dalam produk premium dalam sejarah syarikat kami menyokong tuntutan kami untuk terus menjadi syarikat penerbangan premium Barat yang terkemuka pada masa hadapan.”

Kelas Perniagaan Baharu: Suite di barisan hadapan

Kini, tetamu di Kelas Perniagaan Lufthansa juga boleh menantikan suite mereka sendiri, yang menawarkan lebih keselesaan dan privasi kerana dinding yang lebih tinggi dan pintu gelangsar yang tertutup sepenuhnya. Di sini, pengembara boleh menikmati ruang peribadi yang lebih luas, monitor bersaiz sehingga 27 inci dan ruang simpanan yang mencukupi, termasuk almari pakaian peribadi.

Kelas Perniagaan Lufthansa generasi "Allegri" menawarkan enam lagi pilihan tempat duduk dengan tahap keselesaan tertinggi. Penumpang mempunyai akses terus ke lorong dari semua tempat duduk Kelas Perniagaan. Dinding tempat duduk, yang sekurang-kurangnya 114 sentimeter tinggi, dengan ruang yang luas di kawasan bahu, memastikan privasi yang lebih besar. Semua tempat duduk boleh ditukar menjadi katil sepanjang dua meter. Penumpang boleh menikmati program hiburan dalam penerbangan pada monitor berukuran hampir 17 inci. Pengecasan tanpa wayar, fon kepala yang membatalkan hingar dan keupayaan untuk menyambungkan peranti sendiri, seperti PC, tablet, telefon pintar atau fon kepala, kepada sistem hiburan, melalui Bluetooth, juga merupakan sebahagian daripada pengalaman Kelas Perniagaan Allegri yang baharu.

Syarikat itu juga akan membentangkan butiran lanjut dan inovasi mengenai Kelas Perniagaan Lufthansa baharu pada musim bunga akan datang.

Lufthansa merancang "Sleeper's Row 2.0" dalam Kelas Ekonomi

Dengan penjanaan produk "Allegri", Lufthansa juga akan memberikan tetamunya lebih banyak pilihan dalam Kelas Ekonomi. Sebagai contoh, pada masa hadapan, pengembara akan mempunyai pilihan untuk menempah tempat duduk di baris pertama, yang mempunyai padang tempat duduk yang lebih besar dan menawarkan keselesaan tambahan. Berikutan kejayaan "Sleeper's Row", yang menawarkan penumpang Kelas Ekonomi kelonggaran yang lebih baik dalam penerbangan jarak jauh sejak Ogos 2021, Lufthansa kini merancang untuk memperkenalkan "Sleeper's Row 2.0" pada semua pesawat jarak jauh baharu, sebagai sebahagian daripada "Allegris". .” Dalam "Sleeper's Row 2.0", seseorang hanya perlu melipat sandaran kaki dan menggunakan tilam tambahan yang ditawarkan, untuk berehat dan bersantai di atas permukaan baring yang 40 peratus lebih besar berbanding dengan "Sleeper's Row" asal. Juga pada masa hadapan, penumpang Kelas Ekonomi juga akan mempunyai pilihan untuk menempah tempat duduk jiran yang kosong. Ini akan memberikan lebih banyak pilihan kepada pelancong, walaupun dalam kelas pelancongan yang paling ekonomik.

Kelas Ekonomi Premium Kumpulan Lufthansa baharu telah pun diperkenalkan di SWISS pada musim bunga 2022. Tempat duduk yang selesa disepadukan ke dalam cangkerang keras dan boleh dilaraskan dengan mudah, tanpa menjejaskan rakan penumpang di barisan belakang. Tempat duduk ini menawarkan ruang yang luas di bahagian atas badan dan bahagian kaki, serta dilengkapi dengan tempat letak kaki yang boleh dilipat. Penumpang boleh menikmati filem atau muzik pada monitor 15.6 inci peribadi mereka dengan fon kepala berkualiti tinggi yang membatalkan hingar.

Lufthansa Allegri: Pengalaman perjalanan baharu dalam semua kelas pada laluan jarak jauh

Lebih daripada 100 pesawat Lufthansa Group baharu, seperti Boeing 787-9s, Airbus A350s dan Boeing 777-9s, akan terbang ke destinasi di seluruh dunia dengan perkhidmatan “Allegris” baharu. Selain itu, pesawat yang sudah berkhidmat dengan Lufthansa, seperti Boeing 747-8, akan ditukar. Peningkatan serentak pengalaman perjalanan dalam semua kelas, bersama-sama dengan penggantian seluruh Kumpulan Lufthansa lebih daripada 30,000 tempat duduk, adalah unik dalam sejarah Kumpulan. Dengan inisiatif ini, syarikat menggariskan piawaian premium dan kualitinya yang jelas. Menjelang 2025, Kumpulan Lufthansa akan melabur sejumlah 2.5 bilion euro dalam produk dan perkhidmatan sahaja untuk meningkatkan lagi pengalaman pelanggan pada setiap peringkat perjalanan – daripada tempahan awal, di seluruh lapangan terbang, ruang istirahat dan pengalaman sempadan, kepada permintaan pelanggan walaupun selepas penerbangan.

Sudah hari ini pada A350 dan B787-9 terpilih: Semua tempat duduk kelas perniagaan dengan akses lorong terus

Lufthansa sudah pun menawarkan kelas perniagaan baharu pada pesawat tertentu.

Tambahan terbaharu kepada armada itu, Boeing 787-9, dan empat Airbus A350 yang dihantar ke Lufthansa dalam beberapa bulan kebelakangan ini, menampilkan kelas perniagaan yang lebih baik daripada pengeluar Thompson (A350) dan Collins (787-9). Semua tempat duduk terletak terus di lorong, boleh ditukar dengan mudah dan cepat menjadi katil sepanjang dua meter dan menawarkan lebih banyak ruang simpanan. Di samping itu, pengembara mempunyai lebih banyak ruang di kawasan bahu. Empat lagi Boeing 787-9 dengan Kelas Perniagaan ini akan dihantar ke Lufthansa dalam beberapa minggu akan datang.

Pesawat moden

Kumpulan Lufthansa akan memulakan pemodenan armada terbesar dalam sejarah korporatnya. Menjelang 2030, lebih 180 pesawat jarak dekat dan jauh berteknologi tinggi baharu akan dihantar kepada syarikat penerbangan Kumpulan. Secara purata, Kumpulan akan menerima penghantaran pesawat baharu setiap dua minggu, sama ada Boeing 787s, Airbus 350s, Boeing 777-9s pada laluan jarak jauh atau Airbus A320neos baharu untuk penerbangan jarak dekat. Ini akan membolehkan Kumpulan Lufthansa mengurangkan dengan ketara CO purata2 pelepasan armadanya. Pesawat jarak jauh "Dreamliner" ultra-moden, sebagai contoh, menggunakan purata hanya kira-kira 2.5 liter minyak tanah bagi setiap penumpang dan 100 kilometer penerbangan. Itu adalah sehingga 30 peratus kurang daripada pendahulunya. Antara 2022 dan 2027, Kumpulan Lufthansa akan menerima sejumlah 32 Boeing Dreamliners.

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...