Airbus A320neo, pesawat jarak pendek dan sederhana generasi terbaru, kini beroperasi dari Munich. Sejak pergantian tahun, empat A320neo pesawat telah digunakan di hab Munich. Airbus yang baru akan tiba di Munich pada akhir Januari, dan yang lain akan menyusul pada bulan Februari. Rancangannya adalah untuk armada Munich A320neo berkembang menjadi sembilan pesawat pada akhir tahun 2020.
“Mulai sekarang, Airbus A320neo akan lebih tenang dan mesra alam di laluan jarak pendek dan sederhana. Pesawat ini adalah pelengkap sempurna untuk armada jarak jauh Airbus A350 canggih kami, yang juga terbang dengan efisien dan senyap bahan bakar dari Munich. Kami melabur berjuta-juta euro dalam pesawat terbaru dan dengan itu memikul tanggungjawab untuk penerbangan lestari, "kata Wilken Bormann, CEO Lufthansa Hab Munich.
Pesawat generasi terbaru mempunyai enjin yang dikembangkan lebih lanjut dan aerodinamik yang lebih baik, yang memungkinkan pengurangan kebisingan dan pelepasan CO2 yang ketara. Airbus A320neo menggunakan sekitar 20 peratus lebih sedikit bahan bakar per penumpang daripada model yang setanding. Selain teknologi mesin baru, sayap juga akan dilengkapi dengan "sharklet" yang baru dikembangkan (ujung sayap). Ini menghasilkan kelebihan aerodinamik yang membolehkan penggunaan bahan bakar lebih rendah.
Selain itu, kontur kebisingan A320neo permulaan hanya separuh lebih besar daripada Airbus A320. Semua A320neos akan dilengkapi dengan penjana pusaran baru, yang juga mengurangkan kebisingan. Oleh itu, A320neo memberikan sumbangan yang besar untuk pengurangan kebisingan aktif. Kumpulan Lufthansa telah memesan sejumlah 149 pesawat neo, yang akan dihantar pada tahun 2025.
