KUALA LUMPUR - Sistem Penerbangan Malaysia (MAS) pada Isnin mengatakan bahawa ia mengaut keuntungan pada tahun 2007 dan bahkan berjaya melepasi semua sasaran kewangannya setelah melaporkan kerugian bersih pada tahun sebelumnya.
Syarikat penerbangan nasional itu mengatakan keuntungan bersih suku keempat meningkat kepada 242 juta ringgit daripada 122 juta tahun sebelumnya kerana peningkatan hasil dan permintaan penumpang yang kuat.
Keuntungan bersih sepanjang tahun melonjak menjadi 851 juta ringgit daripada kerugian bersih 136 juta ringgit pada tahun 2006.
Anggaran konsensus menjadikan keuntungan bersih MAS pada 592 juta ringgit untuk tahun 2007.
Syarikat penerbangan nasional juga menyatakan dividen 2.5 sen sesaham.
Pendapatan suku keempat MAS meningkat 8 peratus dari tahun sebelumnya menjadi 4.07 bilion ringgit setelah pendapatan penumpang meningkat 14 peratus.
Untuk tahun penuh, pendapatan meningkat 13 peratus pada 15.3 bilion ringgit atas permintaan penumpang yang kuat dan peningkatan hasil yang berterusan.
Keuntungan operasi meningkat kepada 798 juta ringgit daripada kerugian 296 juta ringgit sebelumnya, berdasarkan faktor muatan dan hasil penumpang 71.5 peratus yang meningkat yang meningkat 12 peratus kepada 27 sen per kilometer penumpang hasil.
"Kami telah menempuh jalan jauh dari kerugian 1.3 bilion ringgit dan hampir muflis pada tahun 2005 untuk mencapai keuntungan rekod ini hanya dalam dua tahun," kata syarikat itu dalam satu kenyataan. "Kami juga mempunyai wang di bank, kedudukan tunai yang sihat sebanyak 5.3 bilion ringgit yang akan kami gunakan untuk mengembangkan MAS."
"Kami telah melepasi semua sasaran kewangan kami dan melepasi sasaran (atau maksimum) 2007 kami sebanyak 300 juta ringgit sebanyak 184 peratus," katanya.
"Kami akan menggunakan lebihan tunai (5.3 bilion ringgit) untuk pembelian pesawat. Sebilangan kecil wang tunai akan disisihkan untuk itu, dan sebahagian wang akan digunakan untuk mengautomasikan banyak proses kami dan untuk meningkatkan perkhidmatan pelanggan kami dan untuk mengurangkan kos, ”kata ketua pegawai kewangan Tengku Azmil.
Azmil berkata syarikat penerbangan itu juga sedang merangka dasar dividen baru tetapi dia menolak kemungkinan membayar pulangan tunai sekali sahaja.
"Saya tidak dapat memberikan maklumatnya sehingga kami menyelesaikan nombornya. Kami akan melihat dasar pengurusan modal yang sangat holistik. "
Polisi dividen akan diumumkan pada tahun ini.
"MAS memiliki posisi yang baik untuk berkembang secara organik dan ketika peluang (M&A) muncul, kami juga akan dapat merebut kesempatan itu," kata Idris Jala, ketua eksekutif MAS, ketika ditanya mengenai kegiatan penggabungan dan pengambilalihan syarikat penerbangan itu.
Laporan media baru-baru ini mengatakan bahawa pemerintah terbuka terhadap gagasan memotong kepentingannya dalam syarikat itu untuk membolehkan MAS menjalin kerjasama strategik dengan syarikat penerbangan lain.
Idris mengatakan dia menjangkakan masa-masa yang mencabar di depan walaupun akan mengaut keuntungan pada tahun 2007.
"Dengan rekod keuntungan, kami tidak menyatakan kemenangan. Dunia akan menjadi agak sulit dalam beberapa tahun ke depan (dan) dengan persekitaran yang sukar dan kompetitif, kita boleh kehilangan banyak wang. "
Katanya, tanpa sebarang keadaan yang luar biasa, syarikat penerbangan itu berhasrat untuk mencapai sasaran keuntungan untung sebanyak 1 bilion ringgit pada tahun 2008.
Prospek perniagaan kargo kelihatan baik walaupun penurunan pendapatan kargo 2 peratus pada suku keempat kerana persaingan yang sengit, kata Idris.
Unit kargo syarikat penerbangan nasional, MasKargo, telah mengadakan kerjasama global dengan syarikat penghantaran barang terbesar di dunia, DHL Global Forward, dan dengan DB Schenker.
Ketua MAS itu mengatakan, potensi pendapatan kedua-dua perkongsian itu dapat melebihi 350 juta ringgit setiap tahun.
Mengenai kesan kenaikan harga minyak, Idris mengatakan kenaikan 1-5 dolar AS setong akan memberi kesan 50-250 juta ringgit pada garis bawahnya.
"MAS dengan tekun akan mengurangkan kesannya melalui peningkatan lindung nilai surcaj bahan bakar dan kecekapan bahan bakar," katanya.
Mengenai status pesanan MAS untuk enam pesawat Airbus A380, ketua pegawai kewangan Azmil berkata perbincangan sedang dalam peringkat akhir tetapi belum ada yang dapat disahkan. MAS telah meminta pampasan atas kelewatan penghantaran pesawat.
"Kami meneruskan perbincangan kami dengan Airbus. Kami telah mencapai kemajuan yang baik selama beberapa minggu terakhir, tetapi kami masih bercakap dan kami belum menyelesaikan apa-apa, ”kata Azmil.
(1 dolar AS = 3.22 ringgit)
forbes.com
