Juruterbang AA: mentaliti syarikat penerbangan sering menelan kos keselamatan

Walaupun beribu-ribu orang masih tidak selesa, masalah yang paling penting tetap ada: seberapa selamat untuk terbang dengan American, syarikat penerbangan terbesar di dunia?

Walaupun beribu-ribu orang masih tidak selesa, masalah yang paling penting tetap ada: seberapa selamat untuk terbang dengan American, syarikat penerbangan terbesar di dunia?

Penumpang yang terkandas, walaupun beribu-ribu orang, bukanlah perkara baru dalam industri penerbangan. Tetapi kali ini menjadi tumpuan keselamatan yang telah mendarat hampir separuh daripada armada terbesar di dunia. Kapten Sam Mayer, Juruterbang Penerbangan Amerika yang mengetuai kesatuan juruterbang New York, mengatakan sudah lama berlalu.

"Kadang-kadang saya berfikir bahawa mentaliti pengurusan di syarikat penerbangan dan yang lain adalah lebih tinggi daripada keselamatan," kata Mayer.

American telah membatalkan 1,350 penerbangan pada hari Selasa dan Rabu setelah gagal mematuhi mandat keselamatan yang dikeluarkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan. CBS 2 HD telah mengetahui bahawa 900 penerbangan lagi dibatalkan pada hari Khamis dan penundaan dapat berlanjutan selama berminggu-minggu menurut laporan yang diterbitkan.

American menggosok penerbangan untuk melakukan pemeriksaan keselamatan segera pada semua MD-80nya setelah pemeriksaan FAA yang mengejutkan di Dallas gagal sembilan dari 10 pesawat Amerika.

Buletin keselamatan itu, yang disebut Arahan Kelayakan Udara, diterbitkan oleh FAA pada bulan Julai 2006 untuk MD-80, yang membentuk separuh daripada armada American Airlines. Tetapi Amerika sebenarnya pertama kali diberitahu tentang kemungkinan masalah dengan sekumpulan kabel di roda dengan baik hampir tiga tahun yang lalu, pada bulan Julai 2005.

Pembuat pesawat Boeing memperingatkan bahawa: "Kabel pendek atau busur dapat mengakibatkan kebakaran di sumur roda dan ledakan tangki bahan bakar dan akibatnya kehilangan pesawat."

"Kami melihat apa yang terjadi dengan TWA 800, ketika Anda meletakkan bunga api di sebelah tangki bahan bakar," kata Mayer.

Seorang wakil syarikat penerbangan Amerika yang disoal semalam oleh sebuah stesen CBS di Dallas, keluar dari wawancara ketika dokumen itu dipetik, mengatakan "ini adalah tempat yang tidak akan kita tuju."

Dan ketika wartawan Jay Gormley bertanya, "Bagaimana itu bukan masalah keselamatan?" wakil Amerika yang lain dari kamera melengkapkan soalan itu.

"Keselamatan adalah keutamaan No. 1 kami," kata wakil itu.

Pada hari Rabu, American Airlines menyatakan bahawa mereka sebelumnya telah memperbaiki jumlah masalah di MD-80, hanya untuk meminta FAA mengatakan bahawa ia tidak sesuai dengan standard pemerintah.

"Saya rasa apa yang mereka gagal mengenali adalah bahawa perincian khusus tentang bagaimana hal itu harus dicapai," kata Mayer.

American mengendalikan sekitar 2,300 penerbangan setiap hari, lebih daripada satu pertiga dengan MD-80.

American telah mengatakan bahawa FAA kini akan secara individu memeriksa setiap 300 pesawatnya sebelum mereka dibersihkan untuk penerbangan yang selamat lagi.

wcbstv.com

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • “Dawai terpendek atau arka boleh mengakibatkan kebakaran pada telaga roda dan tangki bahan api meletup dan mengakibatkan kehilangan kapal terbang.
  • Tetapi American sebenarnya mula-mula dimaklumkan tentang masalah yang berpotensi dengan sekumpulan pendawaian dalam telaga roda hampir tiga tahun lalu, pada Julai 2005.
  • Seorang wakil syarikat penerbangan Amerika yang disoal siasat semalam oleh stesen CBS di Dallas, keluar daripada temu bual apabila dokumen itu dipetik, berkata “inilah tempat kita tidak akan pergi.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...