United, US Airways terbuka untuk penggabungan

Eksekutif tertinggi di dua daripada lima syarikat penerbangan AS terbesar mengatakan pada hari Selasa bahawa mereka terbuka untuk penggabungan, sambil menambah bahawa industri penerbangan perlu bergabung untuk kembali ke keuntungan.

Eksekutif tertinggi di dua daripada lima syarikat penerbangan AS terbesar mengatakan pada hari Selasa bahawa mereka terbuka untuk penggabungan, sambil menambah bahawa industri penerbangan perlu bergabung untuk kembali ke keuntungan.

Bercakap di Reuters Travel and Leisure Summit di New York, ketua pegawai kewangan United Airlines Kathryn Mikells berkata syarikat penerbangan AS ketiga terbesar terbuka untuk bergabung dengan syarikat penerbangan AS atau asing.

"UAL telah lama menyokong penyatuan," kata Mikells pada sidang kemuncak itu. "Ini adalah sesuatu yang akan terus kita lihat."

Ketua Pegawai Kewangan US Airways, Derek Kerr, dalam wawancara terpisah di sidang kemuncak itu, mengatakan syarikat penerbangannya terbuka untuk bergabung dengan syarikat penerbangan AS yang lain.

Syarikat penerbangan AS terbesar kelima tidak berminat bergabung dengan syarikat penerbangan asing, kata Kerr, kerana itu tidak akan membantu pasaran domestik.

"Saya tidak fikir itu akan membuat perbezaan," katanya. "Domestik adalah di mana terdapat terlalu banyak fragmentasi dan terlalu banyak syarikat penerbangan."

Bagaimanapun, kedua-dua eksekutif mencari penggabungan yang tepat, dan keduanya hampir bergabung dengan satu sama lain pada tahun 2008, kata sumber kepada Reuters.

Industri penerbangan telah kehilangan $ 50 bilion dalam 10 tahun terakhir, termasuk $ 11 bilion dakwat merah pada tahun 2009 sahaja, menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa.

Persatuan perdagangan mengharapkan industri ini mengambil masa sekurang-kurangnya tiga tahun untuk pulih dari kemerosotan permintaan yang disebabkan oleh harga bahan bakar yang tinggi dan penurunan perbelanjaan di tengah ekonomi yang lemah.

"Penyatuan adalah salah satu cara utama industri ini dapat menguntungkan," kata Kerr.

Ketika ditanya mengapa US Airways tidak menghampiri syarikat penerbangan lain, Kerr berkata: "Sukar bagi pemain No. 5 untuk bergerak di No. 1 hingga 4."

Empat syarikat penerbangan AS terbesar ialah Delta Air Lines, American Airlines, United dan Continental Airlines.

United dan US Airways tidak asing dalam penggabungan: US Airways diambil alih oleh America West pada tahun 2005 dan ia berusaha, dan gagal, untuk membeli Delta pada tahun 2007.

Sumber memberitahu Reuters bahawa US Airways mengadakan perbincangan selari dengan United dan Continental mengenai kemungkinan penggabungan pada tahun 2008, ketika Delta bergabung dengan Northwest. Rundingan itu berakhir apabila United memutuskan untuk mengadakan pakatan dengan Continental sebagai gantinya.

"Ini lima syarikat penerbangan utama, terlalu terpecah-pecah," kata Kerr mengenai industri penerbangan AS. "Anda mempunyai terlalu banyak hab, semua mengejar penumpang yang sama yang cuba berhubung melalui negara ini. Kami percaya bahawa ia perlu disatukan. "

PENGHALANG KEPADA M&A GLOBAL

Mikells mengatakan halangan yang menghalang syarikat penerbangan asing memasuki pasaran AS adalah menyekat penggabungan global pada saat syarikat penerbangan memerlukan skala. Undang-undang AS semasa menyekat pemilikan asing syarikat penerbangan AS kepada 25 peratus stok suara.

"Jelas, di luar AS, penyatuan sedang berjalan," kata Mikells. "Tidak dapat berpartisipasi dalam hal itu dengan cara yang lebih material hanya menempatkan syarikat AS secara merugikan, berbanding syarikat penerbangan antarabangsa."

Tanpa penggabungan, syarikat penerbangan memberi tumpuan untuk memanfaatkan pakatan. United dan US Airways adalah sebahagian daripada Star Alliance, rangkaian syarikat penerbangan global yang membolehkan mereka menyelaraskan kos sambil berkongsi pendapatan.

Star Alliance, yang bersaing dengan Oneworld dan SkyTeam, mencari lebih banyak rakan kongsi, kata Kerr. United Mikells juga mengatakan syarikat penerbangan itu ingin menambahkan anggota ke dalam pakatannya, terutama di wilayah seperti Amerika Selatan dan Afrika.

Kerr berkata, pakatan bukan pengganti yang lengkap untuk penggabungan tetapi membantu dalam mendapatkan beberapa sinergi. "Satu perkara yang sangat sukar dilakukan di semua pakatan adalah mengurangkan kos," katanya.

Mengenai Pengarang

Avatar Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...