Mexico kehilangan sebahagian besar 'Love Boats'

Seolah-olah kumpulan geng dadah yang suka memicu dan parang dan terkenal kerana buaian selesema babi tidak mencukupi, Mexico kini kehilangan separuh daripada kapal pesiar "Love Boat".

Seolah-olah kumpulan geng dadah yang suka memicu dan parang dan terkenal kerana buaian selesema babi tidak mencukupi, Mexico kini kehilangan separuh daripada kapal pesiar "Love Boat".

Princess Cruises secara praktikal mencipta Mexico Riviera - dan dikreditkan dengan memulakan industri pelayaran moden - dengan membintangi siri TV yang sangat popular. Tetapi pada musim pelayaran musim dingin 2010-2011, Princess akan menarik 15 dari 32 pelayarannya untuk meningkatkan penawaran pelayaran Hawaii dan menambah dua persimpangan Pasifik antara California dan Sydney. Walaupun Pacific Mexico akan tetap menjadi bagian dari gabungan Puteri, seorang jurucakap mengatakan penumpang meminta jadwal perjalanan Pasifik yang lebih fokus.

Ini tidak seburuk industri pelancongan Mexico - atau untuk penggemar pelayaran - seperti kedengarannya. Walaupun legasi Princess "Love Boat" memberinya profil tertinggi, banyak barisan lain dengan bersemangat melonjak. Penarikan putri lebih kepada pengembangan utama pelayaran Mexico Riviera yang telah dibina selama beberapa tahun. Dua pemain utama yang lain, Carnival dan Royal Caribbean, telah meningkatkan jadwal perjalanan mereka, dan Disney Cruise Line telah mengumumkan rancangan untuk mendasarkan Disney Wonder sebanyak 1,750 penumpang di Los Angeles untuk melayari Riviera Mexico sekurang-kurangnya dua tahun bermula pada tahun 2011.

Kebangkitan Riviera Mexico

Saya mengaku memilih untuk hotel sederhana dan melakukan perjalanan lebih dekat ke tanah, jadi saya meminta wartawan pelayaran veteran The Chronicle dan editor perjalanan yang baru duduk, Spud Hilton, untuk beberapa latar belakang pelayaran di Mexico.

"Terdapat banyak kapal pesiar pada akhir 90-an dan awal abad ini. Dulu, kapal pesiar akan membawa kapal ke sini untuk musim panas untuk perjalanan Alaska dan kemudian membawa mereka kembali ke Caribbean, ”kata Hilton. Mexico Riviera mendapat tempat sebagai tempat untuk memposisikan kapal pesiar, kemudian kapal-kapal mula berlayar setengah tahun dan melompat sepanjang Riviera Mexico pada separuh yang lain. "Terdapat peningkatan besar dalam tahun-tahun menjelang 9/11, kemudian penurunan, dan kemudian kenaikan lain."

Pilihan pelabuhan yang lebih baik membantu meningkatkan pengembangan tahun-tahun kebelakangan ini. Carnival mengembangkan terminal Long Beach yang baru berhampiran Queen Mary, dan semakin banyak kapal yang berangkat dari pelabuhan pusat kota di San Diego, yang menjimatkan masa dan lebih menarik daripada Long Beach atau Pelabuhan Los Angeles di San Pedro. Orang Norway dan Puteri juga menjalankan pelayaran lebih lama ke luar San Francisco.

Hilton menyatakan bahawa kapal pesiar telah mulai meletakkan kapalnya yang lebih besar dan lebih baru di Pantai Pasifik Mexico. Carnival memindahkan kapal terbarunya dan terbesar, Karnival Splendor 2,794 penumpang, ke Long Beach untuk pelayaran Mexico Riviera tujuh malam setiap minggu sepanjang musim sejuk. Royal Caribbean mengerahkan 3,114 penumpang Marriner of the Seas, kapal pesiar terbesar yang kerap melayari Pantai Barat, ke Los Angeles untuk jadual yang serupa.

Barisan 2009-10

Memilih pelayaran, terus terang, lebih bergantung pada jenis pengalaman kapal yang anda cari daripada apa yang anda mahu lihat di Mexico. Setiap barisan mempunyai keperibadian tersendiri, mulai dari perahu pesta yang akan membuat rumah frat menjadi malu hingga pelayaran berpikiran tinggi yang setara dengan sebuah hotel di Starwood. Inilah yang tersedia sekarang hingga Mei 2010. Harga adalah untuk kabin kelas paling rendah pada minggu ini dan boleh berubah sekelip mata. Kecuali untuk keberangkatan terhad yang dinyatakan, jadual perjalanan tersedia sepanjang musim.

Carnival Cruise Lines: Perjalanan yang menyeronokkan, kebanyakannya berorientasikan kolar biru; sedikit lebih murah daripada yang lain tetapi banyak nikel-dan-redup. Punca pelayaran pendek dan murah terbesar. Melekat ke pelabuhan yang paling popular, kecuali satu hentian di La Paz.

-3 malam ($ 159- $ 179 setiap orang) dari San Diego atau Long Beach, mengunjungi Ensenada
-4 malam ($ 239- $ 389) dari Long Beach atau San Diego mengunjungi Catalina dan Ensenada atau dari San Diego mengunjungi Cabo San Lucas
-5 malam ($ 219- $ 259) dari San Diego mengunjungi Ensenada dan Cabo San Lucas
-6 malam ($ 289) dari San Diego mengunjungi Ensenada dan Cabo; dua keberangkatan pada bulan Januari dan Mac
-7 malam ($ 309- $ 529); keberangkatan mingguan September hingga Mei dari Long Beach yang mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán dan Puerto Vallarta; satu keberangkatan keluar dari San Diego mengunjungi Cabo San Lucas, La Paz dan Mazatlán.
-8 malam ($ 409- $ 499) di luar San Diego; perlepasan mingguan Oktober hingga Mac mengunjungi Manzanillo, Ixtapa / Zihuatanejo dan Acapulco

Royal Caribbean International: Jadual perjalanan yang lebih lama berharga lebih tinggi setiap malam daripada Karnival; lebih memberi penekanan kepada aktiviti seperti dinding memanjat batu, pertunjukan Broadway dan kelas memasak gourmet daripada destinasi.

-4 malam ($ 247- $ 331) dari San Diego mengunjungi Cabo San Lucas; tiga keberangkatan pada bulan September, Oktober dan November
-5 malam ($ 239) dari San Diego mengunjungi Ensenada dan Cabo San Lucas
-7 malam ($ 299- $ 497); keberangkatan mingguan hingga Mei dari Los Angeles yang mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán dan Puerto Vallarta; seorang berlepas dari San Diego pada bulan Mac
-9 malam ($ 639) dari San Diego mengunjungi Cabo San Lucas, Puerto Vallarta, Manzanillo dan Ixtapa / Zihuatanejo
-10 malam ($ 599) dari San Diego mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Ixtapa / Zihuatanejo dan Acapulco
-11 malam ($ 627- $ 696) dari San Diego mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Manzanillo, Ixtapa / Zihuatanejo dan Acapulco
-12 malam ($ 1,299) dari San Diego mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Manzanillo, Ixtapa / Zihuatanejo dan Acapulco; satu keberangkatan pada bulan Disember

Talian Pelayaran Norway: Dikenal dengan “freestyle cruising” dengan pelbagai pilihan tempat makan, tip dan kod pakaian serta suasana yang santai. Sebilangan kapal pesiaran memanggil Topolobampo, bukan tepat untuk kebanyakan jadual perjalanan.

-6 malam ($ 449) dari Los Angeles mengunjungi Cabo San Lucas dan Puerto Vallarta; satu keberangkatan pada bulan April
-7 malam ($ 299- $ 549) dari Los Angeles mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán dan Puerto Vallarta
-11 malam ($ 499) dari San Francisco mengunjungi La Paz, Topolobampo, Mazatlán, Puerto Vallarta dan Cabo San Lucas; dua keberangkatan pada bulan Oktober
Princess Cruises: Pernah ditawarkan pelayaran paling banyak di Pasifik Mexico dari mana-mana baris; kini menempati tempat di antara Karnival dan Royal Caribbean, menarik bagi pengantin baru, keluarga kelas menengah dan pelancong yang lebih tua.

-4 malam ($ 399) dari Los Angeles mengunjungi Santa Barbara, Calif., Dan Ensenada; satu keberangkatan pada bulan Disember
-7 malam ($ 349) dari Los Angeles mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán dan Puerto Vallarta
-10 malam ($ 999) dari San Francisco mengunjungi Catalina, Cabo San Lucas, Mazatlán dan Puerto Vallarta

Talian Holland America: Baris harga pertengahan tertinggi; jadual perjalanan yang lebih panjang, memanggil beberapa pelabuhan bukan antara suspek biasa. Semua kecuali satu berlayar dari San Diego.

-6 malam ($ 599) mengunjungi Cabo San Lucas dan Puerto Vallarta; dua Disember bertolak
-7 malam ($ 399- $ 449) mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán dan Puerto Vallarta
-8 malam ($ 1,099) mengunjungi Cabo San Lucas, La Paz, Mazatlán dan Puerto Vallarta; satu Disember bertolak
-9 malam ($ 899) mengunjungi Cabo San Lucas, Loreto, Topolobampo, Mazatlán dan Puerto Vallarta; satu pemergian Mac
-10 malam ($ 899- $ 1,099); satu keberangkatan Februari yang mengunjungi Loreto, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán dan Puerto Vallarta, dan satu keberangkatan April menggantikan La Paz untuk Guaymas
-11 malam ($ 799- $ 1,199); satu keberangkatan Januari mengunjungi Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Acapulco dan Huatulco, dan satu keberangkatan bulan Mac yang akan mengunjungi Cabo San Lucas, La Paz, Loreto, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán dan Puerto Vallarta
-12 malam ($ 999) dari Vancouver mengunjungi Astoria, Ore., Catalina, San Diego, Cabo San Lucas, Mazatlán dan Puerto Vallarta, kembali ke San Diego; satu keberangkatan 27 September
-14 malam ($ 1,099) mengunjungi Cabo San Lucas, La Paz, Loreto, Topolobampo, Mazatlán dan Puerto Vallarta, Victoria, BC dan berakhir di Vancouver; satu pemergian April.

Oceania Cruises: Kapal baru yang baru beroperasi yang sebelumnya dimiliki oleh Renaissance Cruises yang muflis; harga jarak pertengahan mengambil sampel pelayaran arus perdana dan mewah. Hanya satu penampilan tetamu di Mexico Riviera, pada bulan Januari.

-10 malam ($ 1,898) dari Los Angeles mengunjungi Cabo San Lucas, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán dan Puerto Vallarta
Silversea Cruises: Salah satu barisan mewah yang diberi nilai tertinggi, menawarkan kapal yang mesra dan suasana yang bermaruah; hanya tiga pelayaran Mexico Riviera musim ini (keberangkatan September sudah berlayar.)

-9 malam ($ 3,297) dari Los Angeles mengunjungi Ensenada, Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta dan Manzanillo; satu keberangkatan Oktober
10 malam ($ 4,398) dari Acapulco, segmen pelayaran Grand Spirit Inaugural Silver Spirit yang baru, mengunjungi Ixtapa / Zihuatanejo, Manzanillo, Mazatlán, Cabo San Lucas, Ensenada dan berakhir di Los Angeles; satu pemergian Mac

Percutian romantis yang hebat menanti sesiapa sahaja yang menaiki kapal pesiaran San Diego California ke sebilangan pulau Mexico.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...