Juruterbang di Lufthansa mengundi pada hari Ahad dengan margin 97.6% menyokong kebenaran mogok jika perlu, mengancam gangguan selanjutnya semasa musim perjalanan musim panas yang sibuk.
Selepas 130,000 penumpang terkandas minggu lalu di Jerman selepas pembatalan besar-besaran penerbangan LH di Frankfurt dan Munich, bencana seterusnya mungkin akan berlaku.
Juruterbang telah menyatakan bahawa 99% daripada semua penerbangan semasa musim cuti musim panas yang sibuk harus beroperasi; Juruterbang Lufthansa kini diberi kuasa untuk melakukan secara berbeza.
97.6% daripada semua juruterbang menyokong mogok di mesyuarat kesatuan. Juruterbang kargo Lufthansa bersetuju dengan jumlah yang lebih tinggi iaitu 99.3%.
Sudah tentu, ini semua tentang wang. Juruterbang Lufthansa dibayar dengan baik mengikut piawaian industri antarabangsa. Seorang juruterbang di Lufthansa memperoleh pendapatan secara purata 180,000 euro ($190,000) setahun sebelum cukai, walaupun seorang kapten pada tahap gaji tertinggi boleh memperoleh sebanyak 22,000 euro sebulan sebelum cukai.
Lufthansa, selama beberapa dekad, telah dilihat sebagai salah satu syarikat penerbangan yang paling dipercayai di dunia. Imej ini semakin musnah bukan sahaja disebabkan mogok tetapi kekurangan kakitangan. Isu terkini in katering telah menjadi tajuk utama global.
Syarikat penerbangan 2021 itu menerima bailout kerajaan 9 bilion euro untuk terus bertahan melalui pandemik COVID-19, yang mengakibatkan Dana Penstabilan Ekonomi (ESF) negara Jerman mengambil 15% saham Lufthansa. Pada November 2021, syarikat penerbangan itu dapat membayar semula Kerajaan Jerman lebih awal daripada jadual.
Digabungkan dengan anak syarikatnya, Kumpulan Lufthansa ialah syarikat penerbangan kedua terbesar di Eropah dari segi jumlah penumpang yang dibawa. Lufthansa ialah salah satu daripada lima ahli pengasas Star Alliance, perikatan syarikat penerbangan terbesar di dunia, yang ditubuhkan pada 1997.