Penerbangan N'djamena digantung ketika Kenya Airways bergelut dengan beban kos

(eTN) - Kenya Airways (KQ) dilaporkan telah menghentikan penerbangan dua kali seminggu ke ibu kota Chad, N'djamena, dengan serta-merta, menyalahkan penghentian permintaan rendah dan pesanan maju yang buruk. Dikendalikan hingga sekarang melalui Cotonou, Benin, ini adalah laluan ketiga Kenya Airways tahun ini yang akan ditangguhkan, setelah Rome dan Muscat, sebagai hasil langkah berjimat cermat.

Bagaimanapun, pakar penerbangan tetap berspekulasi mengenai waktu pengumuman dan tergesa-gesa keputusan itu diambil, bertepatan dengan keputusan Mahkamah Perindustrian Kenya yang memerintahkan pengembalian hampir 500 pekerja yang diberhentikan awal tahun ini. Berspekulasi satu penyumbang tetap dari Nairobi dalam komunikasi semalam: “KQ memiliki beberapa cabaran serius. Hasil setengah tahun dicat dengan warna merah tua dengan alasan mereka berusaha mengurangkan struktur kos mereka. Pemberhentian pekerja, terutamanya memandangkan jabat tangan emas yang murah hati yang diberikan oleh syarikat penerbangan kepada mereka yang bersedia mengambil persaraan awal dan sebagainya, mahal tetapi menjimatkan wang untuk jangka masa yang panjang selepas itu. Mungkin Kenya Airways dapat meneruskan perjalanan ke N'djamena. Benar, ini mungkin sedikit dari segi pulangan kewangan, tetapi sekarang mereka menghadapi hampir 500 orang lagi mengembalikan buku mereka.

"Sesuatu harus diberikan, dan saya secara pribadi berpendapat ada kaitan antara memotong jalan dan tekanan besar yang mereka hadapi saat ini. Mereka hanya sampai bulan Mac ketika tahun kewangan mereka berakhir, dan setiap shilling kini dianggap mempunyai hasil kewangan yang dapat diterima pada masa itu. Ini adalah tahun, ingat, ketika mereka melancarkan terbitan hak saham mereka, dan ketika anda melihat harga saham saat ini, ini akan menjadi masalah. "

Yang lain menyuarakan sentimen serupa, tetapi semua sepakat bahawa keputusan Mahkamah Perusahaan, yang difahami akan diajukan banding oleh maskapai, telah mengirim pesan tegas kepada komuniti perniagaan bahawa menjelang pilihan raya Maret 2013, lingkungan bisnis baru saja mendapat jauh lebih sukar, walaupun keputusan mahkamah nampaknya bermain politik hari ini di Kenya. Sebilangan besar industri dan tokoh perniagaan terkemuka mengkritik keputusan itu dengan tajam, menuduh hakim berat sebelah dan gagal memahami persekitaran perniagaan yang semakin keras dan pada masa yang sama mendorong kesatuan militan untuk bermain di tangan para ayahanda politik mereka untuk memiringkan skala pada pilihan raya umum akan datang.

"Kesengsaraan Kenya Airways bermula ketika mereka benar-benar menentang arahan yang disebut oleh Perdana Menteri yang, tentu saja, berakar pada pemikiran mendiang bapanya yang merupakan seorang komunis. Untuk itu, ekonomi komando masih menjadi norma sepertinya, tetapi tanpa asas hukum, syarikat penerbangan tetap melakukan apa yang harus dilakukan. Tidak lama kemudian, desas-desus dipicu bahawa pemerintah harus mendapatkan lebih banyak tempat duduk di dewan syarikat penerbangan untuk 'mengendalikannya' dengan lebih baik dan menjadikannya mengikuti arahan politik. Saya tahu saya tidak bersendirian mengumpulkan 2 dan 2 dan melihat keputusan ini sebagai sebahagian daripada strategi untuk memberi KQ sedikit pulangan. Dan asal-usul semua masalah itu terletak pada satu orang itu dan para sopan di sekitarnya, "kata sumber lain yang tetap, meminta jaminan bahawa tidak ada nama yang akan diberikan dalam keadaan apa pun, dengan mengatakan" anda tahu bagaimana orang-orang itu, mereka boleh datang untuk anda bila-bila masa. "

Sementara itu, sumber tetap dekat dengan syarikat penerbangan itu menegaskan bahawa pelancaran Project Mawingo, rancangan strategik 10 tahun Kenya Airways, akan tetap berjalan seperti yang akan terus berjalan tanpa mengira cara neraca pada akhir kewangan tahun pada bulan Mac 2013 dan penghantaran pesawat tidak akan ditangguhkan. "N'djamena adalah kes perbatasan dan harus diurus. Seperti yang anda katakan, kempen pilihan raya akan menimbulkan beberapa masalah tambahan, tetapi setelah selesai, semua faktor yang mendasarinya sangat positif mengenai pembangunan ekonomi di Kenya. Pelan strategi tidak dilemparkan hanya kerana beberapa goyah di sana sini. Mereka juga harus ditinjau secara berkala untuk mempengaruhi perubahan dalam lingkungan bisnis, dan hal itu biasa terjadi pada semua sektor ekonomi. KQ akan baik-baik saja, ”kata sumber itu.

Walau apa pun, Kenya Airways tetap menjadi raksasa penerbangan rantau Afrika Timur dan komen baru-baru ini yang dibuat dalam Mesyuarat Agung Tahunan AFRAA oleh Ketua Pegawai Eksekutif, Dr. Titus Naikuni, bahawa trio Kenya Airways, Ethiopian Airlines, dan Afrika Selatan Airways harus berada turun dan berbincang perkongsian, pastinya merupakan petanda bahawa penulisan ini berada di dinding bagi penerbangan Afrika untuk sama-sama bekerjasama atau diketepikan oleh gergasi penerbangan global yang mana setiap syarikat penerbangan Afrika akan menjadi pucat dan menjadi sasaran mudah.