Terminal kapal pesiar baru akan dibuka di Charleston

COLUMBIA, SC - Eksekutif tertinggi Lembaga Pelabuhan Negeri Carolina Selatan mengatakan pada hari Khamis bahawa dia telah meminta para arkitek untuk mengemukakan cadangan reka bentuk agar terminal penumpang kapal pesiar baru dibuka dalam masa dua tahun di Charleston.

"Pelayaran baik untuk Charleston, dan baik untuk pelabuhan," kata Jim Newsome, presiden dan CEO Lembaga Pelabuhan, dalam siaran berita. "Kami berkomitmen kuat untuk menguruskan perniagaan pelayaran kami dengan cara yang melindungi dan mempertahankan watak itu."

Pada bulan Februari, Lembaga Pelabuhan melancarkan rancangannya untuk mengubahsuai bangunan sedia ada yang digunakan oleh BMW untuk operasi pelabuhannya sebagai terminal untuk menggantikan struktur cinderblock yang sudah berusia sekarang hampir 40 tahun. Bangunan ini mempunyai ruang untuk meletak kereta dan menurunkan penumpang, menghindari gangguan yang kadang-kadang terjadi ketika kapal pesiar memanggil.

Selain terminal satu tempat tidur, rancangan seluas 63 ekar di tepi laut memerlukan lebih banyak akses air awam, yang membolehkan seseorang berjalan sekitar empat batu di satu sisi semenanjung Charleston dan ke seberang dan, dengan beberapa pengecualian, selalu melihat air .

"Ini adalah peluang pembangunan semula yang paling penting di daerah Charleston," kata Newsome. "Dan itu sepenuhnya bergantung pada penempatan semula terminal penumpang."

Ini merupakan musim pelayaran sepanjang tahun pertama dari Charleston. Pada bulan Mac, Selebriti Merkurius, terpaksa kembali lebih awal dalam tiga perjalanan berturut-turut dari Charleston, yang diserang wabak penyakit usus. Dua bulan kemudian, Karnival Fantasi 2,056 penumpang tiba di bandar, menjadi kapal pesiar pertama yang berpangkalan di pantai Carolina Selatan.

Menurut kajian yang ditugaskan oleh pihak berkuasa, pelayaran tahun ini akan membawa $ 37 juta kepada ekonomi di South Carolina, di mana pelancongan secara keseluruhan adalah industri bernilai $ 18.4 bilion. Kajian itu mengatakan kapal pesiar menyokong 400 pekerjaan di daerah Charleston dengan $ 16.2 juta gaji dan upah dan menghasilkan pendapatan cukai $ 3.5 juta.

Ahli persekitaran telah menyatakan kebimbangan bahawa lebih banyak kapal pesiar di Charleston bererti lebih banyak pencemaran di pelabuhan bersejarah di bandar ini, yang akan menyaksikan sejumlah 67 panggilan kapal pesiar dan lebih dari 2,000 kapal kontena dan kapal lain tahun ini.

Bimbang kapal membawa terlalu banyak orang terlalu cepat, menyebabkan kesesakan dan pencemaran, Liga Pemuliharaan Pantai Carolina Selatan telah menyarankan para pegawai untuk menyetujui peraturan seperti mengehadkan kapal pesiar untuk satu kali kedatangan pada satu masa dan membatasi jumlah penumpang dan ketinggian kapal. .

"Setiap perniagaan lain yang beroperasi di Charleston, baik itu hotel, restoran, perusahaan pengangkutan, atau toko ritel, mematuhi peraturan yang luas yang mengatur seni bina, ukuran bangunan, jenis kegiatan yang dapat terjadi, dampak lalu lintas dan lebih banyak lagi, ”Dana Beach, pengarah eksekutif kumpulan itu, menulis pada hari Isnin dalam artikel terbitan. "Untuk membenarkan kapal pesiar, yang tidak berpusat di Charleston atau tidak diperbadankan di AS, beroperasi tanpa hukuman, di luar kerangka kawalan tempatan yang berlaku untuk perusahaan komersial lain, tidak adil dan berpotensi membahayakan masa depan kota kita."

Newsome dan yang lain mengatakan kapal pesiar mematuhi piawaian persekitaran yang ketat dan tidak membuang kumbahan ke pelabuhan.

Newsome juga menyatakan bahawa Pihak Berkuasa Pelabuhan telah membentuk sebuah majlis penasihat dengan penduduk di kawasan sekitar pusat bandar berhampiran lokasi terminal. Pegawai berharap terminal satu tempat tidur akan dibuka dalam dua tahun.