Tidak diedit: Penumpang dilupakan dan ditinggalkan dalam kegelapan dalam penerbangan Air Canada Quebec City ke Toronto

1-75
1-75
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Ini adalah akaun Tiffani Adams yang belum diedit yang menjelaskan pengembaraannya dalam penerbangan Air Canada pendek dari Kota Quebec ke Toronto. Penumpang tertidur ketika dalam penerbangan dan ketika dia bangun sendirian di dalam pesawat yang gelap diparkir dalam suhu sejuk beku dan telefon dengan bateri mati. Dia menghantar akaun ini ke Facebooknya.

Sejujurnya mengejar facebook sebenarnya sudah setengah minggu yang sukar bagi saya dan saya meminta pertolongan. Saya benar-benar ingin mengetahui apakah ada yang pernah melalui ini 10 hari kemudian dan saya masih menjadi bangkai kapal. .tidak menangani emosi saya dengan baik dan selamat datang nasihat atau teknik mengatasi untuk menenangkan saraf saya

Saya mempunyai masa yang paling luar biasa di Quebec dengan Deanna. Saya bersyukur untuk apa yang menjadi salah satu hujung minggu terbaik yang pernah saya miliki .. penerbangan pulang ke rumah saya sangat selesa membaca buku saya gembira saya berjaya merangkul semua baris untuk diri saya (penerbangan adalah kira-kira 1/4 penuh) Saya tertidur mungkin kurang dari separuh perjalanan penerbangan 1.5 jam yang singkat.

Saya bangun sekitar tengah malam (beberapa jam selepas penerbangan mendarat) sejuk yang masih membeku di tempat duduk saya dalam kegelapan sepenuhnya (saya bercakap gelap gulita) sebagai seseorang yang mempunyai gangguan kecemasan seperti yang saya dapat memberitahu anda betapa mengerikannya ini.

Saya rasa saya mengalami mimpi buruk seperti serius bagaimana ini berlaku !!?! Telefon saya menyala dengan mesej yang tidak dijawab dan tentu saja, saya memberi jaminan kepada Dee bahawa saya akan menghantar SMS semasa saya mendarat di Toronto. Saya menghantar mesejnya sebelum tengah malam dengan mengatakan bahawa saya baru sahaja bangun dan saya sendirian di pesawat gelap yang sejuk ini.

Dee pada mulanya berfikir bahawa saya semestinya sudah berada di rumah dan mungkin mempunyai mimpi buruk..Jadi saya katakan kepadanya bahawa saya beralih ke FaceTime bc Saya juga tidak mempunyai petunjuk untuk berjalan kurang dari 60 saat pada saat cuba tunjukkan kepadanya (tentu saja kegelapan totalnya) dan telefon saya mati..Saya cuba fokus pada pernafasan saya dan mengawal serangan panik saya semasa saya cuba mengecas telefon saya dengan memasang ke setiap port USB yang saya dapati..tak ada keberuntungan semasa mereka menutup pesawat tidak ada kuasa apa-apa sekarang saya harus menggunakan bilik mandi dan itu juga tidak berkelah apabila anda tidak dapat melihat sesuatu dan berusaha untuk menjaga diri anda tenang..sebab saya tidak dapat mengecas telefon saya untuk meminta pertolongan saya penuh pada panik bc Saya mahu dari mimpi ngeri ini secepat mungkin

Saya menjumpai barang-barang yang boleh diperkatakan di kokpit tetapi mereka juga tidak berfungsi. Saya tidak dapat radio untuk mendapatkan bantuan
Saya sangat gembira apabila saya menemui lampu suluh di kokpit dan saya membuat beberapa isyarat SOS yang mencolok di luar tingkap dengan harapan seseorang melihat saya
Akhirnya, setelah saya mempunyai cahaya, saya bertekad untuk membuka kunci pintu dan menyelamatkan diri ... terasa seperti juara ketika saya membuka pintu utama (mendapati ketiga-tiga kait dengan penyelamat lampu suluh saya dan membuka pintu sepanjang jalan.

Sekarang saya menghadapi penurunan 40-50 kaki ke trotoar di bawah saya menggantung pintu cuba menarik perhatian kru darat. Saya dapat melihat lampu Pearson tetapi terlalu jauh saya berada di mana tempat letak kapal terbang semalam tidak ada orang di sekitar. .Saya mencari tali dengan panik sehingga saya dapat turun dengan selamat (tempat duduk pramugari tepat di pintu yang saya buka tetapi tali pinggang keledar terlalu pendek untuk digantung sehingga kembali ke isyarat kesusahan saya sekarang saya menggantung pintu memantulkan lampu suluh dari sisi pesawat (memikirkan luaran reflektif akan menarik perhatian seseorang dari kejauhan) tidak pasti berapa lama masa berlalu bc no telefon no no

Apabila saya melihat kereta bagasi bergerak ke arah saya, saya benar-benar menggantung kaki saya dari pesawat..dia terkejut bertanya bagaimana mereka meninggalkan saya di dalam pesawat..Saya tertanya-tanya sama (ketika tempat duduk saya satu inci ke belakang atau kru penerbangan dulang saya perhatikan tetapi anda terlepas orang yang masih duduk di tempat duduknya dan semua pulang ke rumah?!?!
Bagaimanapun lelaki itu mempunyai dok tangga dan saya melompat dengan selamat sebelum dia berada di sebelah pintu .. kereta Air Canada menaiki saya sehingga ke Pearson di mana saya ditemui oleh wakil Air Canada yang lain yang bertanya adakah saya baik-baik saja dan adakah saya suka limo dan hotel .. umm tidak adakah anda bergurau dengan saya semua saya mahu pulang Saya perlu bekerja dalam beberapa jam..saya membiarkan saya menggunakan telefonnya untuk menelefon rumah dan memanggil ulang-alik untuk membawa saya ke rumah saya car..Air Canada menelefon Isnin dan Selasa, kedua-dua orang meminta saya mengulangi apa yang berlaku meminta maaf atas kesulitan saya dan mengatakan bahawa mereka akan melakukan siasatan kerana mereka mempunyai pemeriksaan di tempat yang seharusnya mengelakkan orang terkunci di pesawat pada waktu malam

Saya tidak mendapat banyak tidur sejak ketakutan malam yang berulang dan bangun dengan cemas dan takut saya sendirian terkurung di suatu tempat yang gelap..ini adalah catatan yang sangat panjang, jadi saya akan membungkusnya, sila kongsi jika anda mengetahui sesiapa yang mempunyai melalui ini saya tidak suka merasa begitu sendirian.

 Seorang rakan yang menghubungi Air Canada diberi jaminan oleh syarikat penerbangan bahawa mereka telah bekerja terus dengan penumpang sejak kejadian itu untuk memastikan dia dijaga, dan sedang menjalankan siasatan dalaman yang menyeluruh. Saya yakin semua ini akan ditangani dengan tepat.

www.aircanada.com

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Saya terkapai-kapai mencari tali supaya saya boleh turun ke bawah dengan selamat (tempat duduk pramugari betul-betul di sebelah pintu saya buka tetapi tali pinggang keledar terlalu pendek untuk digantung sehingga kembali ke isyarat kecemasan saya sekarang saya melepak di luar pintu sambil memantulkan lampu suluh padam. sisi pesawat (memikirkan luaran reflektif akan menarik perhatian seseorang di kejauhan) tidak pasti berapa lama masa telah berlalu bc no phone no nothing.
  • Akhirnya, sekarang setelah saya mempunyai lampu, saya bertekad untuk membuka kunci pintu dan menyelamatkan diri…terasa seperti juara apabila saya membuka pintu utama (menjumpai kesemua 3 selak dengan penyelamat lampu suluh saya dan membuka pintu sepenuhnya .
  • Sekarang saya menghadapi kejatuhan 40-50 kaki ke turapan di bawah. Saya melepak di luar pintu cuba untuk mendapatkan perhatian kru darat. Saya dapat melihat lampu Pearson tetapi terlalu jauh saya berada di tempat pesawat meletak semalaman dan tiada sesiapa di sekeliling.

<

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Kongsi ke...