Pengasas dan ketua eksekutif syarikat penerbangan Malaysia AirAsia telah menolak laporan baru-baru ini yang menunjukkan bahawa pihaknya sedang mempertimbangkan untuk membuat tawaran untuk syarikat Jepun, Skymark Airlines.
"Tidak pernah melihat sampah seperti itu. AirAsia tidak berminat dengan Skymark di Jepun. Tidak ada perbincangan dengan Skymark. Kami memberi tumpuan kepada syarikat penerbangan baru, ”kata Tony Fernandes di laman Twitternya.
Fernandes mendedahkan syarikatnya merancang untuk bekerjasama dengan peruncit dalam talian terbesar di Jepun, Rakuten Inc, dan perniagaan lain untuk melancarkan syarikat penerbangan tambang rendahnya sendiri di negara ini - percubaan keduanya untuk masuk ke pasaran Jepun.
Dalam pernyataan yang berasingan, AirAsia mengulangi tanggapan Mr Fernandes, sambil menambahkan: "Kami menolak spekulasi itu hanya khabar angin industri lain." Skymark juga membantah laporan bahawa ia telah didekati oleh syarikat Malaysia.
Nikkei Business Daily yang berpangkalan di Jepun mendakwa AirAsia sedang berbincang dengan beberapa institusi kewangan yang berbeza untuk membincangkan kemungkinan tawaran untuk membeli Skymark. Berita itu menyebabkan saham syarikat Jepun meningkat 28 peratus.
Bulan lalu, Skymark memberi amaran kepada para pemegang saham bahawa ia mungkin tidak dapat meneruskan perdagangannya jika terpaksa membayar denda kepada Airbus akibat gagal melaksanakan pesanan yang dibuatnya untuk enam pesawat superjumbo A380. Kesepakatan itu gagal ketika syarikat penerbangan itu tidak dapat memperoleh pembiayaan untuk pengembangan tersebut dan kini mendakwa Airbus menetapkan bahawa ia membayar "jumlah pampasan yang luar biasa".
Walaupun syarikat Jepun menafikan pengambilalihan, sahamnya masih meningkat, dengan harga masing-masing menjadi Y230 (£ 1.34), yang bermaksud syarikat itu bernilai $ 205 juta (£ 122.7 juta). Sekiranya AirAsia sememangnya tidak berminat untuk membeli Skymark, syarikat penerbangan lain mungkin berpeluang untuk membeli firma itu, kerana ia mempunyai 36 ruang di lapangan terbang Haneda Tokyo.
Walau bagaimanapun, penganalisis Goldman Sachs Kenya Moriuchi percaya ada kemungkinan pengambilalihan sementara Skymark layak secara kewangan, kerana peraturan menunjukkan bahawa slot lapangan terbang tidak akan dipindahkan ke pemilik baru syarikat penerbangan Jepun itu.
"Selagi ada ketidakpastian mengenai bagaimana slot tersebut akan diedarkan, sukar untuk membayangkan bahawa AirAsia akan meneruskannya," tulisnya.
