Syarikat penerbangan AS mungkin terpaksa mengurangkan kapasiti tempat duduk sebanyak 5%

Delta Air Lines Inc., American Airlines dan syarikat penerbangan AS yang lain mungkin perlu mengurangkan kapasiti tempat duduk sebanyak 5 peratus lebih banyak selepas musim perjalanan musim panas untuk meningkatkan tambang.

Kira-kira dua pertiga daripada pengurangan mungkin berlaku pada laluan luar negeri di mana pesawat lebih kosong, kata Kevin Crissey, seorang penganalisis di UBS Securities LLC. Syarikat penerbangan mungkin akan mengumumkan pengurangan kapasiti secepat mungkin pada suatu persidangan di New York yang dihoskan oleh unit Merrill Lynch Bank of America Corp.

Penurunan lalu lintas selama 12 bulan di antara syarikat penerbangan AS terbesar bermakna masih banyak tempat duduk untuk menyokong harga yang lebih tinggi. Pemotongan baru akan dibuat berdasarkan penghapusan 10 peratus kapasiti syarikat penerbangan AS sejak awal tahun 2008, termasuk tempat letak kereta 500 jet.

"Sesuatu dalam julat 3 persen hingga 5 persen mungkin adalah yang akan kita lihat, dan semakin baik," kata Crissey, yang berpusat di New York dan mengesyorkan membeli Delta, syarikat penerbangan terbesar di dunia.

Pendapatan syarikat penerbangan global mungkin turun 15 peratus menjadi $ 448 bilion tahun ini di tengah "situasi paling sukar yang dihadapi oleh industri," kata Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa yang berpangkalan di Geneva pada 8 Jun. Syarikat penerbangan Amerika Utara mungkin akan kehilangan sekitar $ 1 bilion, perdagangan kata kumpulan.

Syarikat penerbangan akan mengurangkan kapasiti sekurang-kurangnya 4 peratus apabila penjualan tiket menjadi lemah, kata Helane Becker, seorang penganalisis di Jesup & Lamont Securities Corp. di New York. Dia mengesyorkan membeli Delta, ibu bapa Amerika AMR Corp., ibu bapa United Airlines UAL Corp. dan Continental Airlines Inc.

'Apa-apa yang Membantu'

"Saya tidak menyangka akan melihat apa-apa lagi atau kenaikan sebelum suku pertama 2010 paling awal," kata Becker. "Sebilangan besar syarikat telah mengurangkan anggaran perjalanan dan mereka tidak mengembalikan wang sehingga mereka melihat tanda-tanda peningkatan."

Kadar pengangguran AS berada pada 9.4 peratus pada bulan Mei, yang tertinggi sejak tahun 1983. Ekonomi mungkin menyusut 2 peratus untuk suku semasa dan akan berkembang sebanyak 0.5 peratus pada suku ketiga, menurut anggaran median 63 ekonom yang disurvei oleh Bloomberg.

Indeks Bloomberg US Airlines dari 13 syarikat penerbangan turun 41 peratus tahun ini hingga semalam.

Selama tiga dari empat bulan terakhir, lalu lintas merosot 10 peratus atau lebih apabila penurunan perjalanan semakin meningkat.

"Saya ingin melihat sekurang-kurangnya 5 peratus lagi kapasiti keluar," kata Hunter Keay, seorang penganalisis di Stifel Nicolaus & Co. di Baltimore. "Apa sahaja yang membantu."

Delta mungkin berada di "posisi terbaik untuk memotong lebih banyak" kerana mempunyai beberapa laluan berlebihan dan pesawat tambahan dari pembelian Northwest Airlines tahun lalu, kata Keay. Dia mengesyorkan membeli Delta dan mengadakan Continental, UAL, AMR dan Southwest Airlines Co. yang berpangkalan di Dallas.

Jet Tempat Letak Kereta

Delta mengatakan pada bulan April bahawa ia akan menurunkan kapasiti antarabangsa sepanjang tahun sebanyak 7 persen, sementara penerbangan domestik akan menurun 8 hingga 10 persen. Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Atlanta belum memberikan panduan terkini sejak April, kata Betsy Talton, seorang jurucakap.

American Airlines mungkin dapat mengurangkan beberapa penerbangan tambahan ke London Heathrow, dan United yang berpangkalan di Chicago boleh meletakkan beberapa jet Boeing Co. 747 sebagai sebahagian daripada rancangannya untuk mengeluarkan 100 jet dari perkhidmatan, kata Keay.

Jean Medina, jurucakap UAL, enggan memberikan komen. Ketua Pegawai Eksekutif American Airlines Gerard Arpey berkata pada 7 Jun di Kuala Lumpur bahawa syarikat penerbangan yang berpangkalan di Fort Worth, Texas memantau permintaan dengan teliti dan belum memutuskan pemotongan selanjutnya.

Continental mungkin merasakan tekanan untuk mengurangkan beberapa penerbangan antarabangsa kerana pemotongannya tertinggal daripada syarikat penerbangan yang lebih besar, kata Michael Derchin, seorang penganalisis di FTN Equity Capital Markets Corp. di New York. Jumlah kapasiti syarikat penerbangan AS perlu menurun sekitar 7 peratus tahun ini, menurutnya.

'Keputusan Sulit'

"Kami selalu responsif terhadap permintaan di pasar," kata Julie King, juru bicara Continental. "Kami mengawasi pasar secara ketat dan akan terus menyesuaikan kapasitas sesuai kebutuhan."

Continental mengatakan pada bulan April bahawa kapasiti antarabangsa sepanjang tahunnya akan menurun sebanyak 3 persen, sementara kapasiti domestik pada jet utama syarikat penerbangan yang berpangkalan di Houston akan turun sebanyak 7 persen.

Mei menandakan penurunan pendapatan bulanan berturut-turut dari setiap tempat duduk sejauh satu batu di Continental and Tempe, US Airways Group Inc. yang berpusat di Arizona, syarikat penerbangan yang secara konsisten melaporkan jumlahnya setiap bulan. Penurunan tersebut sebahagiannya mencerminkan penurunan hasil, atau tambang rata-rata per batu, kerana syarikat penerbangan bersaing untuk lebih sedikit pelancong.

US Airways "tidak ada rancangan lebih lanjut untuk mengurangi kapasitas hari ini," kata jurucakap Morgan Durrant semalam.

Delta, American, United dan Continental boleh menurunkan penerbangan ke bandar-bandar luar negara pada hari-hari yang lebih perlahan dalam seminggu seperti hari Selasa atau Rabu untuk mendapatkan penjimatan tambahan, kata Robert Mann, yang mengendalikan syarikat perunding syarikat penerbangan RW Mann & Co. di Port Washington, New York .

"Masalah dengan melakukan itu adalah anda memberi alasan kepada pelancong perniagaan untuk memilih anda," kata Mann. "Kita berada di saat keputusan sukar seperti ini perlu dibuat."