Lembaga Pelancongan Afrika Syarikat penerbangan Breaking Travel News Negara | Wilayah Berita Kerajaan Berita Terkini Nigeria Emiriah Arab Bersatu

Penipuan Kerajaan Nigeria Menyebabkan Syarikat Penerbangan Emirates Bertindak balas

syeikh al mualla
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Industri penerbangan kehilangan wang tunai yang sangat diperlukan kerana beberapa negara terus menyekat penghantaran balik dana syarikat penerbangan daripada penjualan tiket.

Siapa yang boleh terlepas dengan kecurian undang-undang? Anda perlu menjadi kerajaan.

Bulan lalu, Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) berkata Nigeria telah menahan revenue bernilai kira-kira $450 juta yang diperoleh oleh syarikat penerbangan asing beroperasi dalam negara. Ini amat berbahaya apabila cuba melancarkan semula Pelancongan Afrika dan penerbangan global melepasi COVID-19.

Masalahnya bukan sahaja terpencil kepada Afrika. Bangladesh, Lubnan dan lain-lain adalah sebahagian daripada penipuan global ini yang menimbulkan ketidakpastian bagi syarikat penerbangan antarabangsa dan penerbangan global.

Walau bagaimanapun, Afrika nampaknya merupakan wilayah paling tidak selamat di dunia apabila melibatkan syarikat penerbangan yang mampu mengumpul jualan tempatan.
Dua belas negara di Afrika terlibat dalam penipuan ini.
Nigeria, sebagai ekonomi Afrika yang besar, adalah yang paling teruk dilanggar dan berhutang kira-kira $450 juta kepada syarikat penerbangan asing.

Zimbabwe mengikuti ini dengan $100 juta, Algeria dengan 96 juta, Eritrea dengan 79 juta, dan Ethiopia dengan 75 juta.

WTM London 2022 akan berlangsung dari 7-9 November 2022. Daftar sekarang!

Setakat ini, hanya Alain St. Ange, Naib Presiden World Tourism Network, menggesa Kerajaan supaya menjaga reputasi mereka dalam tidak membenarkan tindakan ini terhadap syarikat penerbangan asing. "Keyakinan dalam pasaran dan Kerajaan adalah penting bagi syarikat penerbangan untuk mempertimbangkan destinasi antarabangsa baharu." St. Ange ialah bekas menteri yang bertanggungjawab ke atas penerbangan di Seychelles.

Tdia Antarabangsa Persatuan Pengangkutan Udara (IATA) mengesahkan Nigeria menahan kira-kira $450 juta hasil daripada syarikat penerbangan asing yang beroperasi di negara itu.

Kamil Al Awadhi, naib presiden untuk Afrika dan Timur Tengah, IATA, baru-baru ini berkata demikian pada mesyuarat agung tahunan ke-78 dan sidang kemuncak pengangkutan udara dunia di Doha, Qatar.

Emirates Airlines yang berpangkalan di Dubai kini mengambil langkah untuk mengurangkan perkhidmatan kepada operasinya di Nigeria. Jadual yang dikurangkan akan bermula pada 15 Ogos 2022.

Ini adalah berita buruk untuk ketersambungan, harga dan pelancongan Nigeria dan Afrika.

Syarikat penerbangan itu berkata demikian dalam surat yang ditujukan kepada Hadi Sirika, menteri penerbangan, bertarikh 22 Julai 2020, dan ditandatangani oleh Sheik Majid Al Mualla, naib presiden kanan bahagian (DSVP) syarikat penerbangan Emirates, hal ehwal antarabangsa.

Perkataan tepat surat oleh Emirates kepada Kerajaan Nigeria:

Yang Berhormat Menteri Penerbangan
Kementerian Penerbangan Persekutuan
Lampiran 3, Kompleks Setiausaha Persekutuan
Shehu Shagari Way
Maitama, Abuja
Nigeria


Yang Berhormat,

Salam dari Dubai. Kami percaya surat ini menemui anda dengan baik.
Dengan berat hati saya menulis untuk memberitahu anda tentang pengurangan yang dirancang dalam operasi Emirates ke Nigeria.

Berkuat kuasa 15 Ogos 2022, Emirates akan terpaksa mengurangkan penerbangan dari Dubai ke Lagos daripada 11 seminggu kepada 7 seminggu. Kami tidak mempunyai pilihan selain mengambil tindakan ini untuk mengurangkan kerugian berterusan yang dialami Emirates akibat dana disekat di Nigeria.

Sehingga Julai 2022, Emirates mempunyai dana AS$ 85 juta menunggu penghantaran pulang dari Nigeria. Angka ini telah meningkat lebih daripada $US 10 juta setiap bulan, kerana kos operasi berterusan untuk 11 penerbangan mingguan kami ke Lagos dan 5 ke Abuja terus terkumpul.

Dana ini diperlukan segera untuk memenuhi kos operasi.rasional kami dan mengekalkan daya maju komersial perkhidmatan kami ke Nigeria. Kami tidak boleh terus beroperasi pada tahap semasa dalam menghadapi kerugian yang semakin meningkat, terutamanya dalam iklim pasca COVID-19 yang mencabar.

Emirates telah cuba membendung kerugian dengan mencadangkan untuk membayar bahan api di Nigeria di Nairas, yang sekurang-kurangnya akan mengurangkan satu elemen kos berterusan kami, namun permintaan ini telah ditolak oleh pembekal.

Ini bermakna bukan sahaja pendapatan Emirates terkumpul, tetapi kami juga perlu menghantar mata wang keras ke Nigeria untuk mengekalkan operasi kami sendiri. Sementara itu, hasil kami tidak dapat dicapai, malah tidak memperoleh faedah kredit.

Yang Berhormat, ini bukan keputusan yang kami ambil mudah. Sesungguhnya, kami telah berusaha sedaya upaya untuk bekerjasama dengan Bank Pusat Nigeria (CBN) untuk mencari penyelesaian kepada isu ini.

Naib Presiden Kanan kami bertemu dengan Timbalan Gabenor CBN pada bulan Mei dan membuat susulan mesyuarat melalui surat kepada Gabenor sendiri pada bulan berikutnya; namun, tiada maklum balas positif diterima. Mesyuarat juga diadakan dengan bank Emirates sendiri di Nigeria dan dengan kerjasama IATA untuk membincangkan menambah baik peruntukan FX, tetapi dengan kejayaan yang terhad.

Walaupun kita telah berusaha keras, keadaan terus merosot. Kami kini berada dalam kedudukan malang kerana terpaksa memotong penerbangan untuk mengurangkan kerugian selanjutnya.

Walaupun kami menghargai isu ini terutamanya isu kewangan, sebarang sokongan yang anda boleh berikan akan dialu-alukan oleh Emirates. Kami yakin bahawa penglibatan anda yang berharga akan membuat perubahan yang nyata dalam memperbaiki keadaan yang sangat sukar ini.
Sekiranya terdapat perkembangan positif dalam beberapa hari akan datang, kami sudah tentu akan menilai semula keputusan ini. Sementara itu, terima kasih atas pemahaman anda, dan sila hubungi saya jika anda ingin membincangkan perkara itu dengan lebih lanjut.
Ikhlas,

Syeikh Majid Al Mualla
DSVP Hal Ehwal Antarabangsa

Surat Emirates Nigeria

Menariknya ialah Nigeria bukan sahaja berpegang pada hasil milik Emirates dan syarikat penerbangan asing lain tetapi juga menjadikan syarikat penerbangan itu melabur mata wang keras tambahan untuk membeli bahan api.

Baru-baru ini Delta dan United Airlines memulakan perkhidmatan ke Lagos, Nigeria, kemungkinan besar memerhatikan situasi dengan Emirates dengan teliti.

Sehingga April, sejumlah $1.6 bilion dana disekat oleh 20 negara di seluruh dunia, yang mana 1 bilion di 12 negara Afrika.

Apabila syarikat penerbangan tidak dapat menghantar pulang dana mereka, ia sangat menghalang aliran tunai dan operasi tidak langsung mereka dan mengehadkan bilangan pasaran yang boleh mereka layani.

Kesalinghubungan yang kukuh adalah pemboleh ekonomi dan menjana manfaat ekonomi dan sosial yang besar. Sekarang bukan masa untuk menjaringkan 'gol sendiri' dengan meletakkan ketersambungan udara penting dalam risiko," jelas seorang eksekutif IATA.

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...