Klik di sini untuk menunjukkan sepanduk ANDA di halaman ini dan hanya membayar untuk kejayaan

Lapangan Terbang Penerbangan Breaking Travel News Berita Terkini Pelancongan pengangkutan Berita Wire Perjalanan

Perjalanan musim panas mendorong pekerja penerbangan ke jurang

imej ihsan Scottslm dari Pixabay
Ditulis oleh Linda S. Hohnholz

Pada tahun 2021, Persekutuan Pekerja Pengangkutan Eropah (ETF) menggesa beberapa perubahan dibuat pada sektor penerbangan bagi memastikan industri dapat pulih dengan cepat daripada pandemik COVID-19.

ETF memanggil pengawal selia untuk memastikan bahawa orang akan berada di tengah-tengah sektor penerbangan dan berulang kali diminta untuk mengekalkan tahap kakitangan. Malangnya, tiada siapa yang mendengar. Jadi sekarang sekatan COVID telah ditarik balik dan perjalanan musim panas telah meningkat, dengan kakitangan selalunya masih pada tahap COVID, pekerja ditolak melebihi had mereka dan penumpang marah atas penerbangan yang dibatalkan.

Di satu pihak, berjuta-juta penumpang yang tidak berpuas hati mengalami pembatalan penerbangan atau kelewatan yang ketara di seluruh Eropah, dan pekerja penerbangan yang terlalu sibuk diminta hari demi hari untuk bekerja melebihi keletihan bagi menampung kekurangan kakitangan dalam penerbangan. 

Di sisi lain: Suruhanjaya Eropah, kerajaan dan pengawal selia, nampaknya terputus sama sekali dan sama sekali tidak berminat dengan realiti dramatik yang sedang dihadapi oleh industri. Mereka kekal diam dan senyap, hampir dengan cara yang menentang.

Setiausaha Agung ETF, Livia Spera, menyatakan:

"Pekerja penerbangan tidak boleh tahan lagi."

“Mereka telah berada di bawah tekanan yang ketara sejak sekian lama, dan jelas ini telah mencapai takat didih. Mereka sedang direntangkan ke had mereka tanpa sebarang ganjaran; kami mahukan keadaan kerja yang lebih baik dan gaji yang adil untuk mereka. Cukup-cukuplah! Oleh itu, kami menyokong tindakan perindustrian yang sah yang diambil oleh ahli gabungan kami dan menggalakkan ahli gabungan kami untuk terus berjuang sepanjang musim panas. Sekarang adalah masa untuk mengubah sektor ini secara asas, industri penerbangan tidak boleh diteruskan seperti sebelum wabak.

ETF menyokong semua tindakan perindustrian ahli penerbangannya pada musim panas ini dan menjangkakan terdapat lebih banyak gangguan dan tindakan perindustrian apabila musim panas berkembang. Namun ETF menyeru penumpang supaya tidak menyalahkan pekerja atas bencana di lapangan terbang, penerbangan yang dibatalkan, beratur panjang dan masa yang lebih lama untuk daftar masuk, dan kehilangan bagasi atau kelewatan yang disebabkan oleh ketamakan korporat selama berdekad-dekad dan penyingkiran pekerjaan yang layak. dalam sektor tersebut. ETF menganggap ini adalah akibat langsung daripada kegagalan kerajaan, majikan dan pengawal selia, digabungkan dengan kerakusan beberapa syarikat udara yang menggunakan pandemik COVID-19 sebagai alasan untuk menurunkan bilangan dan kualiti pekerjaan dalam sektor penerbangan.

ETF menyeru perubahan segera cara industri penerbangan berfungsi untuk menjadikannya lebih sesuai kepada orang ramai, sama ada mereka pekerja atau penumpang, dengan:

• Perundingan kolektif, dan dialog sosial sektoral antara semua kesatuan sekerja dan syarikat penerbangan di Eropah, selaras dengan undang-undang negara atau undang-undang Eropah.

• Gaji yang adil, kerja yang layak, dan keadaan yang adil untuk semua pekerja penerbangan.

• Pengakhiran kepada semua bentuk kerja yang tidak menentu, khususnya, pekerjaan sendiri yang palsu.

• Kenaikan gaji am sekurang-kurangnya sepadan dengan inflasi yang tinggi.

• Perlindungan peraturan pemilikan dan kawalan EU dalam sektor penerbangan.

• Penolakan cadangan SES2+ dalam sektor Kawalan Trafik Udara, yang hanya bertujuan untuk meliberalisasikan industri.

• Kajian semula peraturan semasa untuk perkhidmatan Pengendalian Tanah di Eropah dan penamatan liberalisasi sektor tersebut.

Presiden ETF, Frank Moreels, mengingatkan bahawa memaksa pekerja ke had bukan perkara baru:

“Industri telah lama mengalami perlumbaan ke bawah dalam kualiti kerja. Selama beberapa dekad kita telah melihat berakhirnya kerja yang baik dan pengenalan pekerjaan dengan gaji rendah, keadaan buruk dan beban kerja yang tinggi. Ia telah dibawa oleh desakan untuk dasar ekonomi 'pasaran bebas' EU, yang telah mengutamakan memaksimumkan keuntungan untuk pemilik perniagaan dengan mengorbankan pekerja penerbangan di seluruh Eropah."

Persekutuan Pekerja Pengangkutan Eropah menerima kesatuan sekerja pengangkutan dari Kesatuan Eropah, Kawasan Ekonomi Eropah, dan Eropah Tengah dan Timur. ETF mewakili lebih 5 juta pekerja pengangkutan dari lebih 200 kesatuan pengangkutan dan 38 negara Eropah.

Berita Berkaitan

Mengenai Pengarang

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz telah menjadi ketua editor untuk eTurboNews selama bertahun-tahun.
Dia suka menulis dan memberi perhatian yang tinggi kepada butiran.
Dia juga bertanggung jawab atas semua kandungan premium dan siaran akhbar.

Tinggalkan Komen

Kongsi ke...