Perjalanan Tahun Baru Cina turun 69.3% pada tahun 2021

• Penolakan ditangkap oleh tempahan penerbangan pada minit terakhir dan prospeknya memberangsangkan
• Perjalanan domestik ke dua bandar terpenting di China, Beijing dan Shanghai, mengalami teruk, kerana wabak mini COVID-19 dan sekatan perjalanan yang berkaitan
• Pasaran penerbangan domestik China sangat tidak stabil; dan ketidakstabilan itu didorong ke satu arah oleh permintaan terpendam yang kuat untuk melakukan perjalanan dan yang lain oleh kebangkitan COVID-19 dan pengenaan sekatan perjalanan

Penyelidikan terkini menunjukkan bahawa perjalanan udara domestik di China semasa Minggu Emas Tahun Baru (11)^th - 17^th Februari) turun 69.3% pada tempoh yang setara pada tahun 2019, ketika perjalanan berada pada tahap normal, sebelum wabak. Perjalanan domestik pada dua minggu sebelumnya, yang secara tradisinya merupakan masa sibuk bagi orang-orang Cina yang pulang untuk menghabiskan percutian bersama keluarga, mengalami penurunan sebanyak 62.3%.

Melihat pelbagai tujuan di China, Sanya, bandar paling selatan di Hainan, pulau percutian China di Laut China Selatan, dan Mekah yang berbelanja, terbukti paling tahan dari segi jumlah pelancongan, menerima 66% lebih banyak pengunjung pada tahun 2019. Zhengzhou, ibu kota provinsi Henan adalah destinasi kedua yang paling berdaya tahan, menerima 41% pelancong seperti yang dilakukan pada tahun 2019. Shenzhen, satu lagi tempat membeli-belah dan bandar yang menghubungkan Hong Kong ke daratan China, berada di tempat ketiga . Perjalanan ke Haikou, di ibu kota Hainan, juga terbukti cukup tahan lasak, kerana menarik 40% pengunjung. Chengdu dan Chongqing, dua bandar utama di Barat Daya China, yang terkenal dengan pemandangan semula jadi dan masakannya, menduduki tempat kelima dan keenam dalam kedudukan ketahanan, masing-masing mencapai 39% dan 36% dari jumlah pengunjung 2019.

Sebaliknya, perjalanan domestik ke dua bandar terpenting di China, Beijing dan Shanghai, menderita teruk kerana mini Covid-19 wabak dan sekatan perjalanan yang berkaitan. Destinasi di utara, terkenal dengan sukan musim sejuk, juga mengalami nasib buruk, disebabkan oleh kebangkitan COVID-19 pada musim sejuk ini. 

Walaupun penurunan perjalanan sangat teruk, ia tidak seburuk yang dijangkakan hanya 8 hari sebelumnya, ketika tempahan untuk perjalanan Golden Week 85.3% di belakang ketika mereka berada pada titik yang setara pada tahun 2019. lonjakan mendadak pada saat-saat terakhir tempahan disebabkan oleh pengumuman dari beberapa pihak berkuasa tempatan bahawa sekatan perjalanan dikurangkan. Perjalanan ke Sanya adalah contoh yang baik. Ini sangat dibantu oleh pengumuman pada 1^st Pada bulan Februari, pelancong dari kawasan berisiko rendah tidak perlu mengambil ujian PCR sebelum mengunjungi pulau itu, pada ketika itu, tiket yang dikeluarkan meningkat dan bahkan mengatasi tahap 2019 dari 4^th Februari.

Dari perspektif perjalanan, Tahun Baru Cina ini sangat mengerikan. Tidak termasuk Sanya, tidak ada destinasi utama di China yang berjaya mencapai hampir separuh jumlah pelawat domestik yang diterimanya pada tahun 2019; dan hanya empat destinasi utama berjaya mencapai dua perlima! Walau bagaimanapun, keadaan boleh menjadi lebih buruk sekiranya tidak berlaku kenaikan pada saat-saat terakhir, kerana kelonggaran sekatan perjalanan.

Pasaran penerbangan domestik China sangat tidak stabil; dan ketidakstabilan itu didorong ke satu arah oleh permintaan terpendam yang kuat untuk melakukan perjalanan dan yang lain oleh kebangkitan COVID-19 dan pengenaan sekatan perjalanan. Pada awal bulan September, dengan COVID-19 yang nampaknya dihapuskan dari China, penerbangan domestik kembali ke tahap pra-pandemik; namun, wabak sederhana baru-baru ini telah melanda perjalanan Tahun Baru Cina. Tetapi ketika China membersihkan semua kawasan berisiko tinggi dan sederhana pada 22^nd Februari, yang bermaksud wabak COVID-19 terbaru telah dibendung, kami percaya bahawa permintaan terpendam akan dikeluarkan pada musim bunga, terutamanya semasa cuti Hari Buruh pada bulan Mei. Sehingga 19^th Februari, tiket penerbangan dikeluarkan untuk cuti Hari Pekerja (1^st - 5^th May) hanya ketinggalan 8% di mana mereka berada pada saat yang sama pada tahun 2019.