Tema utama dan inisiatif baharu yang akan diperincikan pada Hari Pelabur termasuk:
Mengubah Produk Kami untuk Memenuhi Keutamaan Pelanggan
Transformasi Barat Daya dipandu oleh penyelidikan dipacu data mengenai perubahan keperluan dan jangkaan pengembara. Evolusi Southwest akan menyediakan lebih banyak pilihan untuk Pelanggannya dan mengekalkan aspek perniagaan yang menjadikan syarikat penerbangan itu unik dalam kalangan pesaingnya:
- Tempat Duduk Ditugaskan: Barat Daya akan meluaskan daya tarikan penggunanya dan meningkatkan permintaan melalui model tempat duduk yang ditetapkan. Penumpang syarikat penerbangan kini mempunyai keutamaan yang jelas untuk penetapan tempat duduk: 80 peratus Pelanggan Barat Daya dan 86 peratus penumpang yang memilih syarikat penerbangan lain mahukan tempat duduk yang ditetapkan. Barat Daya terbang lebih jauh dari sebelumnya, dan penetapan tempat duduk adalah keutamaan yang lebih tinggi pada penerbangan jarak jauh. Syarikat menjangkakan untuk mula menjual tempat duduk yang diperuntukkan pada separuh kedua 2025, dengan penerbangan pertamanya beroperasi dengan model baharu pada separuh pertama 2026.
- Tempat Duduk Premium: Penyelidikan pasaran menunjukkan bahawa keutamaan untuk tempat duduk yang ditetapkan dengan ruang kaki tambahan menawarkan tarikan yang luas untuk pengembara perniagaan dan percutian. Southwest akan menawarkan pilihan ruang kaki tambahan dengan sehingga lima inci padang tambahan untuk kira-kira satu pertiga daripada tempat duduknya sambil mengekalkan padang tempat duduk ekonomi standard antara yang terbaik dalam industri. Pilihan produk tempat duduk baharu akan mendorong permintaan dan dijangka menjana lebih banyak hasil bagi setiap penumpang.
- Menaik taraf Barat Daya dengan Peningkatan: Barat Daya akan mengubah proses menaiki pesawat dengan penugasan tempat duduk sambil memfokuskan pada kecekapan operasi dan menambah baik Pengalaman Pelanggan. Proses menaiki pesawat yang dikemas kini akan mengekalkan pendekatan Southwest yang unik dan popular dalam menaiki pesawat melalui nombor kedudukan dan papan tanda yang dipaparkan pada stanchions dalam kawasan pintu masuk. Pelanggan paling setia syarikat penerbangan dan mereka yang membeli tempat duduk premium akan terus menjadi antara yang pertama menaiki pesawat.
- Beg Terus Terbang Percuma: Penyelidikan meluas memperkukuh beg Southwest terbang bebas® dasar1 kekal sebagai ciri paling penting setakat ini dalam membezakan Barat Daya daripada syarikat penerbangan lain. Berdasarkan penyelidikan Southwest, Syarikat percaya bahawa sebarang perubahan dalam polisi semasa yang memberikan setiap Pelanggan dua beg berdaftar percuma1 akan mengurangkan permintaan dan jauh melebihi sebarang keuntungan hasil yang dihasilkan dengan mengenakan dan mengutip yuran beg.
"Kami telah menghabiskan beberapa tahun lalu meletakkan asas yang berfungsi sebagai asas transformasi kami," kata Ryan Hijau, Naib Presiden Eksekutif Transformasi Komersial. “Kami telah mula melancarkan kabin moden dengan WiFi yang dipertingkatkan, kuasa dalam tempat duduk, tong sampah atas kepala yang lebih besar, kecekapan operasi yang dipertingkatkan dan jadual penerbangan yang dioptimumkan. Kami akan terus membina kelebihan daya saing kami yang unik, sambil menyesuaikan diri dengan keutamaan pengguna dalam persekitaran dinamik hari ini.”
Tawaran Baharu untuk Meluaskan Rayuan dan Mengukuhkan Hasil
Selain menawarkan lebih banyak pilihan Pelanggan, Southwest akan melancarkan keupayaan dan produk baharu yang direka untuk menambah nilai dan potensi hasil:
- Perkongsian Syarikat Penerbangan Global: Southwest sedang merasmikan perkongsian dengan syarikat penerbangan antarabangsa untuk mengembangkan rangkaiannya dan menghubungkan Pelanggan dengan lebih banyak destinasi global untuk menjana permintaan tambahan untuk perjalanan merentasi rangkaian Barat Daya.
Icelandair akan menjadi rakan kongsi awal Southwest dengan pelancaran dijangka pada 2025 melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Baltimore-Washington, yang akan berfungsi sebagai pintu masuk pertama AS untuk syarikat penerbangan itu. Perkongsian Icelandair akan mengembangkan pintu masuk sepanjang 2025, dan Southwest berhasrat untuk menambah sekurang-kurangnya satu pembawa rakan kongsi tambahan tahun depan. - Percutian oleh Southwest™: Pada tahun 2025, Syarikat berhasrat untuk melancarkan produk baharu, Getaways by Southwest, menawarkan pakej percutian yang unik kepada industri dan disertakan dengan dasar mesra yang pelanggan harapkan daripada usaha niaga yang dikendalikan Barat Daya. Himpunan percutian yang boleh disesuaikan ini akan menampilkan dasar pembatalan dan fleksibiliti Southwest yang murah hati dengan yuran tanpa perubahan untuk penerbangan ke hotel dan elemen percutian berpakej yang lain.
- Ganjaran Pantas®3 Peningkatan: Sepanjang transformasi, semua Ahli akan memperoleh dan menebus mata pada kadar yang sama seperti yang mereka perolehi hari ini, dan Barat Daya akan terus tidak menawarkan tarikh pemadaman, ketersediaan kerusi ganjaran yang tidak terhad dan mata yang tidak tamat tempoh. Syarikat penerbangan itu akan mengemas kininya Faedah Peringkat dengan transformasi memberikan A-List dan A-List Preferred Members manfaat yang lebih baik. Syarikat penerbangan itu juga tidak lama lagi akan berkongsi kemas kini program kad kreditnya, termasuk cara tempat duduk yang diperuntukkan dan tempat duduk premium akan menawarkan lebih banyak nilai kepada Ahli Kad. Sehingga itu, Ahli Kad akan terus memanfaatkan faedah kad semasa mereka. Akhirnya, Ahli Rapid Rewards juga akan mempunyai lebih banyak peluang untuk memperoleh dan menebus mata untuk destinasi antarabangsa jarak jauh dengan pembangunan perkongsian syarikat penerbangannya dan evolusi produk Getaways by Southwestnya.
Mengoptimumkan Kecekapan Operasi
Barat Daya memberi tumpuan kepada kecekapan operasi untuk mengurangkan tekanan kos dan memodenkan proses. Usaha ini direka bentuk untuk membiayai hampir semua pertumbuhan kapasiti baharu dalam tempoh tiga tahun akan datang tanpa penggunaan modal pesawat tambahan:
- Operasi 24 Jam: Pada Februari 2025, Barat Daya menjangka untuk mula menawarkan penerbangan mata merah di pasaran utama untuk memaksimumkan penggunaan pesawat.
- Giliran Masa Antara Penerbangan: Syarikat penerbangan itu menyasarkan untuk mengurangkan lagi masa yang diperlukan untuk menghidupkan pesawat, yang bertujuan untuk meningkatkan produktiviti pesawatnya, sambil menjadikan proses harian lebih mudah untuk Pekerja.
Menyampaikan Pelan Kewangan untuk Memacu Keuntungan Mampan dan Pulangan Pemegang Saham
"Visi strategik yang diumumkan hari ini direka untuk mengembalikan kami kepada kemakmuran kewangan dan memacu penciptaan nilai," katanya Tammy Romo, Naib Presiden Eksekutif dan Ketua Pegawai Kewangan. "Kami mempunyai laluan yang jelas dan boleh diukur yang kami jangka akan membolehkan kami menampung WACC kami pada 2026 dan mencapai ROIC selepas cukai sekurang-kurangnya 15 peratus pada 2027."
Elemen utama rancangan kewangan Southwest termasuk:
- Disiplin Kos: Pelan berbilang tahun Syarikat dijangka menyampaikan anggaran kadar penjimatan kos sebanyak $500 juta pada tahun 2027, dengan meminimumkan pengambilan pekerja, mengoptimumkan kecekapan penjadualan, memanfaatkan peluang rantaian bekalan dan meningkatkan kecekapan korporat.
- Pengurusan Armada Strategik: Barat Daya sedang mengejar peluang untuk mengewangkan nilai buku pesanan armadanya dan memacu pemodenan armada yang ketara, dengan matlamat mencapai purata umur armada hanya lima tahun pada tahun 2031. Strategi armada Syarikat dijangka mengurangkan purata perbelanjaan modal pesawat kepada lebih kurang $500 juta hingga 2027.
- Penggunaan Modal Berhemat: Southwest mengimbangi keutamaan peruntukan modalnya untuk meminimumkan perbelanjaan modal ke atas pesawat, meneruskan pelaburan dalam infrastruktur yang mengoptimumkan operasi, dan mengurus hutang untuk mengekalkan kunci kira-kira gred pelaburan syarikat penerbangan itu, semuanya sambil mengembalikan modal kepada Pemegang Saham melalui dividen dan pembelian balik saham. Lembaga Pengarah hari ini meluluskan program pembelian semula saham bernilai $2.5 bilion, mencerminkan keyakinan Lembaga Pengarah terhadap pelan strategik dan inisiatif penjanaan hasil baharu, serta keupayaan pengurusan untuk melaksanakannya.
Sasaran Kewangan
Pelan kewangan tiga tahun Syarikat dijangka menyokong sasaran jangka panjangnya untuk keuntungan yang mampan:
- Kira-kira $4 bilion2 dalam sumbangan EBIT kadar larian tambahan terkumpul pada 2027
- ROIC sebanyak 15 peratus atau lebih tinggi, jauh melebihi WACC pada tahun 2027 .