Syarikat penerbangan Penerbangan Breaking Travel News Berita Terkini Pelancongan pengangkutan Berita Wire Perjalanan USA

Pesawat penumpang paling diingati dalam sejarah

imej ihsan Andreas Munich dari Pixabay
Ditulis oleh Linda S. Hohnholz

Apabila anda terbang, adakah anda mempunyai pesawat kegemaran? Adakah anda berharap dengan harapan bahawa perjalanan seterusnya akan menempatkan anda dalam kapal jet penumpang yang paling diingati di langit? Adakah anda akan membayar lebih sedikit atau menjadualkan penerbangan anda hanya supaya anda boleh menaiki pesawat pilihan?

Apa yang dilakukan pakar-pakar fikir adakah yang terbaik daripada yang terbaik sepanjang sejarah? Mari kita lihat dan lihat apa yang dikatakan oleh para profesional di Artemis Aerospace.

BAC 1-11

Jim Scott – Pengasas bersama dan pemilik

Kapal jet awal yang dihasilkan oleh British Aircraft Corporation (BAC), BAC 1-11 pada asalnya diilhamkan oleh Hunting Aircraft sebagai jet 30 tempat duduk, sebelum penggabungannya dengan BAC pada tahun 1960. Berikutan pesanan British United Airways pada tahun 1961, ia akhirnya menjadi reka bentuk 80 tempat duduk untuk bersaing dengan awal Boeing 737 varian yang akan digunakan oleh berbilang pembawa di seluruh dunia. Selepas penerbangan komersial pertamanya pada tahun 1965, pesawat itu telah direka bentuk semula pada tahun 1967 untuk memperkenalkan siri 500 yang diregangkan. Jim mengingati mereka dengan penuh kasih sayang:

“Ia adalah pesawat awam pertama yang saya ingat terbang kembali pada awal 70-an dan merupakan penyokong armada British Caledonian keluar dari Gatwick yang memberi perkhidmatan kepada destinasi percutian Eropah. Dalam kes saya, mesin ajaib yang membawa kami ke Sepanyol!

WTM London 2022 akan berlangsung dari 7-9 November 2022. Daftar sekarang!

“BAC 1-11 adalah seperti roket poket, dengan sepasang enjin Rolls-Royce Spey yang dipasang di belakang. Ini menambah keajaiban bagi saya sebagai penumpang, kerana sentiasa ada bunyi ngauman yang luar biasa semasa berlepas. Ia juga agak istimewa kerana tempat duduknya yang menghadap ke atas sayap dan keupayaan untuk memasang set tangga udara dari bawah ekornya. Sememangnya, ciri-ciri ini sudah lama sebelum sesiapa terfikir untuk memaksimumkan bilangan penumpang dan meminimumkan berat demi kepentingan ekonomi!”

BAe 146 Whisperjet

Deborah Scott – Pengasas bersama dan pemilik

Dikilangkan di UK oleh British Aerospace (kemudian BAE Systems), BAe 146 telah dikeluarkan dari 1983 hingga 2001 dan masih boleh dilihat dalam perkhidmatan hari ini. Direka bentuk sebagai pesawat jarak dekat dan serantau, versi pesawat yang lebih baik telah dilancarkan pada 1992 (Avro RJ) dan 1997 (Avro RJX). Walau bagaimanapun, hanya dua prototaip dan satu pesawat pengeluaran Avro RJX pernah dihasilkan sebelum pengeluaran dihentikan pada tahun 2001. Salah satu pesawat jet awam British yang paling berjaya dihasilkan, Avro RJ/BAe 146 ialah jet kecil berkadar cantik yang Deborah anggap sebagai mendahului masanya. Dia berkata:

"Ia sangat tenang dan tangkas, jadi ia sesuai untuk kawasan binaan."

“Ia boleh masuk pada sudut yang sangat curam dan mendarat dengan mudah di landasan pendek pusat bandar, seperti Lapangan Terbang London City. Bagi pengembara perniagaan yang melakukan perjalanan singkat pada tahun 1990-an, Whisperjet adalah mewah berbanding alternatif, seperti prop turbo enjin berkembar F27, yang tidak boleh terbang di atas cuaca buruk. Penumpang dalam pesawat ini akan mengalami banyak gelora semasa terbang di atas Selat.

“Reka bentuk inovatif Whisperjet bermakna terdapat lebih sedikit komponen, sekali gus mengekalkan penyelenggaraan pada tahap minimum. Versi QC (Quick Change) mempunyai tempat duduk modular yang boleh dikonfigurasikan semula dengan mudah untuk pengangkutan barang. Ini bermakna ia boleh menerbangkan penumpang pada siang hari dan pengangkutan pada waktu malam - kecantikan dan otak. Pesawat yang hebat!”

Airbus A380

Dan Frith – Pengarah Jualan Sokongan Simulator Penerbangan dan Beth Wright – Pengurus Jualan

Salah satu tambahan terbaharu di langit, A380 yang mengagumkan dengan badan lebar yang besar, lebar sayap yang besar dan empat kipas turbo Rolls-Royce Trent 900, serta-merta boleh dikenal pasti apabila ia terbang di atas kepala.

Mula-mula dihantar kepada Singapore Airlines pada Oktober 2007, ia merupakan pesawat penumpang terbesar di dunia dan boleh memuatkan sehingga 853 penumpang – oleh itu nama panggilannya, Superjumbo. Pada kemuncaknya, sebanyak 30 pesawat setahun dihasilkan. Pada 2021, Airbus mengumumkan pengeluarannya akan tamat. Bagaimanapun, pesawat dua tingkat penuh ini kekal menjadi kegemaran ramai peminat pesawat.

Dengan dua undian daripada pasukan, keagungan pesawat ini pastinya tidak hilang kepada penumpang hari ini.

Dan berada di Farnborough Air Show pada tahun 2006 untuk melihat penampilan sulung umumnya dan sejak itu menyukai pengalaman menerbangkan A380. Dia berkata:

“Kali pertama saya menaiki A380 adalah semasa perjalanan ke Singapura. Saya berada di kabin ekonomi, yang sangat luas dan selesa. Ia juga merupakan pesawat paling senyap yang pernah saya lalui, yang kelihatan pelik memandangkan ia juga yang terbesar!”

Beth, yang merupakan bekas kru kabin British Airways, telah menaiki mereka untuk bekerja dan beriadah. Dia mempunyai kenangan indah tentang kedua-duanya:

“Saya sentiasa suka terbang dengan A380. Untuk pesawat yang begitu besar, ia sangat selesa dan menyerap banyak pergolakan – sehinggakan saya hampir tidak dapat merasakan kecondongan mengejut semasa menghampiri LAX. Penumpang sentiasa teruja untuk melawatnya - mereka sangat tertarik dengan tangga di bahagian hadapan dan belakang. Begitulah saiz pesawat itu, sehinggakan semasa berlepas, saya sering ingat merasakan kita pasti akan kehabisan landasan apabila kita berlepas!”

Boeing 747SP

Andre Viljoen – Pengurus Logistik Global

Versi dipendekkan Boeing 747, 747SP direka untuk bersaing dengan McDonnell Douglas DC-10 dan Lockheed L-1011 TriStar.

Sebahagian daripada armada ikonik Pan Am sehingga syarikat penerbangan itu berhenti beroperasi pada tahun 1991, 747SP ditanggung daripada permintaan oleh syarikat untuk mencipta varian 747 yang boleh membawa muatan penuh, tanpa henti pada laluan terpanjangnya pada masa itu antara New York dan Tehran. Syarikat itu menerima penghantaran pesawat pertama, Clipper Freedom, pada tahun 1976.

Pada asalnya, pesawat itu diberi nama 747SB untuk 'badan pendek', tetapi kemudiannya menjadi SP untuk 'prestasi istimewa' – merujuk kepada julat pesawat yang lebih besar dan kelajuan pelayaran yang lebih tinggi.

Andre, bekas juruterbang South African Airways, menerangkan mengapa ia adalah pesawat awam kegemarannya sepanjang masa:

“Saya mula-mula menaiki 747SP pada 1979 (JNB-LHR) apabila ia merupakan tambahan baharu kepada armada SAA. Ia sesuai untuk keperluan pada masa itu, yang menuntut pesawat jarak jauh berprestasi tinggi. Berlayar pada Mach 0.86, ia boleh mencapai siling 45,000 kaki lebih pantas dan tinggal di sana lebih lama daripada mana-mana rakan sejawatannya. Ini menjadikannya lebih cekap bahan api dan membantu meningkatkan julatnya sebanyak 1200NM.

"Ia adalah satu kegembiraan mutlak untuk terbang dan mendapat manfaat daripada seorang jurutera penerbangan - sesuatu teknologi kini telah diserahkan kepada sejarah.

“Akhirnya, Boeing hanya pernah menghasilkan 45 kerangka pesawat, tetapi reka bentuk sayap dan kejuruteraannya menandakan pengeluaran pesawat terkemudian, seperti SUD 300 dan 747-400.

“Pada 1996, perjalanan saya menjadi bulat apabila saya menjadi sebahagian daripada kru yang menerbangkan SAA SP dari JNB ke lapangan terbang lama Kai Tak di Hong Kong. Selepas malam gelap yang panjang di atas Lautan Hindi, menerbangkan pendekatan papan dam ke landasan 13 benar-benar membantu menumpukan minda dan membuatkan bulu di belakang leher saya berdiri!”

Jadi apakah pesawat yang paling diingati yang pernah anda naiki? Tambahkan jawapan anda pada komen di bawah.

Mengenai Pengarang

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz telah menjadi ketua editor untuk eTurboNews selama bertahun-tahun.
Dia suka menulis dan memberi perhatian yang tinggi kepada butiran.
Dia juga bertanggung jawab atas semua kandungan premium dan siaran akhbar.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...