Rang Undang-Undang Hak Penumpang Syarikat Penerbangan New York berusaha menyelamatkan brosur dari mimpi buruk perjalanan berulang: terdampar di pesawat yang penuh sesak selama berjam-jam — menghirup udara yang tidak stabil, tanpa makanan, tanpa air, dan bilik mandi yang tidak bersih.
Tetapi kemarin, Persatuan Pengangkutan Udara Amerika, sebuah kumpulan perdagangan yang mewakili sejumlah pengangkut, mengajukan tantangan hukum keduanya terhadap peraturan tersebut, dengan alasan bahawa industri penerbangan yang diatur secara federal tidak boleh tunduk pada undang-undang negara yang memerlukan kemudahan minimum untuk penumpang yang dilindungi. naik pada satah yang dibumikan. Rayuan persekutuan tiga hakim nampaknya setuju dengan kumpulan perdagangan itu.
"Saya terkejut berulang kali oleh keberanian industri penerbangan," kata Adun Michael Gianaris, pengarang rang undang-undang itu. "Mereka mengupah pengacara dengan harga tinggi dari Washington untuk datang dan berpendapat bahawa penumpang yang tersangkut di pesawat selama berjam-jam pada satu masa tidak boleh dibenarkan menggunakan bilik mandi atau minum air. Di sinilah industri menghabiskan masa dan sumber daya mereka. "
Gianaris mahu syarikat penerbangan membelanjakan sejumlah wang untuk peruntukan kecemasan untuk penumpang yang terkandas di landasan kereta api. Undang-undangnya, yang masuk ke dalam undang-undang tahun lalu, menuntut akomodasi tanpa tulang seperti makanan, air, udara segar, tandas bersih, dan elektrik bagi orang-orang yang ditahan di pesawat lebih dari tiga jam. Undang-undang New York State juga mengancam pelanggar dengan denda $ 1,000 setiap penumpang.
Industri penerbangan tidak berjaya mencabar undang-undang pada bulan Disember. Tiga hakim yang mendengar kes itu kemarin, bagaimanapun, merasa ragu terhadap peraturan negara, menurut Associated Press.
Para hakim mengatakan mereka bersimpati dengan keperluan penumpang dalam pesawat, tetapi mereka sepertinya setuju bahawa hanya kerajaan persekutuan yang dapat mengatur perkhidmatan penerbangan. Hakim Brian M. Cogan mengatakan undang-undang New York mungkin membawa kepada banyak penyelesaian oleh negeri-negeri di seluruh negara yang akan menundukkan syarikat penerbangan kepada semua jenis keperluan.
Hakim Debra Ann Livingston bersetuju.
"Ada masalah tambal sulam di mana setiap negara harus prihatin tentang hal ini dan mungkin akan menulis peraturan yang berbeda," katanya.
Walaupun hakim belum memutuskan, Hakim Richard C. Wesley mempertahankan pendirian mereka yang jelas.
"Ini adalah masalah pra-pilihan. Hakim bukan orang yang tidak berhati perut dengan jubah hitam. Tiga hakim mesti memutuskan sama ada New York melangkah ke garis pilihan, ”kata Wesley.
Setakat ini, New York adalah negara pertama yang meluluskan tagihan hak penumpang, walaupun negeri-negeri di seluruh negara mempunyai rang undang-undang yang serupa. Rang undang-undang versi persekutuan untuk menolong penumpang yang terperangkap di landasan telah terhenti. Gianaris percaya bahawa masalah industri dengan perundangannya tidak ada kaitannya dengan apakah negara memiliki hak untuk menguatkuasakannya, dan lebih banyak lagi berkaitan dengan implikasi kewangan untuk memiliki makanan ringan dan minuman di atas kapal sekiranya pesawat tetap landas selama berjam-jam.
"Ini masalah kos sederhana bagi mereka," kata Gianaris. " Mereka tidak mahu memikirkan bagaimana melakukannya. Maksud saya adalah ini bukan soal budi bicara dan anda boleh menurunkan harga dengan tidak membenarkan orang menggunakan bilik mandi. Ini adalah keperluan asas dan tidak boleh ditawar. "
Selepas prosiding mahkamah semalam, Kate Hanni, presiden Gabungan untuk Hak Penumpang Syarikat Penerbangan mengatakan bahawa keputusan para hakim, yang diharapkan dalam beberapa minggu mendatang, dapat memberi kesan mengerikan pada tagihan di negara-negara di seluruh negara. "Sekiranya New York terbalik daripada semua yang kami kerjakan akan terbalik," katanya.
Hanni mengatakan bahawa dia tidak dapat memahami bagaimana syarikat penerbangan dapat memperlihatkan sikap tidak peduli terhadap perlakuan penumpang yang berperikemanusiaan. Dia memulakan kumpulan advokasi penumpang syarikat penerbangan berikutan pengalaman mengerikannya sendiri ketika terdampar dalam penerbangan American Airlines selama lebih dari 13 jam di Texas pada tahun 2006. Sementara mereka menunggu penumpang minum air dari sinki bilik mandi sehingga ia kering dan memegang hidung mereka selepas tandas meluap-luap. Yang bernasib baik memakan makanan ringan yang sebelumnya disimpan di dalam poket mereka.
"Tawanan perang mempunyai lebih banyak hak melalui Konvensyen Geneva daripada penumpang di pesawat setelah pintu ditutup," katanya. "Mereka mendapat makanan, mereka mendapat air, mereka mendapatkan selimut, mereka mendapatkan ubat, mereka memastikan bahawa mereka mendapat tempat tidur dan kita tidak."
villagevoice.com
