Qantas Menerima Airbus A220 Pertama untuk Penerbangan Serantau

Qantas Menerima Airbus A220 Pertama untuk Penerbangan Serantau
Qantas Menerima Airbus A220 Pertama untuk Penerbangan Serantau
Ditulis oleh Harry Johnson

Armada Boeing 717 QantasLink akan digantikan dengan Airbus A220 yang boleh terbang dua kali jarak jauh, dan boleh menyediakan sambungan tanpa henti antara mana-mana dua titik di Australia.

Qantas, syarikat penerbangan nasional Australia, telah menerima pesawat A220 awalnya daripada siri generasi baharu, menjadikannya pengendali ke-20 bagi model pesawat ini. Pesawat khusus ini menandakan permulaan pesanan Kumpulan Qantas sebanyak 29 A220 yang akan digunakan oleh QantasLink, syarikat penerbangan serantau mereka yang berkhidmat di kawasan bandar dan luar bandar di seluruh Australia.

Pesawat itu, dihiasi dengan corak tersendiri yang diilhamkan oleh karya seni Orang Asli, akan meninggalkan barisan pemasangan Airbus di Mirabel tidak lama lagi. Ia akan diterbangkan ke Sydney untuk penghantaran, berhenti di sepanjang perjalanan di Vancouver, Honolulu dan Nadi.

Armada QantasLink 717 akan dihentikan secara berperingkat dan digantikan dengan Airbus A220 kapal terbang. Dengan keupayaan untuk terbang dua kali lebih jauh, A220 boleh menyediakan sambungan tanpa henti antara mana-mana dua titik di Australia. Tambahan pula, A220 membawa penurunan ketara sebanyak 25% dalam penggunaan bahan api dan pelepasan karbon jika dibandingkan dengan model pesawat lama.

A220 mengatasi kelasnya dengan kabin, tempat duduk dan tingkap terbesar, memberikan keselesaan yang luar biasa kepada penumpang. Qantas akan mempunyai sejumlah 137 tempat duduk dalam A220 mereka, dibahagikan kepada dua kelas: 10 tempat duduk dalam perniagaan dan 127 tempat duduk dalam ekonomi.

A220 ialah pesawat canggih yang disesuaikan untuk kapasiti tempat duduk antara 100 hingga 150. Ia menonjol sebagai pesawat paling canggih dalam kelas saiznya. Dilengkapi dengan enjin Pratt & Whitney GTF tercanggih, ia mempunyai keupayaan untuk terbang sehingga 3,450 batu nautika atau 6,390 kilometer tanpa perlu mengisi minyak.

Seperti pesawat Airbus lain, A220 kini boleh menggunakan sehingga 50% Bahan Api Penerbangan Mampan (SAF). Menjelang 2030, Airbus merancang untuk memastikan semua pesawatnya boleh beroperasi menggunakan 100% SAF.

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...