Pekerja Qantas berusaha mendapatkan sokongan orang ramai

Pekerja Qantas merancang satu siri pawai jalanan yang akan menyekat jalan di seluruh negara ketika mereka menentang rancangan syarikat penerbangan tersebut untuk memotong 5000 pekerjaan dan menghantar jawatan di luar pesisir.

Pada perhimpunan berhampiran Lapangan Terbang Sydney pada hari Ahad yang dihadiri oleh kira-kira 50 pekerja dan ahli keluarga, setiausaha nasional Kesatuan Pekerja Pengangkutan Tony Sheldon mengatakan pekerja penerbangan bertekad untuk memperjuangkan syarikat penerbangan itu, bukan menentangnya.

"Niat kami bukan untuk mengusir pelancong, tetapi kami akan mengambil langkah apa pun yang diperlukan ke depan untuk memastikan Qantas tidak bekerja sambilan," kata Sheldon. "Dan itu termasuk ketidaktaatan sipil selagi masyarakat bersedia untuk mengikuti kami."

Ketika ditanya sama ada pihak kesatuan akan mempertimbangkan perjumpaan berhenti kerja atau tindakan mogok, dia berkata pada tahap ini fokusnya adalah pada demonstrasi.

Dia mengatakan bahawa ada lebih banyak tindakan yang dirancang oleh TWU dan kesatuan lain dalam beberapa minggu akan datang.

Pada perhimpunan tersebut, pekerja Qantas menceritakan tekanan yang ditimbulkan oleh syarikat yang meminta kakitangan memotong jam untuk bekerja sambilan dan ketidakpastian di mana sebahagian besar pemotongan pekerjaan akan dibuat.

Jim Mitropoulos, yang telah bekerja sebagai pengendali bagasi untuk Qantas selama 28 tahun, mengatakan pekerja yang berpendapatan $ 18 sejam tidak boleh disalahkan atas masalah syarikat.

"Kami telah menggali tumit kami dan kami akan melihat lelaki Ireland itu keluar," kata Mitropoulos, sambil menyalahkan ketua eksekutif syarikat penerbangan itu, Alan Joyce, untuk kesengsaraannya.

"Ini adalah pasukan pengurusan atasan yang harus disalahkan, dan rancangan perniagaan mereka, dan sudah waktunya untuk seseorang yang berbeza giliran."

Sheldon berkata: "Kami sekarang mempunyai 4000 orang yang tidak mempunyai bil paruh waktu, tetapi memiliki pekerjaan paruh waktu."

"Ini bukan orang kaya di belakang saya, mereka menghasilkan $ 51,000 setahun."

Mitropoulos mengatakan bahawa sebagai salah satu pengendali bagasi sepenuh masa terakhir, dia ditekan untuk meninggalkan syarikat itu.

"Pada rundingan tawar-menawar perusahaan terakhir kami, pekerja sepenuh masa disebut sebagai dinosaur dari masa lalu."

Dia mengatakan bahawa dia harus menjual rumahnya di Penshurst jika waktu kerjanya dipotong paruh waktu dan dia akan bimbangkan masa depan anak-anaknya.

Don Dixon, seorang pengendali bagasi di lapangan terbang domestik, mengatakan bahawa setiap pekerja yang hadir mewakili 10 hingga 15 orang lagi yang tidak dapat berada di sana.

"Ratusan orang dijemput dan masih bekerja. Kami meminta mereka untuk tidak datang.

"Ini bukan untuk menyerang masyarakat terbang Australia, kami ingin setiap keluarga terus terbang dan terus menghabiskan wang mereka."

Jurucakap Qantas berkata, majoriti 33,000 pekerja Qantas bekerja secara sepenuh masa.

"Ada beberapa bidang bisnis yang lebih cocok untuk pekerjaan paruh waktu, karena jadwal penerbangan dan puncak beban kerja, dan kami menerapkan perubahan pada bahagian bisnis ini."