Pada awal Disember, mogok kereta api ditetapkan untuk menyambung semula berdasarkan wilayah demi wilayah di Britain.
Melatih pemandu dari Aslef kesatuan akan keluar pada pelbagai hari dari 2 hingga 8 Disember. Daripada mogok di seluruh negara, gangguan akan berlaku sepanjang minggu apabila pemandu di pengendali kereta api berbeza di kawasan tertentu berhenti kerja.
Bahagian yang berbeza di negara ini akan disasarkan setiap hari, kecuali pada hari Isnin 4 Disember, untuk mewujudkan gangguan yang ketara.
Sepanjang 1 hingga 9 Disember, akan ada pembatalan tambahan kerana larangan lebih masa sembilan hari. Aslef menyokong kenaikan gaji tanpa syarat, menekankan bahawa pemandu kereta api tidak menerima kenaikan gaji selama lebih empat tahun.
Kumpulan Penghantaran Rel, yang mewakili pengendali kereta api dalam rundingan, diawasi oleh menteri yang akan meluluskan sebarang perjanjian. Mereka memerlukan amalan kerja moden sebagai syarat untuk kenaikan gaji.
Kesatuan itu menolak tawaran sebelumnya daripada RMT pada April tanpa mengundi.
Mick Whelan, setiausaha agung Aslef, menekankan keazaman mereka untuk mendapatkan kenaikan gaji yang besar bagi pemandu kereta api yang tidak menerima kenaikan gaji sejak 2019, walaupun kos sara hidup meningkat. Dia mengkritik Setiausaha Pengangkutan Mark Harper kerana tidak hadir semasa pertikaian itu. Whelan menekankan sokongan padu daripada ahli untuk tindakan mogok sebagai penolakan yang jelas terhadap tawaran April daripada Rail Delivery Group (RDG), yang berusaha untuk merombak terma dan syarat mereka, kerana mengetahui ia tidak akan diterima.
Kereta Api Mogok Sejak 2022
Sejak musim panas 2022, pemandu kereta api Aslef telah terlibat dalam 14 pemergian sebelum ini semasa mogok negara. Rail Delivery Group melahirkan kekecewaan terhadap tindakan mogok yang "tidak perlu sama sekali", meramalkan gangguan untuk pelanggan dan perniagaan sejurus sebelum musim perayaan yang penting. Mereka mengulangi tawaran mereka untuk menaikkan purata gaji asas pemandu daripada £60,000 kepada hampir £65,000 untuk seminggu empat hari, menggesa kepimpinan Aslef untuk membentangkannya kepada ahli mereka, memulihkan musim cuti yang lancar untuk penumpang, dan menyelesaikan pertikaian industri yang merugikan.
Maklum Balas Jabatan
Jabatan Pengangkutan melahirkan rasa kecewa terhadap pilihan Aslef untuk mengganggu perniagaan awam dan perhotelan semasa musim perayaan. Mereka menyerlahkan sumbangan besar pembayar cukai untuk melindungi pekerjaan pemandu kereta api semasa pandemik, menunjukkan bahawa daripada mogok, Aslef harus mencontohi kesatuan kereta api lain dengan membenarkan ahli mereka mengundi pada perjanjian gaji adil yang ditawarkan.
Jadual Mogok Rel
Corak mogok yang dirancang Aslef berlangsung dari 2 hingga 8 Disember, menyasarkan pengendali kereta api yang berbeza setiap hari untuk impak maksimum. Pada 2 Disember, Keretapi East Midlands dan LNER akan terjejas, diikuti oleh Kereta Api Avanti West Coast, Chiltern, Great Northern, Thameslink dan West Midlands pada 3 Disember. 4 Disember tidak akan dibantah. Kemudian, pada 5 Disember, perkhidmatan C2C dan Greater Anglia akan terjejas, Southeastern, Southern/Gatwick Express, dan Southwestern Railway pada 6 Disember, CrossCountry dan GWR pada 7 Disember, dan akhirnya, Northern dan TransPennine Trains pada 8 Disember.
