Jambatan jejambat Pulau Reunion: Sekarang ini adalah perjalanan!

"NRL 974 yang baru - Lebuhraya Didier Robert seperti yang disebut di seberang pulau - adalah jalan aman yang jauh dari bahaya batu jatuh ... hampir 1500 pekerjaan ... inovasi ... kepintaran ... ketekunan dan rasa hormat untuk memelihara lingkungan pulau, ”Kata komen dari media sosial mengenai projek Pulau Reunion yang besar ini.

Karya "Nouvelle Route du Littoral" (jalan pesisir baru) hampir berakhir di sebelah utara. Pemandu kenderaan yang berjalan di sepanjang jalan pesisir menyaksikan setiap hari kemajuan kerja meletakkan tiang besar di laut.

Jumaat ini menandakan jam terakhir mobilisasi mesin besar "Zourite," yang digunakan selama dua tahun untuk pemasangan tiang besar di dasar laut dan bahagian pertama dek dipasang secara berperingkat. Sejak permulaan kerja di laut, mesin ini telah mencapai pekerjaan pembinaan pada kadar dua jawatan besar ini setiap bulan. Ketinggian keseluruhan tiang ini berbeza dari 24 hingga 38 meter di seluruh laluan di laut. Pangkalan tiang berada antara 12 dan 15 meter di bawah permukaan laut, atau antara 3 dan 8 m di bawah dasar laut.

48 jawatan keseluruhan

Jalur hamparan dek, yang berat unsurnya dapat mencapai 670 tan dan disampaikan oleh "pelancar" untuk dipasang. Bagi laluan yang menyokong, beratnya lebih berat, beratnya hingga 2400 ton dan diarahkan dan disiapkan di lokasi oleh Zourite. Ketinggian segmen yang akan diangkut berbeza dari 3.80 hingga 7.30 meter.

Oleh itu, Zourite menyelesaikan pada bulan Mac 2019 ini pemasangan tiang jejambat terakhir yang merangkumi 48 antara kapal Besar dan kemajuan di laut di Saint-Denis.

Laporan kemajuan dibuat pada masa ini di lokasi oleh delegasi pihak berkuasa wilayah. Mengikut kemajuan pekerjaan, Presiden Wilayah juga ditanya tentang prospek pencapaian lain yang akan mengikuti pekerjaan NRL, dimulai dengan jaringan pengangkutan wilayah yang dipandu. "Fasa pertama sejauh 12 km akan melibatkan Saint-Denis dan Sainte-Marie, ditambah 2 fasa: yang pertama menuju Saint-Benoît, dan yang kedua ke arah barat kerana anda tahu bahawa Jalan Pantai Baru memperuntukkan untuk dapat menjadi tuan rumah rangkaian pengangkutan berpandu serantau, ”kata Didier Robert.

NEO selepas NRL

Mengenai jumlah penyampaian NRL, presiden Wilayah berbicara mengenai jadual yang diadopsi hingga kini. "Kami berada pada perspektif 2022 untuk penyampaian keseluruhan proyek," katanya, juga menjawab pertanyaan kemungkinan pengiriman sebagian. "Ini adalah sebahagian daripada elemen refleksi tetapi tidak menyatukan pendekatan masyarakat kita hari ini kerana ini adalah karya global sepanjang 12 km, jadi tujuannya adalah untuk menyampaikan projek ini secara keseluruhan."

Subjek NEO Saint-Denis juga disebutkan. "Selama dua atau tiga tahun terakhir, kami telah memilih untuk bersama-sama dengan Kota Saint-Denis untuk Nouvelle Entrée Ouest, dan kami bekerjasama untuk memastikan bahawa ada perpanjangan dan bahawa Saint-Denis dapat memanfaatkan komitmen wilayah dengan tahap lalu lintas yang lebih dapat diterima. Ini akan diselesaikan untuk pertama kalinya jambatan baru Sungai Saint-Denis pada tahun 2020-2021, jadi pada saat yang sama dengan finalisasi jejambat "yang menggambarkan" wajah baru Barachois "untuk kali kedua," kata presiden Reunion.