Mesin Rolls-Royce Tay 611-8, yang mula beroperasi pada tahun 1987, baru-baru ini mencapai satu lagi kejayaan yang luar biasa dengan mencapai 10 juta jam terbang dalam hampir 5 juta penerbangan. Mesin ini menggerakkan rangkaian pesawat perniagaan kabin besar Gulfstream yang sangat berjaya, seperti Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 dan G400, dan telah membangun reputasi untuk keandalan, kecekapan dan penghasilan bunyi yang rendah.
Prestasi Tay 611-8 membolehkan Gulfstream GIV merevolusikan pasaran penerbangan perniagaan dengan kelajuan pelayaran yang tinggi dan jarak antara benua sekitar 4,300 batu nautika. Selama tiga dekad yang lalu, Tay 611-8 telah mencapai banyak rekod untuk kelajuan dan jarak. Pencapaian ini telah diabadikan oleh penggantinya, Tay 611-8C, dengan kekuatan Gulfstream G350 dan G450. Terdapat lebih dari 1,700 mesin Tay 611-8 dan -8C yang beroperasi hari ini, dengan banyak enjin ini disokong oleh CorporateCare® yang terkemuka di pasaran Rolls-Royce.
Latar belakang kontrak pesanan Tay pertama adalah sebahagian daripada sejarah penerbangan. Pada bulan Disember 1982, perincian asas - harga mesin, kuantiti, syarat pembayaran - ditulis pada serbet dalam masa kurang dari 10 minit oleh Sir Ralph Robins, yang pada masa itu adalah Pengarah Urusan syarikat, dan Allen Paulson, pengasas Gulfstream dan kemudian Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif. Perjanjian itu diselesaikan secara rasmi pada bulan Mac 1983.
Dirk Geisinger, Direktur Penerbangan Perniagaan, Rolls-Royce, mengatakan: “Mencapai 10 juta jam terbang adalah tonggak yang mengagumkan dan kami sangat bangga dengan pencapaian ini. Dengan kebolehpercayaannya yang legendaris, Tay 611-8 menjadi penanda aras bagi pesawat perniagaan jarak jauh yang sangat dipercayai dan menggambarkan dengan sempurna mengapa Rolls-Royce adalah pengeluar enjin terkemuka dalam Business Aviation.
“Keluarga Tay dengan prestasi yang terbukti sangat berjaya bagi kami dan telah mendorong kepemimpinan pasaran kami di sektor ini. Menggabungkan enjin ini dengan program aftermarket terbaru kami, CorporateCare Enhanced meningkatkan tahap untuk seluruh industri dengan memperkenalkan penyelesaian masalah yang belum ditutup, liputan untuk kos perjalanan pasukan pembaikan mudah alih dan liputan nacelle pada model enjin yang kemudian. "
Dia menambahkan: "CorporateCare Enhanced menyediakan pelanggan kami dengan infrastruktur sokongan global yang merangkumi Pemantauan Kesihatan Engine, rangkaian Pusat Servis yang Sah di seluruh dunia dan alat ganti dan enjin yang diedarkan secara global, semuanya dikendalikan oleh Pusat Ketersediaan Pesawat Perniagaan 24/7 kami yang berdedikasi. Pelanggan kami mendapat keuntungan secara langsung dari pelaburan ini dalam perawatan proaktif, dan dalam kebanyakan kes dihalangi kehilangan perjalanan yang dirancang. "
