Lajur Afrika mingguan

SELAMAT HARI MERDEKA

SELAMAT HARI MERDEKA
Uganda menyambut Hari Kemerdekaan ke-46 pada 09 Oktober, memperingati hari ketika mencapai kemerdekaan penuh dari bekas penjajah besar Britain. Seperti biasa, negara mengambil cuti untuk menyertai pesta itu dengan banyak memperpanjang percutian hari Khamis hingga hujung minggu yang sangat panjang, mengunjungi kediaman desa mereka atau berundur untuk beberapa R&R ke taman-taman nasional dan simpanan permainan, di mana pondok-pondok dan kubu melaporkan perniagaan cepat dari Penduduk Uganda dan ekspatriat. Keamanan di seluruh kota ditingkatkan untuk memastikan para penikmat dapat menikmati suasana perayaan yang selamat.
Sejak mengambil alih kuasa pada Januari 1986, apabila Tentera Penentang Kebangsaan yang diketuai oleh Presiden Yoweri Kaguta Museveni menghalau bekas diktator terakhir keluar dari Kampala, negara di bawah kerajaan NRM telah mengalami kebangkitan yang hampir ajaib dan dasar ekonomi yang teguh telah membantu politik. kestabilan, pembinaan semula infrastruktur dan pertumbuhan yang mampan sejak itu. Kami dengan bangganya meraikan 'Uganda – Dikurniakan Alam Semulajadi'. Lawati gerai pameran Uganda di WTM yang akan datang untuk mengetahui lebih lanjut tentang destinasi ekopelancongan yang luar biasa ini atau cari tapak web penting dan berguna berikut: www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www. .africa-ata.org dan www.traveluganda.co.ug

FLY540 UGANDA MEMBAWA DI AIRCRAFT
Setelah diberikan AOC oleh Otoritas Penerbangan Awam Uganda - pendua proses yang mahal yang telah dilakukan di Kenya tetapi diperlukan oleh pengawal selia yang keras kepala masih tidak bersedia atau tidak dapat menyerahkan sebahagian fungsi pengawasan dan kawalan mereka kepada negara anggota Komuniti Afrika Timur lain CAA - Fly540 kini telah memperoleh dan memasukkan pendaftaran Uganda pada awalnya dua kapal pengangkut F27 yang ditukar, yang akan beroperasi di luar Entebbe ke rantau ini dan menyediakan kapasitas yang mencukupi untuk memenuhi kargo udara transit yang dituju di luar Entebbe. Sering kali pada masa lalu kargo mencapai Uganda melalui udara melalui syarikat penerbangan Eropah atau Timur Tengah dengan palet, tetapi kemudian harus dihantar dengan trak ke destinasi terakhirnya di Kongo Timur atau Sudan Selatan kerana kekurangan muatan pallet atau longgar yang mencukupi dalam penerbangan seterusnya . Masalah ini kini akhirnya dapat diselesaikan untuk menghilangkan ejen kargo udara di Entebbe.
Berita juga diharapkan mengenai operasi penumpang yang berasal dari pintu masuk penerbangan utama Uganda, jadi tonton ruang ini untuk berita terkini mengenai rancangan Fly540.

AIRLINES BRUSSELS MENGELUARKAN ETIHAD CODESHARE
Maklumat diterima dari sumber SN bahawa syarikat penerbangan utama Belgia, yang merupakan anggota terbaru dalam keluarga Lufthansa, telah memperluas pengaturan perkongsian kod mereka dengan syarikat penerbangan bendera Abu Dhabi, Etihad. Syarikat penerbangan Teluk kini dapat menawarkan tiket 'melalui' untuk empat penerbangan mingguan mereka ke Brussels untuk menghubungkan penumpang mereka ke ibu kota Skandinavia Oslo, Copenhagen, Stockholm dan Helsinki. Semua penerbangan bersambung akan dikendalikan dengan peralatan Brussels Airlines.
Brussels Airlines juga mengesahkan bahawa hubungan mereka dengan Lufthansa dan akhirnya masuk ke Star Alliance, perikatan syarikat penerbangan global terkemuka di dunia, tidak akan mempengaruhi kontrak mereka sekarang dan rancangan kerjasama jangka panjang dengan Jet Airways. Untuk musim sejuk yang akan datang, sekitar 20 destinasi Eropah menghubungkan penumpang Jet Airways dalam masa dua jam mendarat di Brussels melalui penerbangan SN, peningkatan yang besar dari jadual sebelumnya. Kerjasama ini diharapkan pada awalnya memberi makan sekitar 6.000 penumpang sebulan ke penerbangan Brussels Airlines dan jumlah ini dijangka meningkat lebih jauh pada tahun 2009.

UGANDA UDARA SEKARANG HARI INI KE JUBA
Maklumat diterima bahawa Air Uganda telah menaikkan frekuensi mereka dari 5 minggu ke penerbangan harian antara Entebbe dan ibu kota Sudan Selatan, Juba. Faktor muatan pada laluan tertentu ini menunjukkan prestasi terbaik dalam rangkaian laluan mereka, yang membenarkan penerbangan tambahan.
Sementara itu, Royal Daisy Airlines masih belum menggunakan Embraer 120 mereka, yang juga menggunakan laluan tersebut dengan penerbangan harian tetapi kini sedang menjalani penyelenggaraan berat tanpa ada pesawat pengganti yang kelihatan akan ditekan. Pesaing ketiga dalam laluan itu, Eagle Air Uganda, menurunkan penerbangan mereka yang dijadualkan kepada tiga kali seminggu melalui bandar Yei di Sudan Selatan, pada dasarnya meninggalkan laluan Juba yang menguntungkan tanpa persaingan yang serius pada masa ini. Eagle Air bagaimanapun telah memulakan operasi berjadual ke Bunia di Congo Timur menggunakan pesawat Beechcraft 1900B dan LET 410. Brussels Airlines juga baru-baru ini menandatangani perjanjian dengan Air Uganda untuk memenuhi keperluan menghubungkan penumpang di Entebbe ke dan dari Juba.

VENTURE AVIATION BARU UNTUK UGANDA
Skyjet, syarikat penerbangan baru yang dilesenkan awal tahun ini, akhirnya memperoleh AOC menurut sumber yang boleh dipercayai dari Lembaga Penerbangan Awam di Entebbe. Mereka dilaporkan berniat untuk memulakan operasi dengan B737-200 kuno, bukan pilihan yang paling dipercayai untuk syarikat penerbangan permulaan pada zaman ini. Syarikat penerbangan baru itu telah meminta izin untuk terbang di laluan Entebbe - Juba sebelum berkembang ke destinasi serantau yang lain. Tidak ada maklumat lain mengenai rancangan masa depan mereka.

ETHIOPIAN MENAWARKAN OUAGADOUGOU
Maklumat yang diterima dari pejabat ET di Kampala menunjukkan bahawa dari akhir Oktober dan seterusnya mereka akan terbang enam kali seminggu dari Addis ke destinasi Afrika Barat, menggunakan pesawat B757. Penerbangan akan dilalui melalui Accra dan Abuja, walaupun Lome juga masih ada kemungkinan untuk persinggahan.
Ethiopian Airlines, bersama-sama dengan Kenya Airways, menawarkan rangkaian antara Afrika yang paling komprehensif dan sebahagian besarnya bertanggungjawab untuk bukan sahaja menghubungkan Afrika dalam tetapi juga menghubungkan Afrika ke seluruh dunia.

TARIKH SET UNTUK MARATHON
'MTN Kampala Marathon' tahunan akan berlangsung pada 23 November. Peserta dari luar negara boleh mendaftar secara dalam talian melalui www.mtnkampalamarathon.co.ug atau menghantar e-mel untuk maklumat lebih lanjut ke [e-mel dilindungi]. Pendaftaran dibuka sehingga 31 Oktober dan kos untuk penyertaan individu dan pasukan boleh didapati di laman web rasmi. Kampala Marathon ialah salah satu acara sukan tahunan 'mesti dilihat' dan telah memantapkan dirinya sejak beberapa tahun lalu di Afrika Timur sebagai acara utama. Sebahagian besar daripada hasil tahun ini akan disalurkan untuk menyokong orang yang dahulunya berpindah di Utara negara, yang kini telah kembali ke kawasan asal mereka dan mula membina semula kehidupan mereka yang diganggu oleh kumpulan pengganas LRA.

SSISSA CLUB UNTUK MENGHADAPI 'WOODSTOCK MEMORIAL'
Ssissa Club, yang terletak tidak jauh dari kota di sepanjang jalan Entebbe, akan mengadakan festival muzik hujung minggu pada 26 dan 27 Oktober, yang menampilkan muzik yang menandakan festival 'Woodstock' awal tahun 60-an. Pesta akan bermula pada tengah hari pada hari Sabtu 26 dan berlangsung hingga malam hingga tengah hari Ahad. Kemasukan adalah untuk pemegang tiket hanya kerana ruang yang terhad dan penginapan di kelab dilaporkan sudah habis dijual, walaupun tempat perkhemahan tersedia untuk mereka yang membawa khemah mereka sendiri.
Untuk maklumat lebih lanjut, tulis kepada Nari Patel di [e-mel dilindungi] Atau hubungi + 256 772 777727.

LEBIH BERKESAN UNTUK MENYATAKAN AFRIKA TIMUR
Rundingan antara 5 negara EAC berlangsung selama seminggu di Kampala bertujuan untuk mencapai kesepakatan mengenai protokol-protokol berikutnya yang mengatur pasaran bersama, kebebasan pergerakan modal, tenaga kerja dan orang-orang dan dasar pengangkutan umum. Dalam perkembangan yang terpuji, Tanzania seminggu sebelumnya telah bersetuju untuk membuang sekatan bagi warga EAC lain yang ingin bekerja atau tinggal di Tanzania, dilihat sebagai langkah penting untuk akhirnya mengangkat semua sempadan dalaman yang ada dan menjadikan Afrika Timur benar-benar satu kawasan umum bagi warga dan pelawat sama. 'Pasaran domestik' Afrika Timur akan mula berkuat kuasa pada tahun 2010 dan akan merangkumi lebih daripada 120 juta orang.

KENYA AIRWAYS BREAKS GROUND BARU - LAGI
Sebagai pelaburan baru untuk Afrika Timur, kapal induk Kenya sekarang telah memerintahkan untuk memasang simulator penerbangan B737 di pangkalan Embakasi, di mana ia juga telah membina sebuah akademi dan pusat latihan seni, kerana mereka berusaha untuk memenuhi standard global tertinggi dalam operasi perintis, penyelenggaraan, perkhidmatan penerbangan dan pengendalian darat. Pelaburan ini dianggap dapat melindungi sejumlah besar wang syarikat penerbangan pada tahun-tahun mendatang kerana mereka mengembangkan lagi armada dan rangkaian serta latihan juruterbang dan kakitangan lain harus meningkat.

KENYA KEPUTUSAN OBAMA KRITIK
Sekiranya anda berhasrat untuk menentang Senator Obama, sebaiknya jangan mempertimbangkan untuk melakukannya di Kenya! Jerome Corsi, pengarang Amerika buku 'The Obama Nation', yang nampaknya sangat kritikal terhadap Obama, dikeluarkan dari negara itu menjelang pelancaran buku itu di Hotel Grand Regency di pusat bandar Nairobi. Dengan berbuat demikian, pihak berkuasa Kenya tidak hanya menunjukkan intoleransi yang luar biasa terhadap kebebasan berekspresi tetapi juga secara tidak sengaja memainkan tangan pengarang dan penerbitnya, dengan memberi pendedahan global kepada buku yang belum diketahui sekarang ini dengan membuat berita utama di seluruh dunia . Pengendali pengarang di Kenya menegaskan bahawa semua syarat undang-undang untuk lawatan itu dipenuhi, iaitu Visa, pasport dan tiket pulang semuanya berada dalam keadaan baik dan teratur, tetapi nampaknya pakaian pemerintah menunjukkan bahawa acara pelancaran buku itu mungkin merupakan 'memalukan' bagi Kenya pemerintahan, yang melalui pengusiran tergesa-gesa itu kini telah menjadi. Masih ada persoalan, apakah ada orang Republik AS di Kenya menjelang pilihan raya mereka dan akan menutup mulut menjadi syarat mendapatkan Visa? Oooops.

SIKAP 'MASTER' KOLONIAL MEMBUAT KEMBALI YANG TIDAK DIINGINKAN
Orang Kenya merasa bingung pada hujung minggu lalu untuk mengetahui bahawa beberapa negara Barat diduga telah mengancam anggota Suruhanjaya Pilihan Raya Kenya dengan larangan perjalanan, sekiranya mereka tidak segera mengundurkan diri dari pejabat mereka. Kementerian luar negeri Kenya pantas memanggil percubaan yang hampir tidak pernah terjadi sebelumnya terhadap kedaulatan institusi Kenya sebagai 'pelanggaran protokol diplomatik secara terang-terangan', yang mengingatkan pada amalan 'tuan / hamba' kolonial yang sebenarnya dan tingkah laku neo-kolonial terburuk yang disaksikan sejak beberapa lama sekarang .
Suruhanjaya Pemilihan Kenya sememangnya berada di bawah pengawasan dan tekanan masyarakat setelah pilihan raya akhir 2007 dan penerbitan hasil, tetapi harus ditegaskan bahawa ini sepenuhnya untuk pemerintah dan rakyat Kenya menyelesaikannya tanpa campur tangan terang-terangan atau rahsia oleh pihak Barat tertentu kuasa, yang mempunyai agenda mereka sendiri dengan Kenya dan berusaha menggunakan isu domestik ini untuk menegaskan kembali diri mereka sendiri dan membuat konsesi atas penggunaan pelabuhan, lapangan terbang, ruang udara dan hal-hal yang berkaitan, di mana pemerintah Kenya pada masa lalu telah tegas dan mempromosikan kepentingan mereka sendiri terlebih dahulu.
'Pembuli' itu adalah beberapa negara EU tetapi juga AS dan difahamkan bahawa nota protes rasmi telah dihantar ke negara-negara misi diplomatik di Nairobi. Tuduhan sebelumnya muncul di Nairobi bahawa beberapa 'diplomat' telah mengunjungi Ketua pejabat ECK dan menuntut dia dan rakan-rakannya komisioner mengundurkan diri atau ada izin Visa mereka ditarik balik, yang menyebabkan tuduhan memeras ugut tidak sesuai untuk kakitangan diplomatik yang terakreditasi.

SAUTI ZA BUSARA 2009 TARIKH DITERBITKAN
Festival muzik tahunan 'Sounds of Wisdom' atau Sauti za Busara di Zanzibar akan berlangsung tahun depan dari 12 hingga 17 Februari. Acara tahunan tersebut telah mendapat perhatian global dan sekitar 400 pelakon dan kumpulan telah membuat persembahan selama ini dalam beberapa tahun kebelakangan untuk menggembirakan ribuan pengunjung yang datang ke Zanzibar setiap tahun.
Festival ini akan dimulakan dengan perarakan 'karnival' dan acara jalanan pada 12 Februari tahun depan dan kemudian diikuti dengan persembahan sekitar 10 kumpulan setiap hari di 'Old Town' di 'Stone Town'. Makanan tempatan, kraf tangan dan barang curio akan dijual di tempat ini di seluruh kawasan. Pintu masuk percuma dari waktu matahari terbenam setiap hari tetapi tiket atau tiket diperlukan pada waktu malam.
Acara terakhir akan berlangsung pada 17 Februari di 'Kendwa Rocks' di salah satu lokasi pantai terbaik di Zanzibar dan pesta sepanjang malam akan mengakhiri perayaan.
Festival Sauti za Busara tahun ini akan didahului dengan bengkel seni, kewartawanan dan muzik dan kursus teknik bunyi dan pencahayaan yang disesuaikan khas, yang bertujuan untuk membina kapasiti yang lebih besar di kalangan orang Afrika Timur.
Penaja untuk beberapa acara masih diundang dan penganjur festival boleh dihubungi melalui www.busaramusic.org atau e-mel [e-mel dilindungi]
Sementara itu, penganjur Busara juga telah mengesahkan penyertaan mereka dalam 'WOMEX 2008', yang boleh dikatakan sebagai acara pameran terbesar di dunia untuk muzik dan rakyat antarabangsa. Temui mereka di tempat pameran di Sevilla, Sepanyol antara 29 Oktober dan 02 November.

BAGAMOYO FESTIVAL KICKS MINGGU SETERUSNYA
Pesta budaya muzik tradisional akan diadakan di Bagamoyo, utara Dar es Salaam, dari 13 hingga 18 Oktober. Butiran boleh didapati melalui www.sanaabagamoyo.com.
Lain-lain seni persembahan yang akan datang dan acara yang berkaitan termasuk 'Festival Muzik Pantai Diani' (Selatan Mombasa) pada 18 Oktober di festival tarian kontemporari 'Forty Thieves Beach Bar', 'Visa 2 Dance' dari 22 hingga 24 Oktober di Jubli Dar es Salaam Dewan VIP, 'Makutano Arts and Craft Fair' di tempat yang sama dari 21 hingga 22 November dan Festival Budaya Lamu di Kenya dari 28 hingga 30 November (www.tourism.go.ke). Semakin banyak acara seni dan budaya serantau menggarisbawahi kepelbagaian aktiviti berkaitan pelancongan di wilayah yang kaya dengan tradisi dan budaya.

BERITA LEBIH BURUK UNTUK TANAMAN SODA ASH TATA
Rancangan TATA Corporation India, bersama-sama dengan rakan tempatan Tanzania, untuk membina kilang pengekstrakan dan pemprosesan abu soda di atau berhampiran Tasik Natron (Tanzania utara), telah mendapat pukulan lain oleh para pakar alam sekitar, kerana kajian dan unjuran terbaru datang ke cahaya. Peserta dalam 'Pan African Ornithological Congress' yang diadakan secara global yang baru-baru ini diadakan di Afrika Selatan, disajikan dengan pandangan suram bagi populasi burung Afrika Timur, khususnya 'flamingo yang lebih rendah', yang menggunakan tepi Danau Natron untuk pembiakan, satu-satunya tempat pembiakan di seluruh wilayah. Birdlife International mengharapkan lebih banyak tekanan ditumpukan kepada pemerintah Tanzania untuk menghentikan proyek tersebut secara permanen kerana keputusan sepihak akan melanggar mekanisme perundingan dan persetujuan di bawah Konvensyen Ramsar, yang juga ditandatangani oleh Tanzania.
Lebih dari satu juta populasi flamingo yang kuat adalah tarikan pelancongan utama di sepanjang tasik di lembah celah Kenya, terutamanya Tasik Nakuru, tetapi juga tasik Elementaita dan Bogoria, menarik puluhan ribu pelawat setiap tahun, tetapi burung mesti kembali setiap tahun ke Tasik Natron untuk pembiakan. Sebarang gangguan pada kitaran ini kemungkinan akan mengakibatkan penurunan jumlah yang cepat dan burung-burung itu dapat pupus dalam satu dekade, jika lingkungan pembiakannya diubah secara tidak dapat dipulihkan.
Sementara itu, kerjasama Afrika Timur telah diperluas ke sertifikasi 'ramah lingkungan', di mana Kenya dalam beberapa tahun terakhir mengembangkan skema akreditasi dan pensijilan yang diakui. Laporan berita dari Tanzania sekarang menunjukkan bahawa industri di sana mungkin menggunakan sistem yang berfungsi dari Kenya dan bukannya 'mencipta semula roda', yang tentu saja akan memperkuat objektif pensijilan eko.
Di Uganda, usaha telah dibuat oleh wartawan ini beberapa tahun yang lalu dalam siri bengkel dan seminar selama seminggu, yang dipengerusikan oleh Hugh Cresser, seorang pakar yang berpangkalan di AS, untuk menghuraikan tingkah laku mesra alam dan menerangkan faedah global skim sedemikian, tetapi sayangnya , sekali lagi mendahului masa yang sedikit minat ditunjukkan pada masa itu oleh kebanyakan perniagaan hospitaliti, selain daripada beberapa penyokong teras bersumpah untuk 'menghijau dan kekal hijau'. Mungkin inisiatif Tanzania akan lambat mengubahnya untuk kepentingan industri pelancongan, di mana secara global mendakwa sebagai 'hijau' atau 'mesra alam' sedang dalam penelitian yang lebih mendalam untuk memastikan fakta.

RWANDA MENGATASI PARLIMEN BARU
Berikutan pilihan raya yang aman dan tegas baru-baru ini, yang dimenangi oleh RPF Presiden Kagame, anggota parlimen yang baru dilantik pada awal minggu dan parlimen kemudian dibuka secara rasmi oleh Presiden. Dalam perkembangan yang luar biasa, sekitar 55 persen dari semua kerusi sekarang dipegang oleh wanita, menjadikan Rwanda sebagai pemimpin global dalam hal ini. Sebenarnya seorang anggota parlimen wanita dipilih sebagai Speaker semasa sesi perdana dan persamaan ini juga diharapkan akan muncul dalam kabinet baru.
Dalam perkembangan lain, diketahui bahawa sambungan kereta api yang dirancang dari Dar es Salaam ke Kigali akan diperluas ke Kongo Timur dengan sokongan dari Bank Pembangunan Afrika, yang bersama-sama dengan agensi lain juga membiayai kajian kemungkinan.

PELABUR CINA UNTUK MEMBINA HOTEL BARU DI KIGALI
Sebuah konsortium pelaburan dari Hong Kong dan China kini telah melancarkan rancangan untuk hotel bintang 5 baru mereka di Kigali, di laman bekas Jali Club. Ruangan ini melaporkan mengenai perundingan beberapa minggu yang lalu dan rancangan besar yang disampaikan kepada masyarakat telah mendorong sektor perhotelan di Rwanda menjadi fasa baru kegiatan. Pembinaan hotel baru ini akan dimulakan pada awal tahun 2009 dan dijangka mengambil masa dua tahun untuk menyelesaikan projek ini. Hotel 200 bilik dan suite ini juga akan mempunyai kemudahan persidangan utama, membangun lebih banyak kapasiti untuk Rwanda dalam industri pelancongan. Pelaburan awal dikatakan bernilai sekitar 40 juta Dolar AS.
Projek baru lain di sektor perhotelan sedang dijalankan oleh Dubai World dengan pakej pelaburan bernilai AS $ 250 juta untuk hotel mewah dan lapangan golf, dua pondok safari baru dan pengubahsuaian pondok utama di Taman Negara Akagera, dan berjuta-juta dolar pemulihan Hotel Mille Collines.

PIRACY - SEBAIKNYA Jahat SELAMA KORANG AFRIKA
Tidak banyak yang perlu dikatakan mengenai keadaan politik di Somalia, di mana sejak penggulingan bekas diktator Siad Barre pada tahun 1991 tidak ada pemerintahan pusat yang sebenarnya. Islamis radikal, yang didakwa menggunakan Al Qaida dan kumpulan penyokongnya, telah lama mengambil alih pemerintahan di negara itu tetapi kemudian diusir dari ibu kota Mogadishu oleh pasukan intervensi Ethiopia, yang bertujuan untuk mewujudkan semacam kestabilan di sepanjang mereka sempadan bersama dan mencegah negara itu daripada menjadi tempat perlindungan lain bagi kumpulan pengganas dan kem latihan mereka. Sementara tentera Ethiopia masih berada di negara ini, Kesatuan Afrika akhirnya mengirim pasukan pengaman damai yang terdiri dari sebahagian besar unit tentera Uganda untuk menjaga ketenteraman dan ketenteraman.
Orang-orang Islamis yang diusir dari kota-kota utama pada tahap awal campur tangan, sejak itu berkumpul kembali dan terus-menerus melibatkan pasukan AU dan pasukan pemerintah peralihan dalam serangan hit dan run, situasi yang merupakan cinderbox berpotensi untuk seluruh wilayah, kerana masalah ini dapat merebak dengan mudah ke Ethiopia dan Kenya dan wilayah yang lebih luas.
Tetapi apa yang menjadi fokus utama perhatian antarabangsa dalam beberapa bulan terakhir adalah meningkatnya masalah pembajakan yang timbul dari pelabuhan haram dan tempat persembunyian di sepanjang kos Lautan Hindi dan ancaman yang semakin meningkat terhadap lalu lintas perkapalan global dari Terusan Suez dan Laut Merah ke pelabuhan Afrika Timur dan Selatan, dan sebaliknya.
Pasukan koalisi telah selama bertahun-tahun menubuhkan pangkalan maju di Djibouti, di mana unit tentera laut dan tentera udara dari sejumlah negara didasarkan untuk mencegah militan Islam dan penyokong Al Qaida bebas bergerak melintasi jalur sempit lautan antara Semenanjung Arab dan Afrika . Sebenarnya pasukan Perancis (yang dianggap berpusat di Djibouti) telah beberapa kali membebaskan warganegara Perancis yang disandera oleh perompak tetapi belum ada kebijakan yang kuat yang dikeluarkan oleh PBB atau pemerintah anggota pakatan untuk melakukan rondaan, polis dan jika perlu secara paksa mencegah lebih banyak tindakan cetak rompak di sepanjang jalan laut di sekitar Tanduk Afrika.
Perkembangan terbaru, di mana lanun memegang kapal yang diikat Kenya dengan perkakasan ketenteraan untuk tentera Kenya - mungkin digunakan untuk menguatkan dan menguatkan semula pertahanan Kenya di sepanjang sempadan darat dengan Somalia untuk mencegah kumpulan militan Islam memasuki atau mungkin tidak, pergi oleh spekulasi di media antarabangsa - hanya berfungsi untuk mempercepat perkara yang tidak dapat dielakkan. Pasukan tentera laut antarabangsa mengepung kapal cetak rompak - sementara kapal lain ditahan di persembunyian dan pelabuhan semula jadi, sementara masyarakat global masih merenungkan rancangan tindakan mereka.
Sudah tiba masanya untuk memberikan mandat PBB kepada pasukan koalisi yang berpusat di Djibouti untuk mengejar lanun dan menggunakan unit intervensi cepat untuk mencari, mensasarkan dan menghilangkan sarang lanun di sepanjang garis pantai Afrika Timur dan sekitar Tanduk Afrika untuk membuat dan menjaga jalan laut dengan selamat, tidak hanya untuk lalu lintas kargo tetapi juga sekali lagi menarik minat lalu lintas luang yang banyak oleh kapal penjelajah dan kapal layar peribadi, yang ingin menjelajahi garis pantai Afrika Timur yang masuk dari atau ke Terusan Suez.

Dan inilah bahagian kedua perjalanan Gill Staden baru-baru ini ke Danau Kariba, ditambah dengan berita pelancongan berguna lain dari Livingstone / Zambia, di mana masalah kos visa pelancong - dan kesannya pada jumlah kedatangan, adalah masalah yang besar di Afrika Timur:

Sekiranya anda ingat anda meninggalkan saya dengan sakit punggung, panas dan terganggu dan tergelincir di tempat tidur saya kerana keletihan semata-mata setelah perjalanan singkat di jalan yang mengerikan.

Pagi itu segar dan begitu juga saya. Saya berjalan keluar ke beranda dengan secawan teh untuk melihat pemandangan dan mendengar panggilan pagi helang ikan. Di hadapan saya adalah Tasik Kariba, tasik yang terbentuk semasa empangan Kariba dibina pada tahun 1957. Ia adalah jisim air yang besar dengan pulau-pulau bertitik. Di tasik terdapat banyak pelantar kapenta. Pelantar ini beroperasi pada waktu malam untuk menangkap kapenta yang merupakan ikan kecil, digemari oleh orang Zambia dan sumber protein yang hebat. Kapenta bukan penduduk asli tasik - ia dibawa masuk dari Tasik Tanganyika dan berkembang maju. Pelantar mempunyai jaring bulat besar yang dipasang pada gelung logam. Jaring diturunkan ke dalam air dan cahaya terpancar dari atas. Ikan tertarik dengan cahaya dan berenang ke arahnya. Kemudian jaring dinaikkan … bersama timbunan kapenta. Kapenta sama ada dikeringkan atau dibekukan dan dijual.

Keluarga Jordaan mempunyai dua pulau di Tasik yang mereka penuhi dengan haiwan dan rondaan sepanjang masa ... sekiranya berlaku pemburu haram selepas makan sekejap. Rancangannya ialah sebuah pondok akan dibina di salah satu pulau untuk pengunjung. Pada masa ini mereka benar-benar tidak tercemar dan pelawat boleh pergi untuk pelayaran bot untuk melihat haiwan atau untuk berjalan-jalan belukar di pulau itu. Kami mengambil pilihan dahulu … menjadi pelancong yang malas.

Kami menaiki bot laju ke atas air yang nasib baik tenang. Walau bagaimanapun, hari itu berjerebu - akibat terlalu banyak kebakaran belukar, saya andaikan. Tasik Kariba terkenal dengan suasananya - suatu hari permukaannya boleh menjadi seperti kaca, seterusnya ombak yang berombak. Kami memecut merentasi tasik menuju ke Pulau Maze yang mengambil perjalanan jauh – terdapat batu di dalam tasik dan memerlukan pemandu yang berpengalaman untuk mengetahui di mana ia berada. Semasa kami menghampiri pulau itu, kami dapat melihat awan burung di langit - Peter memberitahu saya bahawa mereka adalah itik bersiul bermuka putih. Terdapat banyak burung lain juga - burung kuntul, burung kormoran, angsa, helang ikan …

Permainan di pulau itu telah diletakkan di sana beberapa tahun yang lalu dan telah ditinggalkan kepada perantinya sendiri. Tiada pemangsa jadi mereka telah membiak agak gembira dan bilangan mereka bertambah. Haiwan di pulau itu termasuk seladang, hartebeest, impala, sable, waterbuck, warthog, dan sudah tentu, gajah datang atas kerelaan mereka sendiri. Kami melihat agak banyak permainan semasa kami melahu di sekitar pantai pulau itu.

Kami juga berpusing ke Pulau Chikunka. Pulau ini mempunyai rumah persinggahan di atasnya yang tidak lagi digunakan … walaupun terdapat rancangan untuk meneruskannya semula. Kami berjalan-jalan dan chalet dan boma semuanya masih dalam keadaan baik. Venice, rakan seperjalanan saya, pernah bekerja untuk syarikat yang memiliki pulau itu dan telah membawa tetamu ke sana. Dia berkata bahawa ia adalah satu pengalaman ajaib untuk tinggal selama beberapa hari di sekeping kecil syurga anda sendiri di tengah-tengah tasik.

Dan akhirnya kami berjalan-jalan ke pulau lain di mana kami menjumpai sekawan empat ekor gajah sedang mengunyah buluh di tepi air. Kami berhenti dan memerhati mereka agak lama … kami begitu hampir … sesuatu yang berbahaya untuk dilakukan di darat, tetapi dari bot di atas air, ia selamat. Salah seorang daripada ele itu agak menyeberang dan berpura-pura kelihatan marah, tetapi saya tidak fikir dia begitu peduli.

Jadi itu adalah pagi kami di tasik. Kita boleh, sudah tentu, pergi memancing ... tetapi saya benci memancing

Semasa panas hari kami berehat di sekitar chalet, pergi berenang dan saya menyusun beberapa gambar di komputer riba saya. Kemudian, pada pukul 5 petang, apabila ia telah sejuk, kami pergi untuk memandu melalui ladang buaya. Kata saya … pengalaman yang sungguh… Saya pernah ke sana sebelum bertahun-tahun yang lalu tetapi masih mengejutkan sistem untuk melihat begitu banyak buaya.

Kami semua bertimbun di belakang Hilux semasa Peter memandu di sekeliling dan melalui kandang pembiakan. Jalan raya sering berselerak dengan buaya dan pembantu Peter mengeluarkan tongkatnya dan memukul hidungnya untuk menggerakkannya. Buaya juga sedang bersarang dan apabila kami terserempak dengan seekor betina sedang menetap di sarangnya di dalam pasir untuk bertelur. Peter memutuskan bahawa kami tidak boleh mengganggunya jadi kami melakukan pusingan U. Mereka telah mengumpul 30,000 telur buaya setakat musim ini dan menjangkakan mencecah 35,000 pada akhir tempoh bertelur. Mereka mempunyai 105,000 ekor buaya. Nombor besar, eh? Ini pastinya ladang buaya terbesar di Zambia dan salah satu yang terbesar di dunia. Semua telur dibawa ke tempat penetasan dan diinkubasi pada suhu optimum. Bayi-bayi itu disimpan dalam tangki pegangan kecil sehingga mereka cukup besar untuk dimusnahkan - biasanya berumur sekitar 2 tahun. Kulitnya dihantar ke luar negara (Jepun dan Singapura) untuk diawetkan dan dijadikan beg tangan, dsb. Daging juga kebanyakannya dieksport ke Belanda dan Asia.

Kami membawa beberapa peti ayam mati (dan berbau busuk) yang dibuang ke buaya. Ini membawa buaya keluar ke tebing – satu teguk untuk menyambar ayam, satu teguk untuk mendapatkannya dan satu teguk untuk ditelan … eee … Saya gembira kerana saya berada di belakang kereta. Walaupun begitu, ia menakutkan.

Bukan sahaja buaya yang patut dilihat. Kerana terdapat begitu banyak empangan semula jadi untuk menampung buaya terdapat beribu-ribu, secara harfiah, burung. Saya tidak dapat mengira bilangan ibis suci, kuntul, burung kormoran, helang ikan dan banyak lagi yang tidak saya kenal pasti. Sesiapa yang suka memerhati burung mereka boleh menghabiskan hari di sana - ia adalah pemandangan yang menakjubkan. Saya diberitahu bahawa seorang pakar burung telah berada di sana dan mengira lebih 230 spesies berbeza …

Jadi itulah pengakhiran perjalanan kami. Kami baru sahaja melakukan perjalanan pulang keesokan harinya. Kami berpecah dengan singgah di Choma untuk melawat pasar dan berseronok di gerai salaula (salaula = pakaian terpakai). Venice berjaya menyimpan banyak blaus, saya baru membeli satu t-shirt …

Kami kembali ke Livingstone dalam keadaan yang hampir sama ketika kami tiba di tasik - panas, terganggu, letih dan mudah marah ... tetapi ia berbaloi.

Saya akan mengesyorkan perjalanan kepada sesiapa sahaja, tetapi mempunyai kereta yang lebih baik, penyaman udara tambahan yang menyenangkan, dan tinggal selama dua hari penuh di rumah persinggahan - jadi dua hari perjalanan dan dua hari di sana. Perjalanan yang hebat.

Untuk menghubungi The Guest House, e-mel [e-mel dilindungi], atau lihat laman web mereka www.siansowa.com

Perniagaan di Livingstone

Kebanyakan perniagaan Livingstone bergantung kepada pelancongan untuk pendapatan mereka. September ini mungkin merupakan September yang paling teruk untuk perniagaan dalam beberapa tahun. Pemilik syarikat mengaitkan ini dengan peningkatan dalam yuran visa. Pelancong yang ditempah untuk datang pada bulan-bulan pelancongan utama memang datang, walaupun mereka marah kerana perlu membayar visa. Tetapi kini pelancong menjauhkan diri. Mereka mempunyai begitu banyak tempat yang boleh mereka pergi untuk melihat keajaiban Afrika dan mereka memilih lebih banyak lagi untuk pergi ke Botswana, Afrika Selatan dan Namibia di mana mereka tidak perlu membayar visa.

Terdapat khabar angin bahawa Kerajaan bercadang untuk mempertimbangkan semula struktur yuran visa semasa bajet akan datang. Mari kita hanya berharap bahawa mereka berbuat demikian.

Pelancongan perlu dipacu oleh sektor swasta. Jika perniagaan swasta dibenarkan berkembang dan berkembang, mereka akan menggaji lebih ramai orang, membayar lebih cukai dan mengembangkan perniagaan mereka. Pada akhirnya, Kerajaan akan memperoleh lebih banyak cukai; lebih ramai orang akan mempunyai pekerjaan, dan pembangunan berlaku. Sekiranya ia mudah untuk diukur, saya pasti Kerajaan akan mendapat lebih banyak lagi jika mereka mengambil semua yuran visa. Tetapi ini menjadi perbalahan kerana kebanyakan pegawai kerajaan yang saya telah bercakap mengatakan bahawa pengenaan yuran visa adalah satu politik …

Hutan Dambwa

Ini membawa saya kepada satu lagi khabar angin yang saya dengar minggu ini yang akan menjejaskan Hutan Dambwa. Nampaknya tanah ini untuk dikhaskan untuk perkampungan pelancongan yang mempunyai 8 tapak hotel. Hutan telah pun diberikan kepada projek singa tetapi nampaknya kerajaan telah berubah hati dan mahu melihat pembangunan hotel secara besar-besaran. Perkembangan ini tidak mungkin berlaku kerana ia memerlukan pemilik hotel mempunyai keyakinan terhadap keadaan ekonomi. Sebarang penyelidikan oleh mana-mana pemaju swasta akan memberitahu mereka dengan cepat bahawa perniagaan adalah terhad. Mungkin, di sinilah Hotel Legacy akan menemui tempat mereka??? Kita hanya mampu melihat dan menunggu...

Mengenai Pengarang

Avatar Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...