Ryanair memperoleh kelebihan daya saing dengan Boeing 737 MAX

• Boeing 737 MAX akan memberi kelebihan kompetitif yang kuat kepada Ryanair dalam tempoh lima tahun akan datang.
• Boeing 737 MAX akan meningkatkan cadangan mampan Ryanair dengan mengurangkan penggunaan bahan bakar sebanyak 16% setiap tempat duduk.
• Boeing 737 MAX akan membolehkan kapasiti penumpang tambahan 4%.

Ryanair akhirnya mengumumkan kedatangan pertama Boeing 737 MAX jet, yang digambarkan oleh syarikat penerbangan tambang rendah sebagai 'game-changer'. Walaupun pendaratan pesawat pada tahun 2019 kerana masalah keselamatan, Ryanair rundingan pembelian 210 unit, dengan maksimum 12 beroperasi untuk musim panas 2021. Pesawat ini akan meningkatkan cadangan mampan Ryanair dengan mengurangkan penggunaan bahan bakar sebanyak 16% per tempat duduk, mengurangkan pelepasan kebisingan sebanyak 40%, dan memungkinkan tambahan kapasiti penumpang 4% - semuanya akan memberi Ryanair kelebihan daya saing yang kuat dalam lima tahun ke depan.

Manfaat keberlanjutan pesawat akan memenuhi perubahan pilihan pengguna untuk produk yang lebih mesra alam. Menurut tinjauan Pengguna Q1 2021 industri, 76% responden mengatakan bahawa mereka 'selalu', 'sering', atau 'agak' dipengaruhi oleh keramahan persekitaran produk, yang menonjolkan selera untuk pesawat yang lebih lestari. Hasilnya, Ryanair berada dalam posisi yang unik dengan memenuhi trend pengguna moden dan pasaran teras tradisionalnya dengan menawarkan tambang murah. Sebuah tinjauan industri baru-baru ini menyokong sentimen ini terhadap tambang murah, dengan 53% responden mengatakan kos adalah faktor yang paling penting ketika memilih syarikat penerbangan.

Ryanair telah memahami dan membina jenamanya dengan tidak hanya menawarkan tambang rendah, tetapi menawarkan perkhidmatan yang lebih hijau dan berpotensi bahkan lebih rendah kepada pelanggannya. Hasilnya, produk tersebut bukan hanya akan menarik pelancong yang peka terhadap alam sekitar, tetapi terus memenuhi pasaran massa utamanya mengenai tambang murah.

Masalah keselamatan tetap berlaku berikutan kemalangan Lion Air yang tragis pada Oktober 2018 dan kemalangan Ethiopian Airlines pada bulan Mac 2019. Insiden ini telah menyebabkan beberapa syarikat penerbangan membatalkan pesanan dan meminta pampasan. Ryanair, bagaimanapun, tetap komited untuk Boeing 737 MAX dan, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Michael O'Leary, syarikat itu telah mendapat potongan harga 'sangat sederhana' untuk pesanan tersebut. 

Pesawat ini juga diteliti dengan teliti oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) selama dua tahun ia didasarkan dan keputusan untuk membiarkannya kembali ke langit belum dipandang enteng.

Pada akhirnya, kos operasi pesawat yang lebih rendah sesuai dengan model perniagaan Ryanair. Sebilangan besar syarikat penerbangan tidak dapat membeli pesawat baru atau berkomitmen untuk sewa kerana wabak tersebut, menjadikannya dengan armada yang lebih tua dan kurang ekonomi. Ketika Ryanair menangani perjalanan pasca wabak pada tahun 2022 dengan tambang yang rendah tetapi lebih menguntungkan, ia akan memperoleh kelebihan daya saing yang jelas berbanding banyak syarikat penerbangan lain.