American Airlines gagal menunaikan janji untuk menaikkan gaji skycap setiap jam di Lapangan Terbang Antarabangsa Logan setelah syarikat penerbangan itu melarang mereka menerima petua untuk memeriksa bagasi di tepi jalan, dua dari skycap itu dan kata peguam mereka semalam.
lebih banyak kisah seperti iniTetapi ketika peguam mengatakan syarikat penerbangan itu telah menolak, American Airlines mengaitkan pertukaran tersebut dengan kesalahan pembayaran gaji dan berjanji akan memperbaikinya dengan cepat.
Pada 1 Mei, syarikat penerbangan itu mengatakan subkontraktor penggajian yang berpusat di Texas, G2 Secure Staff, akan segera menaikkan gaji setiap jam dari sekitar 18 skycap di Logan menjadi $ 12 sebagai sebahagian daripada dasar kontroversi yang melarang penumpang masuk ke sana. Sebilangan besar skycap memperoleh $ 5.15 sejam pada masa itu, jauh di bawah gaji minimum $ 8-satu jam di negeri ini.
Tetapi ketika beberapa orang skycap melihat gaji mereka minggu ini, mereka menyedari bahawa gaji mereka benar-benar merosot menjadi $ 2.63 sejam, kata Ritson Desrosiers dari Mattapan, sebuah skycap selama 15 tahun. Bayaran gaji yang diterima oleh skycaps dua minggu sebelumnya adalah $ 10.75 sejam, katanya, masih di bawah $ 12 yang dijanjikan.
Shannon Liss-Riordan, peguam Boston yang mewakili banyak skycap dalam tuntutan mahkamah yang berjaya baru-baru ini terhadap syarikat penerbangan di Mahkamah Daerah AS, mengatakan syarikat penerbangan itu telah menunjukkan "sikap tidak peduli yang kasar" kepada para pekerja.
"Apa yang benar-benar keterlaluan adalah orang Amerika mengaku ke pengadilan dan kepada masyarakat bahawa ia akan menaikkan gaji skycaps ketika menerapkan kebijakan tanpa pemberitahuan ini," katanya. "Dan apa yang kita pelajari sekarang adalah skycaps benar-benar mendapat potongan gaji, jadi mereka membuat gaji lebih rendah daripada minimum dan mereka tidak dibenarkan menerima tip."
Liss-Riordan mengatakan bahawa dia berencana untuk membangkitkan masalah ini hari ini di hadapan Hakim Daerah AS William G. Young, yang telah menjadwalkan perbicaraan untuk mempertimbangkan hujahnya bahawa larangan petua itu adalah pembalasan haram.
Tim Smith, jurucakap American Airlines, mengemukakan masalah itu sehingga gangguan gaji di G2 dan syarikat penerbangan. Dia mengatakan bahawa semua skycaps, termasuk yang bekerja secara langsung untuk American Airlines, akan menerima pemeriksaan retroaktif dengan segera.
Liss-Riordan memberikan salinan gaji untuk Globe untuk Desrosiers dan dua skycap lain di Globe, dan kadar gaji mereka disenaraikan sebagai $ 2.63 sejam. Bayaran kasar Desrosiers selama 52 jam selama dua minggu adalah $ 136.79.
"Ini seperti tendangan di gigi," katanya.
Diceritakan oleh Globe semalam dalam wawancara berikutnya bahawa syarikat penerbangan itu menyalahkan masalah teknikal dengan gaji, Liss-Riordan menjawab: "Saya rasa itu tidak masuk akal. American bertanggungjawab untuk mendapatkan pesawat di seluruh negara dan di seluruh dunia setiap hari. Dan ia tidak dapat melaksanakan kenaikan gaji? "
The shortchanging menandakan pergolakan terbaru dalam perseteruan antara skycaps dan syarikat penerbangan, yang sedang berjuang untuk terus larut dalam era harga bahan bakar tertinggi.
Pada 7 April, juri persekutuan menghadiahkan sekumpulan sembilan sketsa American Airlines di Logan lebih daripada $ 325,000 untuk petua yang mereka hilang setelah syarikat penerbangan itu pada bulan September 2005 mula mengenakan bayaran kepada pelanggan $ 2 beg untuk mendaftar masuk bagasi di tepi jalan.
Juri menyimpulkan bahawa bayaran tersebut adalah milik skycaps, yang memberi kesaksian bahawa tip mereka jatuh kerana penumpang keliru menganggap pekerja menyimpan $ 2 dan enggan memberi petunjuk di atasnya.
Pada 1 Mei, syarikat penerbangan itu mengatakan bahawa ia merancang untuk mengajukan banding atas keputusan juri dan bahawa ia telah mengambil langkah lain: Melarang pemberian skycap American Airlines, walaupun hanya di Logan.
Syarikat penerbangan itu mengatakan larangan itu, ditambah dengan keputusan untuk menaikkan gaji kebanyakan skycaps menjadi $ 12 sejam, akan menghapus pekerja dari senarai pekerja yang dilindungi oleh undang-undang tip negara, yang melindungi ganjaran untuk pelayan, bartender, dan perkhidmatan lain pekerja. Skycaps mempertikaikan bahawa kenaikan itu akan membuangnya dari senarai.
Skycap tunggal yang bekerja secara langsung untuk warga Amerika, Don DiFiore, sepatutnya mendapat $ 15 sejam tetapi mengatakan semalam gajinya tidak berubah dari $ 10.66 sejam.
"Seberapa sukar bagi American Airlines untuk mengetahui bagaimana memberi saya lima dolar lebih sejam?" katanya.
Larangan petua itu menimbulkan kemarahan banyak penumpang dan menjengkelkan beberapa penumpang yang memberitahu Globe bahawa mereka membenci larangan tersebut.
Pada 6 Mei, Young, tanpa pendengaran atau penjelasan, menolak permintaan oleh skycaps untuk memerintahkan syarikat penerbangan itu mencabut larangan tersebut. Tetapi Liss-Riordan mengatakan dia mungkin bertindak atas dasar prosedur, mendorongnya untuk memperbaharui permintaan itu dalam bentuk yang berbeda.
Liss-Riordan berkata pejabat Peguam Negara Martha Coakley telah menemuramah beberapa skycap mengenai sama ada larangan petua itu mewakili pembalasan haram. Peguam Negara berkuasa untuk menghukum majikan yang melanggar undang-undang perburuhan negara.
boston.com
