Matlamat Pembangunan Mampan 2030 Gagal: Perjalanan & Pelancongan Mungkin Membantu

pelancongan 4sdg | eTurboNews | eTN
Ditulis oleh Imtiaz Muqbil

Matlamat Pembangunan Mampan (SDG), juga dikenali sebagai Matlamat Global, telah diterima pakai oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu pada 2015 sebagai seruan universal untuk bertindak untuk menamatkan kemiskinan, melindungi planet ini, dan memastikan bahawa menjelang 2030 semua orang menikmati keamanan dan kemakmuran.

"Konteks global yang tidak menguntungkan" telah menyebabkan Sasaran 2030 untuk Matlamat Pembangunan Lestari (SDG) PBB tidak dapat dicapai, menurut laporan PBB. Walaupun banyak kemajuan telah dicapai dalam kesemua 17 matlamat, ia adalah "tidak sekata dan tidak mencukupi" merentas negara dan kategori, dan tidak akan dicapai sepenuhnya sehingga 2062.

Laporan kemajuan itu dikeluarkan pada sidang akhbar 15 Feb di Foreign Correspondents Club of Thailand (FCCT) dialamatkan oleh Rachel Beavan, Pengarah, Bahagian Perangkaan Suruhanjaya Ekonomi & Sosial PBB untuk Asia-Pasifik (ESCAP), dan Lin Yang, Timbalan Setiausaha Eksekutif untuk Program, ESCAP. Dengan rangka masa 15 tahun SDG baru sahaja memasuki separuh kedua, laporan itu menawarkan analisis menyeluruh tentang situasi semasa, disokong oleh penunjuk ukuran mengikut negara dan kategori.

Suruhanjaya Ekonomi dan Sosial Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Asia dan Pasifik ialah organ perundangan utama ESCAP dan melapor kepada Majlis Ekonomi dan Sosial (ECOSOC). Ia menyediakan forum untuk semua kerajaan di rantau ini mengkaji dan membincangkan isu-isu ekonomi dan sosial serta mengukuhkan kerjasama serantau.

Windows Peluang

Penerokaan terperinci laporan itu menunjukkan tingkap peluang yang jelas untuk industri pelancongan & pelancongan Asia-Pasifik untuk menggandakan usaha untuk memenuhi sekurang-kurangnya dua daripada SDG (5 & 16) yang menghadapi cabaran "kekurangan data".

Rajah1 | eTurboNews | eTN
Matlamat Pembangunan Mampan 2030 Gagal: Perjalanan & Pelancongan Mungkin Membantu

Dalam Kata Pengantarnya kepada laporan itu, Cik Armida Salsiah Alisjahbana, Setiausaha Agung PBB dan Setiausaha Eksekutif ESCAP, berkata rantau ini "di titik kritikal." Beliau berkata, “Kemajuan ke arah SDG kekal tidak sekata dan tidak mencukupi di seluruh rantau ini.

Yang membimbangkan, tiada satu pun daripada 17 SDG berada di landasan yang betul untuk dicapai menjelang tarikh akhir 2030.

Trend mencadangkan bahawa pada kadar semasa, rantau ini tidak akan mencapai semua 17 SDG sebelum 2062 - menandakan kelewatan 32 tahun yang ketara. Walaupun langkah-langkah positif telah diambil untuk mengurangkan kemiskinan dan menyokong industri, inovasi dan infrastruktur yang mampan di rantau ini, ini tidak mencukupi untuk mencapai Matlamat 1 dan 9 menjelang 2030. Ini menekankan kekurangan besar rantau ini dalam memenuhi aspirasi Agenda dan isyarat 2030 regresi di beberapa kawasan kritikal."

Rajah2 | eTurboNews | eTN
Matlamat Pembangunan Mampan 2030 Gagal: Perjalanan & Pelancongan Mungkin Membantu

Mengapa Matlamat tidak dapat dicapai?

Laporan itu berkata, "Konteks global yang tidak menguntungkan sudah pasti menyumbang kepada kemajuan yang perlahan ini. Pandemik COVID-19 telah menggugat nyawa, mendorong berjuta-juta orang ke dalam kemiskinan. Ia telah membawa akibat sosial, ekonomi dan alam sekitar yang ketara yang secara beransur-ansur dicerminkan dalam data. Krisis dan konflik yang berterusan, di dalam dan di luar rantau ini, telah mengganggu rantaian bekalan global, mencetuskan inflasi dan mewujudkan ketidaktentuan. Mereka telah menyumbang kepada turun naik harga makanan dan komoditi serta persekitaran kewangan yang terhad.”

Laporan SFG
Matlamat Pembangunan Mampan 2030 Gagal: Perjalanan & Pelancongan Mungkin Membantu

Wilayah ini perlu terus berada di landasan

Namun begitu, laporan itu mengatakan rantau itu perlu meneruskan perjalanan dan meningkatkan usaha untuk mencapai matlamat.

Ia berkata, “Walaupun menghadapi cabaran ini dan walaupun kemajuan di rantau ini jauh ketinggalan daripada jadual, visi yang ditetapkan dalam Agenda 2030 kekal relevan hari ini seperti pada 2015. 17 SDG terus menyediakan rangka kerja yang komprehensif untuk berani, tindakan transformatif diperlukan untuk membina dunia yang lebih hijau, adil dan lebih baik menjelang 2030.

Mempercepatkan kemajuan ke arah matlamat menjadi semakin mendesak, memandangkan cabaran wujud yang dihadapi rantau ini merentasi dimensi pembangunan sosial, ekonomi dan alam sekitar. Laporan ini memberi penerangan tentang bidang di mana pihak berkepentingan perlu memfokuskan tindakan segera untuk memastikan tiada matlamat, negara, dan tiada orang yang ketinggalan."

Gambar kemajuan SDG dan prestasi keseluruhan rantau ini menunjukkan:

ESCAP | eTurboNews | eTN
Matlamat Pembangunan Mampan 2030 Gagal: Perjalanan & Pelancongan Mungkin Membantu
  • Langkah positif telah diambil ke arah menghapuskan kemiskinan (Matlamat 1) dan memperkukuh industri, inovasi dan infrastruktur yang mampan (Matlamat 9). Ini adalah matlamat dengan kemajuan paling banyak sejak 2015, namun kemajuan mereka tidak mencukupi untuk mencapai matlamat menjelang 2030. Kemajuan ke arah Matlamat 1 sebahagiannya dijelaskan oleh langkah positif ke arah mengeluarkan orang ramai daripada kemiskinan tegar (ditakrifkan sebagai hidup dengan kurang daripada $2.15 sehari ) dan mengurangkan bahagian orang yang hidup di bawah garis kemiskinan yang ditentukan secara nasional. Sokongan antarabangsa rasmi kepada infrastruktur dan akses yang lebih baik kepada teknologi maklumat dan komunikasi telah menyumbang kepada kemajuan ke arah Matlamat 9.
  • Beberapa kemajuan telah dicapai ke arah sifar kelaparan (Matlamat 2), kesihatan dan kesejahteraan yang baik (Matlamat 3), tenaga mampu milik dan bersih (Matlamat 7) dan mengurangkan ketidaksamaan (Matlamat 10).
  • Tindakan segera diperlukan untuk meningkatkan akses kepada kerja yang baik untuk menyokong pertumbuhan ekonomi (Matlamat 8) dan mempercepatkan kemajuan ke arah penggunaan dan pengeluaran yang bertanggungjawab (Matlamat 12). Tindakan juga diperlukan untuk melindungi kehidupan di bawah air (Matlamat 14) dan kehidupan di darat (Matlamat 15) dan untuk mengukuhkan perkongsian untuk matlamat (Matlamat 17). Ia adalah di kawasan ini di mana kemajuan paling sedikit telah dicapai sejak 2015.
  • Kemajuan ke arah mencapai pendidikan berkualiti untuk semua (Matlamat 4) juga sangat perlahan dan jurang dalam akses sama rata kepada pendidikan semakin melebar di seluruh rantau ini.
  • Tindakan iklim (Matlamat 13) terus mengalami kemunduran dan tindakan untuk membalikkan arah aliran ini menjadi semakin mendesak. Rantau ini kekal sebagai mangsa dan pemacu utama perubahan iklim. Suhu di rantau ini meningkat lebih cepat daripada purata global. Kejadian cuaca yang melampau dan tidak menentu dan bahaya semula jadi terus menjadi lebih kerap dan sengit. Enam daripada negara yang paling teruk terjejas adalah di Asia dan Pasifik, namun rantau ini terus menyumbang lebih separuh daripada pelepasan gas rumah hijau global, yang kebanyakannya didorong oleh pembakaran arang batu.

Salah satu cabaran utama dalam penilaian kemajuan ke arah SDG ialah kekurangan data arah aliran yang mencukupi, kata laporan itu.

Penjejak SDG Kebangsaan

K2 | eTurboNews | eTN
Matlamat Pembangunan Mampan 2030 Gagal: Perjalanan & Pelancongan Mungkin Membantu

PBB mempunyai penjejak SDG Kebangsaan yang membolehkan negara menambah data mereka, memasukkan nilai sasaran negara dan menggambarkan kemajuan negara pada SDG. Kemajuan pada setiap SDG diukur dengan subset 231 penunjuk, tetapi laporan itu mengatakan hanya 133 yang memiliki data yang mencukupi untuk menilai kemajuan serantau. Di seluruh Negara anggota ESCAP dan ahli bersekutu, secara purata, hanya 52 peratus daripada penunjuk mempunyai dua atau lebih titik data manakala lebih daripada satu pertiga daripada penunjuk kekurangan data sama sekali.

Dua daripada kawasan yang mempunyai kekurangan data terbesar adalah berkaitan langsung dengan pelancongan: Matlamat 5 (di mana Pelancongan menunjukkan prestasi yang sangat baik) dan Matlamat 16 (di mana Pelancongan boleh memberikan sumbangan yang besar).

Mengenai Matlamat 5, laporan itu berkata, "Walaupun kemajuan keseluruhan dalam kadar enrolmen sekolah, wanita dan kanak-kanak perempuan terus menghadapi cabaran yang besar apabila ia datang untuk mengakses peluang pendidikan dan pekerjaan. Mereka mempunyai kadar pendaftaran yang lebih rendah dan bergelut dengan celik huruf. Wanita muda juga menghadapi kesukaran untuk mengakses pasaran buruh, yang membawa kepada kadar pengangguran belia yang lebih tinggi.” Ia menambah, "Secara keseluruhan, penunjuk menunjukkan bahawa diskriminasi yang dihadapi oleh wanita dan kanak-kanak perempuan kekal sebagai punca utama ketidaksamaan manakala lelaki menghadapi cabaran kesihatan dan keselamatan diri."

Mengenai Matlamat 16, laporan itu menyebut kepentingan rasuah, jenayah, keganasan, keamanan, keadilan dan hak asasi manusia. Ia mengatakan bahawa matlamat menghadapi "Kekurangan data" yang berkaitan dengan penunjuk pengukuran. “Walaupun terdapat pengurangan dalam penunjuk tertentu, seperti kadar pembunuhan, rantau ini mesti menangani peningkatan populasi pelarian dalaman sambil juga memerangi rasuah, rasuah dan pemerdagangan manusia. Untuk memastikan akses kepada keadilan untuk semua, lebih banyak perlu dilakukan untuk mewujudkan rangka kerja undang-undang tanpa diskriminasi. Ini memerlukan semua kumpulan masyarakat, terutamanya wanita dan belia, mengambil bahagian secara aktif dalam proses membuat keputusan.”

Laporan itu menyediakan senarai semak komprehensif yang mana syarikat Pengembaraan & Pelancongan individu boleh menganalisis sumbangan mereka. Satu pemerhatian ialah ketidakseimbangan yang jelas dalam cara Perjalanan & Pelancongan secara keseluruhan menangani SDG. Terlalu banyak perhatian telah diberikan kepada SDG yang berkaitan dengan alam sekitar, pengeluaran, penggunaan, dan teknologi, dan hampir tiada kepada matlamat sosial, ekonomi dan budaya yang berkaitan.

Tanggungjawab untuk Perjalanan dan Pelancongan

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Ia berkata, “Walaupun terdapat cabaran-cabaran ini dan walaupun kemajuan di rantau ini jauh di belakang jadual, visi yang ditetapkan dalam Agenda 2030 kekal relevan hari ini seperti pada 2015.
  • Suruhanjaya Ekonomi dan Sosial Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Asia dan Pasifik ialah organ perundangan utama ESCAP dan melapor kepada Majlis Ekonomi dan Sosial (ECOSOC).
  • Ia menyediakan forum untuk semua kerajaan di rantau ini mengkaji dan membincangkan isu-isu ekonomi dan sosial serta mengukuhkan kerjasama serantau.

<

Mengenai Pengarang

Imtiaz Muqbil

Imtiaz Muqbil,
Editor Eksekutif
Kesan Perjalanan Newswire

Wartawan yang berpangkalan di Bangkok yang membuat liputan industri pelancongan dan pelancongan sejak 1981. Kini editor dan penerbit Travel Impact Newswire, boleh dikatakan satu-satunya penerbitan perjalanan yang menyediakan perspektif alternatif dan kebijaksanaan konvensional yang mencabar. Saya telah melawat setiap negara di Asia Pasifik kecuali Korea Utara dan Afghanistan. Perjalanan dan Pelancongan adalah bahagian intrinsik sejarah benua yang hebat ini tetapi penduduk Asia masih jauh untuk menyedari kepentingan dan nilai warisan budaya dan semula jadi mereka yang kaya.

Sebagai salah seorang wartawan perdagangan pelancongan yang paling lama berkhidmat di Asia, saya telah melihat industri ini melalui banyak krisis, daripada bencana alam kepada pergolakan geopolitik dan kejatuhan ekonomi. Matlamat saya adalah untuk menjadikan industri belajar daripada sejarah dan kesilapan masa lalunya. Sungguh memualkan melihat mereka yang dipanggil "berwawasan, futuris dan pemimpin pemikiran" berpegang kepada penyelesaian rabun lama yang sama yang tidak melakukan apa-apa untuk menangani punca krisis.

Imtiaz Muqbil
Editor Eksekutif
Kesan Perjalanan Newswire

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...