American Airlines, syarikat penerbangan kedua terbesar di dunia, membekukan pengambilan pekerja dan kenaikan gaji am untuk pekerja bukan pekerja kerana ia bergelut dengan penurunan dalam pendapatan dan permintaan perjalanan.
Syarikat penerbangan itu, sebuah unit AMR Corp., memberitahu pekerja mengenai perpindahan itu semalam dalam surat daripada Jeff Brundage, naib presiden kanan sumber manusia. Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Fort Worth, Texas tahun lepas memotong kira-kira 8 peratus daripada pekerjaan pengurusan dan sokongannya. Amerika mempunyai kira-kira 19,000 pekerja bukan pekerja bersenjata.
Keputusan Amerika dibuat apabila laporan trafik syarikat penerbangan menunjukkan penurunan permintaan yang dikaitkan dengan kemelesetan mungkin berpunca pada Mac. Namun, penurunan dalam hasil setiap tempat duduk bagi setiap batu yang diterbangkan bertambah buruk apabila syarikat penerbangan memotong tambang untuk cuba menarik pelancong.
“Dalam persekitaran ekonomi hari ini, untuk mengatakan bahawa kami membekukan gaji anda, tidak memotong gaji anda, dan mereka tidak mengumumkan sebarang pemberhentian — itu bukan hasil yang paling teruk,” Jerry Glass, presiden F&H Solutions Group yang berpangkalan di Washington dan a bekas eksekutif buruh US Airways Group Inc., dalam satu temu bual hari ini. "Tiada siapa yang teruja dengannya, tetapi ia pasti mengatasi alternatif."
Trafik, atau batu yang diterbangkan oleh penumpang berbayar, dalam operasi jet utama Amerika jatuh 11 peratus pada bulan Mac, kejatuhan ke-13 berturut-turut daripada tahun sebelumnya. American tidak memberikan angka bulanan pada hasil daripada setiap kerusi yang diterbangkan sejauh satu batu. Continental Airlines Inc. dan US Airways masing-masing melaporkan penurunan sekurang-kurangnya 19 peratus dalam apa yang dipanggil hasil unit bulan lepas.
'Penurunan Hasil'
"Kami mengalami penurunan dalam hasil, penurunan dalam tempahan, permintaan yang lebih rendah untuk perkhidmatan kargo dan peningkatan kos untuk barangan seperti perbelanjaan pencen dan insurans perubatan," kata Brundage dalam surat itu.
Amerika menghadapi prospek kos buruh yang lebih tinggi kerana ia merundingkan kontrak baharu dengan tiga kesatuan utamanya. Syarikat penerbangan itu telah memotong kira-kira 6,800 pekerjaan sejak Julai untuk menyamai pengurangan kapasiti yang bermula tahun lepas. Amerika sedang mengurangkan kapasiti tambahan 6.5 peratus tahun ini.
Pekerja syarikat penerbangan itu telah menerima 1.5 peratus kenaikan gaji tahunan sejak 2004, selepas AMR mengelak daripada memfailkan muflis pada 2003 dengan mendapatkan konsesi gaji dan faedah daripada semua pekerja. Peningkatan itu tidak akan berlaku tahun ini untuk jawatan bukan persatuan, pengurusan atau sokongan, kata Brundage.
Sesetengah pekerja itu masih akan mendapat "kenaikan kemajuan gaji" sebanyak 40 sen sejam jika mereka belum mencapai julat pampasan maksimum tahap pekerjaan mereka, katanya.
Syarikat penerbangan itu sedang berusaha untuk membiayai semula hutang $1.1 bilion yang perlu dibayar tahun ini dan untuk membiayai penghantaran pesawat pada 2009 dan 2010.
'Masa Sukar'
"'Syarikat dari semua jenis, termasuk syarikat kami, menghadapi masa yang sukar untuk meminjam wang sekarang, memandangkan kegawatan dalam pasaran kewangan," kata Brundage dalam surat itu.
AMR dijadualkan melaporkan keputusan suku pertama pada 15 April. Syarikat itu dijangka mencatatkan kerugian lebih daripada $396 juta, atau $1.42 sesaham, purata 10 anggaran penganalisis yang disusun oleh Bloomberg.
The Dallas Morning News melaporkan gaji dan pengambilan pekerja Amerika dibekukan awal hari ini. Delta Air Lines Inc. ialah syarikat penerbangan terbesar di dunia.
