American Airlines memperkenalkan laluan Caribbean dan Hawaii

0a1-8
0a1-8

Pelanggan American Airlines akan mempunyai pilihan baharu untuk melepaskan diri daripada cuaca sejuk dengan lebih banyak penerbangan bermusim dan sepanjang tahun ke Caribbean dan Hawaii mulai musim sejuk ini. Gambaran keseluruhan penerbangan baharu ini adalah seperti berikut:

• Dari ORD: Perkhidmatan bermusim musim sejuk harian ke HNL dan empat laluan baharu ke Caribbean: AUA, GCM, NAS, PLS

• Dari MIA: Tujuh frekuensi harian tambahan ke Caribbean dan satu laluan baharu ke Caribbean: BGI, CUR, FPO, POP, POS, SDQ, UVF dan laluan baharu SVD

• Dari CLT: Dua laluan baharu ke Caribbean: ELH, MHH

• Dari DFW: Satu laluan baharu ke Caribbean: AUA

Selain itu, American akan memindahkan salah satu penerbangan Miami International Airport (MIA) –London Heathrow Airport (LHR) dan sebaliknya mengendalikan frekuensi Dallas Fort Worth International Airport (DFW) –LHR. Melalui Perniagaan Bersama Atlantik, British Airways akan menambah frekuensi ketiga antara MIA – LHR.

Akhirnya, Amerika akan meminta pengabaian tidak aktif dari Jabatan Perhubungan AS untuk menghentikan perkhidmatannya antara Chicago O'Hare International Airport (ORD) dan Beijing Capital International Airport (PEK). Syarikat penerbangan itu juga mengumumkan akan membuang perkhidmatan ORD – PEK tanpa henti dari jadualnya pada bulan Oktober.

Caribbean dan Hawaii

American adalah syarikat penerbangan AS pertama yang melayani St Vincent dan Grenadines (SVD) dengan pengenalan perkhidmatan Sabtu sepanjang tahun dari MIA. Pelanggan Amerika yang mencari matahari juga akan mempunyai lebih banyak peluang untuk mencapai destinasi Caribbean kegemaran mereka, termasuk penerbangan baru ke Aruba (AUA) dari ORD dan DFW; ke Grand Cayman, Kepulauan Cayman (GCM); Nassau, Bahama (NAS); dan Providenciales, Turks dan Caicos (PLS) dari ORD. Pelanggan juga akan mendapat akses baru ke Eleuthera (ELH) dan Marsh Harbour (MHH) di The Bahamas dari Charlotte Douglas International Airport (CLT). Sebagai tambahan, American akan menambahkan frekuensi tambahan dari MIA ke tujuh destinasi Caribbean yang dilayaninya hari ini.

Mulai musim sejuk ini, American juga akan memperkenalkan perkhidmatan tanpa henti musiman musim sejuk baru ke Honolulu (HNL) dari ORD dengan Boeing 787-8.

Laluan Baru

Laluan Pesawat Dijual Penerbangan Bermula Musim Frekuensi

ORD – HNL Boeing 787-8 7 Mei 19 Disember Musim Sejuk Harian
CLT–ELH Bombardier CRJ-700 Mei 14 Dis. 22 Sabtu sepanjang tahun
CLT – MHH Embraer E175 14 Mei 22 Disember Sabtu setiap tahun
DFW–AUA Boeing 737-800 14 Mei 22 Dis. Sabtu sepanjang tahun
MIA–SVD Airbus A319 14 Mei* 22 Dis. Sabtu sepanjang tahun
ORD–AUA Boeing 737-800 Mei 14 Dis. 22 Sabtu Musim sejuk
ORD–GCM Boeing 737-800 Mei 14 Dis. 22 Sabtu Musim Sejuk
ORD–NAS Boeing 737-800 Mei 14 Dis. 22 Sabtu Musim sejuk
ORD–PLS Boeing 737-800 14 Mei 22 Dis. Sabtu Musim sejuk

* Tertakluk kepada perubahan

Kekerapan Baru

Laluan Pesawat Dijual Penerbangan Bermula Musim Pola

MIA – BGI Boeing 737-800 14 Disember 19 Musim Sejuk Harian
MIA – CUR Boeing 737-800 14 Mei 19 Disember Musim Sejuk Harian
MIA–FPO Embraer E175 14 Mei 19 Dis. Musim Sejuk Harian
MIA – POP Boeing 737-800 14 Mei 19 Disember Musim Sejuk Harian
MIA–POS Boeing 737 MAX 8 Mei 14 Dis. 19 Harian Musim Sejuk
MIA–SDQ Airbus A321 14 Dis. 19 Mei Harian Musim Sejuk
MIA–UVF Boeing 757 14 Mei 19 Dis. Musim Sejuk Harian

London

Rakan perniagaan Amerika dan bersama British Airways bersama-sama akan memberikan lebih banyak kapasiti ke hab LHR mereka dari hab Amerika di DFW dan MIA. Mulai 28 Oktober, Amerika akan memindahkan salah satu daripada dua penerbangan MIA – LHR ke DFW – LHR menggunakan Boeing 777-300ER, dan British Airways akan menambah frekuensi MIA – LHR ketiganya menggunakan Boeing 747-400.

"Pelanggan di seluruh Eropah akan mendapat keuntungan dari pesawat berkapasiti lebih besar antara LHR dan MIA, dan frekuensi DFW-LHR akan terus memberikan peluang penyambungan yang besar melalui pusat yang terletak di pusat Amerika," kata Vasu Raja, Wakil Presiden Perancangan Jaringan & Jadual. "Dengan memanfaatkan jaringan rakan kongsi perniagaan kami dengan lebih baik, kami meletakkan asas untuk Amerika mengembangkan jaringan antarabangsa jarak jauh dengan lebih menguntungkan pada tahun-tahun mendatang."

Simon Brooks, Wakil Presiden Kanan Penjualan British Airways untuk Amerika Utara, berkata, “Kami sangat gembira dapat menjalin kerjasama ini dengan American Airlines selama lebih dari tujuh tahun sekarang. Kami terus bekerjasama dengan rakan perniagaan bersama untuk memastikan pelanggan mendapat pengalaman perjalanan terbaik, dan perubahan jadual ini memenuhi janji kami untuk memberikan lebih banyak pilihan. "

Pelanggan akan terus memilih untuk terbang sama ada American atau British Airways melalui codeshare di semua penerbangan DFW – LHR dan MIA – LHR sebagai sebahagian daripada perniagaan bersama.

Kekerapan Baru

Penerbangan Pesawat Pembawa Laluan Dijual Bermula

MIA – LHR BA Boeing 747 14 Mei 28 Okt.
DFW–LHR AA Boeing 777-300 14 Mei 28 Okt

Asia

Amerika akan meminta pengabaian tidak aktif dari Jabatan Perhubungan AS untuk perkhidmatannya antara ORD dan PEK, dan merancang untuk membuang perkhidmatan ORD – PEK tanpa henti dari jadualnya pada bulan Oktober. Penerbangan ke arah barat terakhir adalah 20 Oktober dan penerbangan ke arah timur terakhir adalah 22 Oktober. Pelanggan yang sudah membuat tempahan selepas tarikh ini akan dikombinasikan semula pada penerbangan lain, dan boleh terus sampai ke PEK melalui hub Amerika di DFW dan Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX). American berhasrat untuk mendapatkan akses untuk mengoperasikan perkhidmatan di lapangan terbang antarabangsa baru Beijing ketika dibuka tahun depan.

"American beroperasi lebih banyak tempat duduk dari Chicago pada musim panas ini daripada 10 tahun terakhir, dan kami sangat gembira untuk terus berkembang di pusat penting ini," kata Raja. "Bagaimanapun, lingkungan tarif sekarang sangat membataskan kemampuan kita untuk berjaya bersaing antara Chicago dan Beijing. Kami tetap komited untuk China dan menjangkakan bahawa pindah ke lapangan terbang Beijing yang baru di masa depan akan meningkatkan daya maju laluan melalui hubungan tambahan bersama dengan hubungan perkongsian bersama kami dengan China Southern dalam jangka panjang. "

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • 28, American will move one of its two MIA–LHR flights to DFW–LHR using a Boeing 777-300ER, and British Airways will add its third MIA–LHR frequency using a Boeing 747-400.
  • Pelanggan akan terus memilih untuk terbang sama ada American atau British Airways melalui codeshare di semua penerbangan DFW – LHR dan MIA – LHR sebagai sebahagian daripada perniagaan bersama.
  • Mulai musim sejuk ini, American juga akan memperkenalkan perkhidmatan tanpa henti musiman musim sejuk baru ke Honolulu (HNL) dari ORD dengan Boeing 787-8.

<

Mengenai Pengarang

Ketua Pengarang Tugasan

Ketua editor Tugasan ialah Oleg Siziakov

Kongsi ke...