United Airlines bekerja pada pesawat elektrik jarak jauh yang maju

• United Airlines melabur dalam teknologi yang muncul yang menghilangkan karbon perjalanan udara
• United akan menyumbangkan kepakarannya dalam pengurusan ruang udara untuk membantu Archer dengan pengembangan pesawat jarak dekat berkuasa bateri
• Setelah pesawat beroperasi, United, bersama dengan Mesa Airlines, akan memperoleh armada hingga 200 pesawat elektrik ini

United Airlines hari ini mengumumkan bahawa ia telah menyelesaikan perjanjian untuk bekerjasama dengan syarikat mobiliti udara Archer sebagai bagian dari usaha syarikat penerbangan yang lebih luas untuk melabur dalam teknologi yang muncul yang menghilangkan karbon perjalanan udara. Daripada bergantung pada enjin pembakaran tradisional, pesawat pendaratan dan pendaratan menegak elektrik Archer (eVTOL) dirancang untuk menggunakan motor elektrik dan berpotensi untuk digunakan di masa depan sebagai 'teksi udara' di pasar bandar.

Di bawah syarat perjanjian, United Airlines akan menyumbangkan kepakarannya dalam pengurusan ruang udara untuk membantu Archer dengan pengembangan pesawat jarak dekat berkuasa bateri. Setelah pesawat beroperasi dan memenuhi syarat operasi dan perniagaan United, United, bersama dengan Mesa Airlines, akan memperoleh armada hingga 200 pesawat elektrik ini yang akan dikendalikan oleh rakan kongsi dan diharapkan dapat memberi pelanggan cepat, kaedah ekonomi dan rendah karbon untuk pergi ke lapangan terbang hub United dan berulang-alik di persekitaran bandar yang padat dalam lima tahun akan datang.

Bekerja dengan Archer adalah contoh komitmen United yang lain untuk mengenal pasti dan melabur dalam teknologi inovatif yang dapat mengurangkan pelepasan karbon sambil meningkatkan pengalaman pelanggan dan memperoleh pulangan kewangan yang tinggi. Syarikat penerbangan itu merupakan pelabur peringkat awal di Fulcrum BioEnergy dan baru-baru ini bekerjasama dengan 1PointFive, sebuah usaha sama antara Oxy Low Carbon Ventures dan Rusheen Capital, untuk memulakan penubuhan teknologi penangkapan udara dan penyetempatan udara secara langsung.

“Sebahagian dari bagaimana United akan memerangi pemanasan global adalah dengan menggunakan teknologi baru yang menghilangkan karbon perjalanan. Dengan bekerjasama dengan Archer, United menunjukkan industri penerbangan yang sekarang adalah waktunya untuk menggunakan mod pengangkutan yang lebih bersih dan efisien. Dengan teknologi yang tepat, kita dapat mengekang impak pesawat di planet ini, tetapi kita harus mengenal pasti generasi syarikat seterusnya yang akan menjadikannya kenyataan lebih awal dan mencari jalan untuk menolong mereka keluar dari lapangan, ”kata CEO United Scott Kirby . "Reka bentuk eVTOL Archer, model pembuatan dan kepakaran kejuruteraan mempunyai potensi yang jelas untuk mengubah cara orang bergerak dalam bandar metropolitan utama di seluruh dunia."

Dengan teknologi masa kini, pesawat Archer dirancang untuk menempuh jarak hingga 60 batu dengan kelajuan hingga 150 batu sejam dan model masa depan akan dirancang untuk bergerak lebih cepat dan lebih jauh. Pesawat Archer bukan sahaja mampu menjimatkan masa individu dalam perjalanan mereka, United menganggarkan bahawa menggunakan pesawat eVTOL Archer dapat mengurangkan CO₂ pelepasan sebanyak 47% setiap penumpang dalam perjalanan antara Hollywood dan Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX), salah satu bandar awal di mana Archer merancang untuk melancarkan armadanya.

Diketuai oleh pengasas bersama dan CEO bersama Brett Adcock dan Adam Goldstein, misi Archer adalah untuk memajukan faedah mobiliti udara lestari secara besar-besaran. Archer merancang untuk melancarkan pesawat eVTOL berskala penuh pada tahun 2021, memulakan pengeluaran pesawat pada tahun 2023, dan melancarkan penerbangan pengguna pada tahun 2024. Untuk mendorong revolusi pengangkutan keempat ini dan mengubah cara orang mendekati kehidupan, pekerjaan dan pengembaraan seharian, Archer telah membina pasukan yang sangat berpengalaman bakat kejuruteraan dan reka bentuk teratas, dengan pengalaman eVTOL 200+ tahun kolektif.

"Kami tidak akan lebih senang bekerja dengan pemain global yang mapan seperti United," kata Brett Adcock, co-CEO dan pengasas bersama Archer. "Kesepakatan ini mewakili lebih dari sekedar perjanjian komersial untuk pesawat kami, melainkan permulaan hubungan yang kami percaya akan mempercepat garis masa kami untuk memasarkan hasil petunjuk strategi United mengenai pensijilan, operasi dan penyelenggaraan FAA."

Adam Goldstein, co-CEO dan pengasas bersama Archer menambah "pasukan di United berkongsi visi kami untuk masa depan yang lebih lestari. Kami bekerjasama rapat dengan juruterbang ujian dan pasukan persekitaran mereka untuk menjadikan mobiliti udara bandar yang mampan menjadi kenyataan lebih cepat daripada yang dapat dibayangkan oleh orang ramai. "