United Airlines melaporkan kerugian bersih Q1.7 $ 1 bilion

United Airlines melaporkan kerugian bersih Q1.7 $ 1 bilion
United Airlines melaporkan kerugian bersih Q1.7 $ 1 bilion

United Airlines hari ini mengumumkan hasil kewangan suku pertama 2020 dengan kerugian bersih $ 1.7 bilion, dan kerugian bersih yang disesuaikan ¹ $ 639 juta. Syarikat itu juga menggariskan usaha terkemuka industri penerbangan AS untuk menguruskan krisis global yang paling mengganggu dalam sejarah penerbangan. Jumlah mudah tunai syarikat pada akhir perniagaan pada hari Rabu, 29 April 2020 adalah kira-kira $ 9.6 bilion, termasuk $ 2 bilion di bawah kemudahan kredit pusingan yang belum ditarik. Syarikat pada masa ini menjangkakan jumlah wang tunai harian² rata-rata antara $ 40 juta hingga $ 45 juta pada suku kedua 2020.

"Sepanjang Covid-19 krisis kami telah mengekalkan fokus kami - pertama pada keselamatan pelanggan dan orang kami dan kedua dengan cepat mengambil tindakan untuk terus beroperasi United. Kami telah berada di barisan depan untuk memberi amaran betapa mendalamnya kesan yang kita jangkakan krisis ini dan berapa lama yang kita jangkakan dapat bertahan. Kami juga telah memimpin industri dalam mengambil langkah-langkah yang menentukan untuk mengurangkan kesan operasi dan kewangan COVID-19 - membuat pengurangan jadual yang mendalam, mengurangkan perbelanjaan secara drastik dan meningkatkan kecairan secara agresif, "kata Ketua Pegawai Eksekutif, Oscar Munoz. "Walaupun kami masih berada di tengah-tengah krisis ini, kami tidak akan ragu-ragu untuk membuat keputusan sukar yang kami yakin akan memastikan kejayaan jangka panjang syarikat kami. Apabila permintaan kembali, kami yakin kami akan dapat bangkit dengan kuat dan cepat kerana usaha awal dan agresif kami untuk melawan krisis kewangan terburuk dalam sejarah penerbangan. "

Tindakan COVID-19

Syarikat mengambil tindakan awal dan agresif yang bertujuan untuk mengurangkan kesan COVID-19 untuk meletakkan syarikat untuk bangkit dengan cepat dan menjadikan United lebih kuat ketika permintaan kembali.

  • Syarikat penerbangan AS pertama yang membuat pengurangan kapasiti yang agresif.
  • Program pembelian balik saham yang ditangguhkan pada 24 Februari 2020, setelah penyebaran COVID-19 ke Itali dan menghentikan program pada 24 April 2020.
  • Syarikat penerbangan AS pertama yang secara aktif meningkatkan kecairan tambahan untuk menguruskan krisis. Sejak awal Mac, syarikat itu memperoleh $ 4.0 bilion kecairan baru dalam tiga kemudahan pinjaman berjangka, pembiayaan pesawat baru dan penawaran ekuiti (tidak termasuk dana Program Sokongan Gaji Akta CARES dan sebarang pinjaman Program Pinjaman) pada akhir perniagaan 29 April 2020 .
  • Syarikat ini membuat perjanjian dengan anak syarikat BOC Aviation Limited untuk pembiayaan sewa enam pesawat Boeing 787-9 dan 16 Boeing 737 MAX 9 yang kini tunduk pada perjanjian pembelian antara United dan The Boeing Company dan dijadualkan untuk diserahkan pada tahun 2020, termasuk dua pesawat Boeing 787-9 yang dihantar pada bulan April.
  • Syarikat penerbangan AS pertama yang mengumumkan ketua pegawai eksekutif dan presiden telah melepaskan 100% daripada gaji pokok masing-masing.
  • Syarikat penerbangan AS pertama yang mengumumkan semua pegawai syarikat lain akan mengambil pengurangan gaji, dengan setiap gaji asas pegawai dikurangkan sebanyak 50%.
  • Kenaikan gaji merit yang ditangguhkan untuk kakitangan pengurusan dan pentadbiran dan menetapkan pembekuan pengambilan pekerja.
  • Menawarkan cuti tanpa gaji sukarela untuk pekerja yang berpangkalan di AS - dengan lebih daripada 20,000 pekerja kini mengambil bahagian.
  • Pengarah bukan pekerja syarikat mengetepikan pampasan tunai 100% untuk suku kedua dan ketiga tahun 2020.
  • Syarikat penerbangan utama AS yang pertama menghendaki semua pramugari memakai topeng semasa bertugas.
  • Projek yang ditangguhkan dianggap tidak kritikal untuk operasi.
  • Mengurangkan perbelanjaan untuk vendor dan kontraktor luar.
  • Mengurangkan perbelanjaan modal disesuaikan sepanjang tahun yang dirancang sebanyak kira-kira $ 2.5 bilion, menjadikan jangkaan perbelanjaan modal disesuaikan sepanjang tahun ke bawah $ 4.5 bilion.3
  • Rencanakan untuk hanya mengambil pesawat yang mempunyai pembiayaan.

Sokongan Kerajaan

  • United telah membuat perjanjian untuk menerima kira-kira $ 5.0 bilion dari Jabatan Perbendaharaan AS melalui Program Sokongan Penggajian di bawah Akta CARES dalam bentuk pemberian $ 3.5 bilion dan pinjaman 1.5 tahun $ 10 bilion yang akan digunakan untuk melindungi gaji dan faedah pekerja sehingga 30 September 2020. Sehubungan dengan pembiayaan ini, UAL akan mengeluarkan waran untuk membeli kira-kira 4.6 juta saham saham biasa UAL kepada kerajaan pusat. Ansuran pertama kira-kira $ 2.5 bilion telah diterima oleh United pada 21 April 2020 dan waran untuk membeli kira-kira 2.3 juta saham saham biasa UAL diterbitkan.
  • Syarikat mengemukakan permohonan ke Program Pinjaman di bawah Akta CARES. Di bawah Program Pinjaman, syarikat tersebut menjangkakan memiliki kemampuan hingga 30 September 2020 untuk meminjam hingga kira-kira $ 4.5 bilion dari Jabatan Perbendaharaan AS untuk jangka waktu hingga lima tahun, dengan setiap pinjaman yang dikeluarkan diharapkan menjadi kewajiban dijamin kanan syarikat. Sekiranya syarikat meminjam sejumlah wang di bawah Program Pinjaman, UAL menjangka akan mengeluarkan waran kepada Jabatan Perbendaharaan AS untuk membeli saham saham biasa UAL, dengan jumlah waran bergantung kepada jumlah pinjaman.

Keputusan Suku Pertama

  • Dilaporkan kerugian bersih suku pertama $ 1.7 bilion, kerugian per saham dicairkan sebanyak $ 6.86, dan kerugian sebelum cukai sebanyak $ 2.1 bilion.
  • Kerugian pertama yang dilaporkan diselaraskan kerugian bersih $ 639 juta, kerugian dicairkan sesaham disesuaikan sebanyak $ 2.57, dan kerugian sebelum cukai disesuaikan sebanyak $ 1.0 bilion.¹

Tindakan COVID-19 Tambahan

pekerja

  • Berkomitmen untuk melakukan penggantian sukarela atau pengurangan kadar gaji di AS hingga 30 September 2020.
  • Dengan tekun melaksanakan langkah keselamatan dan jarak sosial yang dirancang untuk mengurangkan penyebaran COVID-19 dan memastikan tempat kerja bersih dan selamat.
  • Menggunakan pemeriksaan suhu untuk pekerja lapangan terbang dan Pramugari sebelum memulakan kerja.
  • Katering yang dipermudahkan dalam penerbangan ke semua makanan yang stabil dan dibungkus, dan minuman yang ditutup dan dalam tin; beli yang ditangguhkan di atas kapal.
  • Lokasi tempat duduk lompat pramugari yang disesuaikan supaya anak kapal tidak perlu duduk bersebelahan atau bersebelahan antara satu sama lain.
  • Memberikan cuti tambahan untuk pekerja barisan depan di beberapa lapangan terbang untuk menghadkan potensi pendedahan mereka kepada COVID-19.
  • Meliputi semua kos ujian yang berkaitan dengan COVID-19 untuk sesiapa sahaja yang mendaftar dalam rancangan perubatan United, pengurangan copay untuk lawatan telemedicine.

pelanggan

  • Mengetepikan yuran pertukaran untuk tiket yang dibeli hingga 31 Mei 2020 selama dua belas bulan dan mengetepikan yuran deposit semula untuk perjalanan anugerah MileagePlus yang dijadualkan hingga 31 Mei 2020.
  • Melanjutkan status MileagePlus Premier hingga 2022.
  • Menggunakan penyemburan elektrostatik untuk membasmi kuman bahagian dalam pesawat, dan berharap dapat menyemburkan setiap penerbangan yang dikendalikan pada pertengahan bulan Jun.
  • Pada bulan Mei, mulailah menguji kios tanpa sentuhan untuk mencetak tag beg dan memeriksa beg, menghilangkan keperluan untuk menyentuh skrin.
  • Melakukan beberapa modifikasi pada proses menaiki kapal terbang, termasuk: pelanggan mengimbas tiket mereka sendiri sebelum menaiki pesawat, menaiki lebih sedikit pelanggan pada satu masa dan menaiki dari belakang ke depan.
  • Terus menyediakan satu-satunya perkhidmatan udara komersial antara Australia dan Amerika Syarikat dan Israel dan Amerika Syarikat.
  • Menjadikan jarak sosial dalam penerbangan untuk pramugari dan pelanggan, termasuk menyekat tempat duduk tengah.

komuniti

  • Sejak 19 Mac, United Cargo telah mengendalikan lebih daripada 800 penerbangan kargo di seluruh dunia, membawa lebih dari 28 juta pound makanan dan bekalan ke destinasi di seluruh dunia.
  • Mengendalikan lebih daripada 130 penerbangan repatriasi yang membawa lebih daripada 18,500 orang Amerika pulang ke rumah yang terdampar di luar negara.
  • Menyumbangkan lebih dari 173,327 paun makanan kepada bank makanan, hospital dan organisasi lain dari kemudahan katering United dan lounge Polaris.
  • Pada tahun 2019, melancarkan Miles on a Mission, yang membolehkan para anggota menyumbangkan batu kepada organisasi termasuk yang kini menyokong usaha COVID-19.
  • Bekerja dengan kerajaan di seluruh dunia untuk membantu orang / bekalan yang bergerak.
  • Bekerjasama dengan California, New Jersey dan New York City untuk menyediakan penerbangan pergi dan balik percuma untuk sukarelawan perubatan yang melakukan perjalanan ke bandar-bandar yang sangat teruk, dan sehingga kini telah menempah penerbangan untuk lebih dari 1,000 sukarelawan dan 800 profesional perubatan.
  • Pekerja Houston memimpin usaha untuk menukar kemudahan kargo Houston menjadi pusat pengedaran makanan untuk membantu usaha Houston Food Bank untuk memberi makan keluarga yang memerlukan semasa krisis COVID-19.

#membinasemulaperjalanan

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Syarikat ini membuat perjanjian dengan anak syarikat BOC Aviation Limited untuk pembiayaan sewa enam pesawat Boeing 787-9 dan 16 Boeing 737 MAX 9 yang kini tunduk pada perjanjian pembelian antara United dan The Boeing Company dan dijadualkan untuk diserahkan pada tahun 2020, termasuk dua pesawat Boeing 787-9 yang dihantar pada bulan April.
  • Syarikat mengambil tindakan awal dan agresif yang bertujuan untuk mengurangkan kesan COVID-19 untuk meletakkan syarikat untuk bangkit dengan cepat dan menjadikan United lebih kuat ketika permintaan kembali.
  • 0 bilion kecairan baharu dalam tiga kemudahan pinjaman berjangka terjamin, pembiayaan pesawat baharu dan tawaran ekuiti (tidak termasuk pembiayaan Program Sokongan Gaji CARES Act dan sebarang pinjaman Program Pinjaman) pada penutupan perniagaan pada 29 April 2020.

<

Mengenai Pengarang

Ketua Pengarang Tugasan

Ketua editor Tugasan ialah Oleg Siziakov

Kongsi ke...