Syarikat penerbangan tambang rendah Cebu Pacific menyukai Airbus dan ia menunjukkan

A330-900-Cebu-Pasifik-
A330-900-Cebu-Pasifik-
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Cebu Pacific (CEB), Syarikat Penerbangan Tambang Rendah yang berpusat di Filipina, telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MOU) untuk 31 pesawat Airbus, yang terdiri dari 16 A330neo, 10 A321XLR dan 5 A320neo.

Pesawat A330neo Cebu Pacific akan menjadi versi berkapasitas lebih tinggi dari A330-900, dengan 460 tempat duduk dalam konfigurasi kelas tunggal. Syarikat penerbangan ini juga menjadi salah satu syarikat penerbangan pelancaran untuk A321XLR, yang akan dapat terbang tanpa henti dari Filipina ke destinasi yang jauh dari India dan Australia. Pesawat A320neo yang diumumkan hari ini akan menjadi yang pertama dari jenis yang menampilkan 194 tempat duduk dalam susun atur kelas tunggal.

Perjanjian terbaru ini menyokong program pembaharuan armada CEB yang sedang berlangsung, yang bertujuan untuk memiliki pesawat generasi baru yang cekap alam sekitar pada tahun 2024. Keputusan syarikat penerbangan yang berkembang pesat juga memperkuat status armada semua Airbus dalam kategori jet.

Dipilih untuk kecekapan operasi, keselesaan dan jangkauan yang lebih baik, pesawat generasi baru ini akan membolehkan Cebu Pacific mengembangkan rangkaian Asia-Pasifiknya dan meletakkan dirinya lebih kompetitif.

A320neo dan A321XLR adalah anggota Keluarga A320 yang menggabungkan teknologi terkini, termasuk enjin generasi baru dan Sharklets, yang bersama-sama memberikan penjimatan bahan bakar sebanyak 20 peratus. Pada akhir Mei 2019, Keluarga A320neo telah menerima lebih daripada 6,500 pesanan tegas dari lebih dari 100 pelanggan di seluruh dunia.

A321XLR adalah langkah evolusi seterusnya dari A321LR yang memenuhi keperluan pasaran untuk julat dan muatan yang lebih banyak, mewujudkan lebih banyak nilai untuk syarikat penerbangan. Dari tahun 2023, ia akan memberikan Julat XtraLong yang belum pernah terjadi sebelumnya hingga 4,700nm - 15 peratus lebih banyak daripada A321LR dan dengan pembakaran bahan bakar 30 peratus lebih rendah setiap tempat duduk berbanding dengan pesawat pesaing generasi sebelumnya.

Keluarga A330neo adalah generasi baru A330, yang terdiri daripada dua versi: A330-800 dan A330-900 berkongsi kesamaan 99 peratus. Ini dibina berdasarkan ekonomi, fleksibiliti dan kebolehpercayaan Keluarga A330 yang telah terbukti, sambil mengurangkan penggunaan bahan bakar sekitar 25 peratus setiap tempat duduk berbanding pesaing generasi sebelumnya dan peningkatan jarak hingga 1,500 batu nautika, dibandingkan dengan mayoritas A330 yang beroperasi.

A330neo dikuasakan oleh enjin Trent 7000 generasi terbaru Rolls-Royce dan mempunyai sayap baru dengan peningkatan jangkauan dan Sharklets berinspirasi A350 XWB baru. Kabin memberikan keselesaan kemudahan Ruang Udara baru termasuk hiburan penerbangan penumpang canggih dan sistem sambungan Wifi.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Ia dibina berdasarkan ekonomi yang terbukti, serba boleh dan kebolehpercayaan Keluarga A330, sambil mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 25 peratus setiap tempat duduk berbanding pesaing generasi sebelumnya dan meningkatkan jarak sehingga 1,500 batu nautika, berbanding majoriti A330 yang beroperasi.
  • Syarikat penerbangan itu juga menjadi salah satu syarikat penerbangan pelancaran untuk A321XLR, yang akan dapat terbang tanpa henti dari Filipina ke destinasi sejauh India dan Australia.
  • A320neo dan A321XLR adalah ahli Keluarga A320 yang menggabungkan teknologi terkini, termasuk enjin generasi baharu dan Sharklets, yang bersama-sama memberikan penjimatan bahan api sebanyak 20 peratus.

<

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Kongsi ke...