Lapangan terbang Texas mengeluarkan alamat "keadaan lapangan terbang"

Ketua Pegawai Eksekutif Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas Forth Worth (DFW), Jeff Fegan menyampaikan ucapan "keadaan lapangan terbang" kepada lembaga pengarah pada hari Khamis, menonjolkan kejayaan DFW melalui masa ekonomi yang sukar dan

Ketua Pegawai Eksekutif Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas Forth Worth (DFW), Jeff Fegan menyampaikan ucapan "keadaan lapangan terbang" kepada lembaga pengarah pada hari Khamis, menyerlahkan kejayaan DFW melalui masa ekonomi yang sukar dan menyeru pembangunan dan pertumbuhan berterusan enjin ekonomi rantau ini.

“DFW amat menyedari keadaan ekonomi semasa yang menjejaskan industri penerbangan di seluruh negara dan dunia,” kata Fegan. “Semua kerja yang kami lakukan di lapangan terbang adalah berasaskan visi untuk menghubungkan dunia, salah satu pemacu utama kejayaan kami. Kami tidak dapat mencapai matlamat kami tanpa tenaga kerja kami yang terlibat yang sentiasa berusaha untuk memastikan lapangan terbang kami sangat kompetitif dari segi kos untuk rakan kongsi syarikat penerbangan kami.”

Dalam ucapannya, Fegan menunjukkan cara pengurusan lapangan terbang mengekalkan bajet lapangan terbang 2009 daripada meningkat berbanding angka 2008. Beliau berkata pasukan pengurusan DFW terus mencari penjimatan kos untuk mengimbangi pendapatan yang semakin berkurangan, hasil daripada permintaan perjalanan yang lebih ringan dalam ekonomi yang mencabar. Tahun lepas, lapangan terbang itu mengurangkan $23 juta daripada belanjawan fiskal 2009. Pada tahun ini, lapangan terbang itu meramalkan penurunan lagi sebanyak $20 juta dalam hasil dan telah mengenal pasti $18 juta dalam penjimatan dan pengurangan untuk mengimbangi perbezaan itu.

Lembaga telah dibentangkan penyelidikan yang meluas yang menunjukkan DFW adalah salah satu lapangan terbang yang paling kompetitif kos di negara ini. Hanya 35 peratus daripada kosnya dibayar dengan pendapatan syarikat penerbangan, menjadikan DFW salah satu lapangan terbang paling mesra syarikat penerbangan di negara ini dari segi kos menjalankan perniagaan. Tiada wang cukai adalah sebahagian daripada belanjawan operasi tahunan DFW, dan Lapangan Terbang terus mencari cara untuk mengurangkan kos penerbangan dengan hasil baharu.

Fegan menyatakan bahawa penerbangan selalunya merupakan penunjuk awal peningkatan ekonomi dan dipanggil DFW "berkedudukan baik sebagai hab mega pertengahan benua" apabila keadaan bertambah baik.

“Walaupun menghadapi persaingan serantau dan nasional yang kuat, DFW telah mengekalkan faedahnya daripada ruang udara minimum dan kekangan kemudahan, dan kami memegang kelebihan strategik apabila syarikat penerbangan ingin mengembangkan dan mengembangkan perkhidmatan mereka,” tambah Fegan.

Fegan menegaskan bahawa Lapangan Terbang terus menjadi pemangkin utama kepada ekonomi Texas Utara, menjana lebih daripada $16 bilion dolar dalam aktiviti ekonomi tahunan, dan menyokong lebih 300,000 pekerjaan sepenuh masa. Beliau berkata regionalisme adalah kunci kepada masa depan Texas Utara dengan DFW di pusat gempa.

"Kami sedar bahawa kami adalah pemimpin pendapat di kawasan itu dan idea kami boleh membantu membangunkan dan membentuk dasar yang mempengaruhi Texas Utara," kata Fegan. “Perubahan besar telah berlaku sejak pembukaan DFW pada 1973, dan Lapangan Terbang memahami keputusan ekonomi yang kami buat adalah perlu untuk meneruskan pertumbuhan rantau ini. Mana-mana lapangan terbang di negara ini akan mengalu-alukan cabaran yang kami hadapi, dan kami akan terus mencari jalan untuk mencipta lebih banyak impak ekonomi.”

Selepas pembentangan, ahli lembaga menawarkan sokongan, dan Datuk Bandar Fort Worth Mike Moncrief memanggil data utama laporan itu sebagai "bukti dalam puding."

"Apabila anda melihat gambaran besar, kita perlu melakukan sesuatu dengan betul," kata Datuk Bandar Moncrief. "Lapangan terbang hanya bernilai seperti kakitangan dan pemimpin di sekelilingnya, dan kami perlu kekal berdaya saing dan menetapkan tahap yang tinggi."

Ahli Lembaga Pengarah Lillie Biggins juga memuji pelan tindakan DFW, dan menyifatkan pekerja yang akan melaksanakan objektif strategik sebagai "tulang belakang lapangan terbang."

"Orang-orang di sini adalah nadi lapangan terbang yang akhirnya memahami besarnya tanggungjawab DFW terhadap rantau ini," kata Biggins. “Hari-hari di hadapan kita akan lebih baik daripada hari-hari di belakang kita, dan kita mesti lebih terlibat untuk menyelesaikan tawaran untuk memanfaatkan Dallas-Fort Worth Metroplex. Secara keseluruhan, wilayah Texas Utara jauh lebih baik daripada banyak kawasan lain dan DFW memainkan peranan dalam kejayaan itu.”

"Tahap kepakaran tinggi yang kami ada di DFW menyaingi mana-mana lapangan terbang lain," kata Ben Muro, pengerusi lembaga pengarah DFW. “Tiada yang sempurna, tetapi pada pendapat saya, DFW ialah lapangan terbang terbaik di dunia dengan pekerja terkemuka yang mengalu-alukan cabaran yang akan datang.”

Ahli lembaga pengarah juga menyuarakan sokongan untuk penglibatan lapangan terbang dalam perancangan dan penganjuran Super Bowl XLV, yang akan diadakan di Arlington di stadium bola sepak Dallas Cowboys yang baharu pada Februari 2011. Stadium ini boleh dilihat dari DFW dan lapangan terbang sedang bekerjasama secara aktif dengan Utara. Jawatankuasa Hos Texas Super Bowl XLV.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...