Tidak lama lagi untuk menolak sabotaj dalam kemalangan Air Ethiopia

Ethiopian Airlines mengatakan terlalu awal untuk mengecualikan sebarang kemungkinan termasuk sabotaj sebagai penyebab nahas Boeing Co. 737 yang mengorbankan 90 orang di luar pantai Lebanon bulan lalu.

Ethiopian Airlines mengatakan terlalu awal untuk mengecualikan sebarang kemungkinan termasuk sabotaj sebagai penyebab nahas Boeing Co. 737 yang mengorbankan 90 orang di luar pantai Lebanon bulan lalu.

"Siasatan masih di tahap awal," kata syarikat penerbangan itu dalam satu kenyataan di laman webnya semalam. Syarikat penerbangan itu "tidak menolak semua kemungkinan penyebab termasuk kemungkinan adanya sabotaj sehingga hasil akhir siasatan diketahui."

Penerbangan ET409, menuju ke Addis Ababa, Ethiopia, terputus hubungan dengan pengawal trafik udara dalam cuaca ribut beberapa minit setelah berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Rafik Hariri Beirut pada 25 Januari. Tidak ada mangsa yang ditemui.

Reuters melaporkan 9 Februari bahawa kesalahan juruterbang menyebabkan nahas itu, memetik orang yang tidak dikenali yang mengetahui siasatan. Menteri Penerangan Lubnan Tariq Mitri mengatakan pada hari yang sama bahawa penyebabnya belum dapat disahkan.

Pasukan mencari mengambil satu perakam kotak hitam pada 7 Februari yang telah dihantar ke Perancis untuk siasatan. Kotak hitam kedua ditemui semalam. Kotak hitam merekodkan komunikasi dan data teknikal juruterbang seperti ketinggian, kelajuan dan lintasan pesawat, yang dapat membantu penyiasat menentukan sebab kemalangan itu.

Menteri Pertahanan Lubnan, Elias Murr mengatakan bahawa "faktor cuaca" adalah kemungkinan penyebab kejadian itu, sementara ahli meteorologi di AccuWeather.com mengatakan kilat dipercayai menyerang jalan pesawat sekitar waktu keberangkatannya. Presiden Lubnan Michel Suleiman mengatakan tidak ada bukti terorisme pada hari nahas itu.

Kemalangan itu adalah yang pertama melibatkan Ethiopian Airlines sejak tahun 1988, tidak termasuk rampasan maut pada tahun 1996, menurut data dari perunding penerbangan Ascend, dan merupakan kemalangan maut keempat yang melibatkan generasi baru 737, yang diperkenalkan 12 tahun yang lalu.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...