WTM: Travel Forward menunjukkan masa depan

Travel Forward menunjukkan masa depan
perjalanan ke hadapan menunjukkan masa depan
Ditulis oleh Linda Hohnholz

Pemikiran Moonshot dan fotovoltaik canggih adalah antara ungkapan bukan perjalanan yang menetapkan nada untuk hari pembukaan tahun ini Perjalanan Ke Hadapan di World Travel Market (WTM).

Kuasa Becky dari Google memulakan persidangan dua hari dengan menerangkan bagaimana syarikat induk Google Abjad telah memformalkan pemikiran besarnya di bawah unit perniagaan yang disebut X.

Semasa pembentangannya, dia memperkenalkan "pemikiran bulan" sebagai gambaran bagaimana Google, X dan syarikat induk mendekati hal ini. Untuk menjadikan konsep itu nyata, dia membincangkannya Makmal Sidewalk, unit yang dikhaskan untuk bandar pintar. Tujuan makmal adalah untuk "membayangkan semula bagaimana bandar berfungsi, bagaimana perencanaan, orang, proses dan teknologi dapat bekerjasama untuk mewujudkan lingkungan hidup dan bekerja yang lebih baik".

Sidewalk melihat dengan teliti bagaimana kenderaan autonomi dan memandu sendiri dapat mengubah ruang yang diperlukan untuk penyimpanan kereta, bagaimana bahan dan reka bentuk baru dapat mengurangkan kos pembinaan untuk harta tanah kediaman dan komersial, bagaimana kelestarian dapat disertakan dalam sebarang keputusan dan peranan data dan penyambungan.

Sidewalk sudah bekerjasama dengan bandar-bandar seperti Toronto untuk mengembangkan masa depan landskap bandar menjadi lebih baik.

Power kemudian dapat merangka pendekatan bulan untuk penonton perjalanan dan perhotelan. Dia mencadangkan bahawa setelah masalah diketahui, syarikat pelancongan perlu mencari jalan keluar jangka panjang untuk masalah tersebut, berkolaborasi dengan orang yang berpikiran sama, melihat teknologi baru dan dapat memiliki struktur untuk memungkinkan eksperimen cepat .

Sementara itu, Harj Dhaliwal dari Virgin Hyperloop One, menjelaskan teori dan praktik teknologi hyperloop dan bagaimana ia berpotensi mengganggu perjalanan dengan mengurangkan masa sambungan titik ke titik secara besar-besaran dengan kelajuan tertinggi melebihi 1000 kilometer per jam.

Teknologi ini menggabungkan bahan komposit baru dan sistem penggerak magnetik dan penggerak yang dipertingkatkan. Kapsul bergerak dalam terowong yang dibina, di mana vakum dibuat untuk mengurangkan ketahanan. Disiplin yang perlu dilaksanakan meliputi penyimpanan tenaga menggunakan fotovoltaik, sains bahan dan mobiliti autonomi. Percubaan yang berjaya telah berlaku, menunjukkan mungkin tidak terlalu lama sebelum ini menjadi peluang perjalanan yang realistik.

Seperti Power sebelumnya, Dhaliwal berpendapat bahawa hyperloop berpotensi untuk mengubah cara kita membangun bandar secara radikal. Dia membincangkan rancangan yang sedang dibincangkan di India, yang akan menyaksikan hyperloop dikembangkan bersama infrastruktur kereta api yang ada, mengurangkan masa sambungan antara Pune dan Mumbai dari tiga setengah jam menjadi 25 minit.

Kemampuan hyperloop untuk mengganggu penerbangan dengan menawarkan waktu perjalanan yang jauh lebih pendek adalah kesan paling jelas yang dapat terjadi pada perjalanan, tetapi Dhaliwal juga berbicara tentang "lapangan terbang super-hub", yang dibuat ketika dua lapangan terbang di kota yang sama dihubungkan oleh hyperloop. Lapangan terbang, katanya, boleh menjadi lebih kecil dengan landasan pacu yang lebih sedikit jika hubungan hyperloop di antara mereka menjadi layak.

Kos projek sejauh ini, dan harga tiket untuk pelancong, tidak disentuh, dengan beberapa pertanyaan dari lantai yang menanyakan mengenai kos pengambilan tanah dan pembelian kerajaan.

Richard Gayle Pengarah Kanan, Travel Forward, berkata: “Ini adalah permulaan yang kuat untuk persidangan, mendorong para hadirin untuk melihat di luar industri untuk mendapatkan inspirasi.

"Sangat menyenangkan bagi penonton untuk mendengar tentang beberapa inisiatif yang dilakukan oleh syarikat induk Google, dan bagaimana sikapnya untuk menyelesaikan masalah besar dapat memberikan templat bagi syarikat pelancongan untuk mendekati masalah mereka sendiri.

"Begitu juga, pengaruh potensial Hyperloop One adalah peringatan bahawa perjalanan dan teknologi tidak pernah berhenti."

eTN adalah rakan media untuk WTM London.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Dia mencadangkan bahawa sebaik sahaja masalah telah dikenal pasti, syarikat pelancongan perlu menghasilkan penyelesaian jangka panjang untuk masalah itu, bekerjasama dengan orang yang berfikiran sama, melihat teknologi baharu dan dapat menyediakan struktur untuk membolehkan percubaan pantas .
  • Sementara itu, Harj Dhaliwal dari Virgin Hyperloop One, menjelaskan teori dan amalan teknologi hyperloop dan bagaimana ia berpotensi mengganggu perjalanan dengan mengurangkan masa sambungan titik ke titik secara besar-besaran dengan kelajuan tertinggi melebihi 1000 kilometer sejam.
  • “Sangat bagus untuk penonton mendengar tentang beberapa inisiatif yang sedang dijalankan oleh syarikat induk Google, dan bagaimana sikapnya untuk menyelesaikan masalah besar boleh menyediakan templat untuk syarikat pelancongan untuk mendekati isu mereka sendiri.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...