Pada hari Rabu, Senator Edward J. Markey and Richard Blumental memperkenalkan Akta Funding for Aviation Screeners and Threat Elimination Restorasi (CEPAT), yang akan mengakhiri pengalihan yuran keselamatan 9-11 ke dana am.
Pada tahun 2003, Kongres mengenakan yuran keselamatan 9-11 pada setiap tiket penerbangan yang dijual untuk membantu membayar keselamatan penerbangan. Namun, sejak 2013, Kongres telah mengalihkan sepertiga dari bayaran tersebut untuk membayar perbelanjaan yang tidak berkaitan dengan keselamatan penerbangan.
. September 11th Security Fee pada mulanya diciptakan untuk menyokong TSA dan langkah-langkah keselamatan penerbangan yang kita semua andalkan untuk menjaga keselamatan keluarga dan langit kita - rakyat Amerika dengan tepat mengharapkan bayaran itu akan digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, ”kata Senator Blumenthal. "RUU ini akan mencegah dana ini diserbu untuk kegunaan lain - meningkatkan kemampuan TSA untuk menjaga keselamatan orang yang bepergian dan mengurangkan kesesakan di lapangan terbang negara kita."
TSA kekurangan kakitangan sementara hampir $ 14 bilion yuran keselamatan telah dialihkan untuk mengurangkan defisit negara - termasuk $ 1.3 bilion tahun fiskal ini sahaja.
Kakitangan Kerajaan Persekutuan Amerika (AFGE) telah berulang kali meminta penggubal undang-undang untuk meningkatkan kakitangan TSA di lapangan terbang dan memberi pegawai TSA sumber yang mereka perlukan untuk melakukan pekerjaan mereka dengan berkesan. Sebaliknya, Kongres telah meneruskan pengalihan bayaran keselamatan daripada memberikan dana TSA untuk meningkatkan tahap kepegawaian.
"TSA tetap kekurangan staf, sementara dana yang dimaksudkan untuk keselamatan penerbangan dialihkan ke perbelanjaan pemerintah yang tidak terkait," kata Presiden Nasional AFGE J. David Cox Sr. "FASTER Act akan membantu memulihkan dana untuk operasi keselamatan TSA dan dapat membantu agensi menangani keperluan staf yang kritikal."
"Tidak memahami pos pemeriksaan keselamatan memberikan banyak tekanan kepada petugas TSA kami," kata Hydrick Thomas, Majlis Presiden AFGE TSA 100 Presiden. "Pegawai sering diminta untuk melakukan kerja lebih masa yang wajib - sambil berusaha menggerakkan penumpang melalui garis keselamatan secepat mungkin dan selamat."
"TSA harus diberikan sumber daya yang kuat untuk memenuhi misinya untuk melindungi sistem transportasi negara," kata Senator Markey. "Rang undang-undang ini akan memastikan bahawa semua September 11 Bayaran Keselamatan digunakan untuk tujuannya - meningkatkan keselamatan di lapangan terbang dan langit. "
Wakil Peter DeFazio, Bennie Thompson and Bonnie Watson Coleman telah memperkenalkan undang-undang pendamping di Dewan Perwakilan Rakyat (HR 2514).
"AFGE mengucapkan terima kasih kepada Senator Markey dan Blumenthal yang telah mengambil langkah-langkah untuk memastikan bayaran keselamatan syarikat penerbangan digunakan untuk tujuan mereka melindungi orang awam," kata Cox. "Kami mendesak Dewan dan Senat untuk meloloskan FASTER Act dan menjadikan keselamatan penerbangan sebagai keutamaan anggaran."
Persekutuan Pekerja Kerajaan Amerika (AFGE) adalah kesatuan pekerja persekutuan terbesar, yang mewakili 700,000 pekerja di kerajaan persekutuan dan kerajaan District of Columbia.
