Pesawat baru Uganda Airlines yang ditunggu-tunggu mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Entebbe

Dua pesawat pertama yang dinanti-nantikan oleh Uganda Airlines mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Entebbe pada hari Selasa 23 April 2019.

Dikapten oleh semua anak kapal Uganda – Kapten Clive Okoth, Kapten Stephen Ariong, Kapten Michael Etiang dan Kapten Patrick Mutayanjulwa, dua pesawat baharu buatan Kanada CRJ900 Bombadier mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Entebbe pada kira-kira jam 09:30 ke majlis sambutan yang meriah. diketuai oleh Tuan Yang Terutama Presiden Uganda Yoweri Kaguta Museveni, diapit oleh VI P dan barisan Menteri Kerja Raya dan Pengangkutan (MoWT) Yang Berhormat Monica Azuba Ntege.
Ironinya, setelah memerintahkan penutupan syarikat penerbangan pada tahun 2001, yang didakwa disebabkan oleh salah urus, hutang dan campur tangan pemerintah, Presiden lebih berdamai dalam pernyataannya.

"Pelancong yang datang ke Uganda selalu tidak senang dengan beberapa tempat persinggahan di ibu kota yang berbeza seperti Nairobi, Addis Ababa dan Kigali."

"Apa yang akan terjadi jika pelancong dapat terbang terus dari UK ke Entebbe atau dari Guangzhou ke Entebbe atau dari Amsterdam ke Entebbe?" 'Museveni berkata.

Menteri MoWT, Ntege, mengatakan bahawa masalah orang Uganda yang membayar harga perjalanan yang tinggi akhirnya dapat diselesaikan.

"Uganda bergantung pada syarikat penerbangan asing tetapi mereka mempunyai tarif yang tinggi dan perkhidmatan yang tidak adil. Ini adalah permulaan era baru di mana orang Uganda akan mendapatkan perkhidmatan udara yang mereka perlukan dan layak, ”kata Azuba.

Namun, dia mengakui bahawa membangun syarikat penerbangan bukanlah tugas yang mudah. Dia berkata jalan di hadapan sangat mencabar. Tetapi dia dengan cepat menambahkan bahwa sebagai pemerintah, mereka memiliki arahan yang jelas untuk memastikan bahawa masalah, yang memaksa syarikat penerbangan lain menutup kedai, tidak muncul lagi.

Sesungguhnya, media sosial telah dipenuhi dengan para pakar dan menentang kebangkitan semula syarikat penerbangan itu.

Mereka yang menentang tidak boleh mempercayai pemerintah untuk mengendalikan syarikat penerbangan, dengan menyebut pengalaman sebelumnya dengan Uganda Airlines yang tidak berfungsi termasuk semua syarikat penerbangan yang mengalami kerugian di rantau ini, kecuali Ethiopian Airlines.

Penyokong kebangkitan berpendapat bahawa syarikat penerbangan akan benar-benar merapatkan perniagaan dan ketersambungan ke seluruh dunia. Kapten veteran Francis Babu berkata 'jika diuruskan dengan betul, syarikat penerbangan boleh mewujudkan pekerjaan di sepanjang rantaian bekalan daripada jurutera kru kabin, kepada petani luar bandar yang membekalkan makanan dari luar bandar.

Menurut pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Uganda Airlines, Ephraim Bagenda, dua baki dua jet Bombardier masing-masing akan dihantar pada bulan Julai dan September dan selepas itu proses pensijilan akan dijalankan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam (CAA) yang membawa kepada pengeluaran sijil pengendali udara.

Uganda Airlines akan bermula dengan 12 destinasi serantau. Mereka merangkumi; Nairobi, Mombasa, Goma, Zanzibar, Dar es Salam, Harare, Mogadishu, Kigali, Kilimanjaro dan Addis Ababa. Syarikat penerbangan Uganda yang dihidupkan semula akan menjadi syarikat penerbangan pertama yang mengendalikan kabin Suasana CRJ-siri baru di Afrika. Syarikat penerbangan itu akan mengendalikan CRJ900 dalam konfigurasi kelas dua dengan 76 tempat duduk ekonomi dan 12 tempat duduk kelas satu.

Sememangnya, pertama kali mengucapkan tahniah kepada Kerajaan Uganda atas kebangkitan semula syarikat penerbangan negaranya ialah Jean-Paul Boutibou, Naib Presiden, Jualan, Timur Tengah dan Afrika, Bombardier Commercial Aircraft yang semasa penghantaran jet di ibu pejabat di Montreal, Kanada, berkata 'kami sangat gembira kerana syarikat penerbangan baharu itu telah memilih Bombardier dan jet serantau CRJ900 untuk penampilan sulungnya yang akan datang."

Penerbangan jarak jauh akan bermula pada tahun 2021 setelah dua dari dua pesawat Airbus A330-800 pertama dihantar pada bulan Disember 2020.

Pada mulanya diasaskan di bawah rejim Idi Amin, berikutan kejatuhan East African Airlines , Uganda Airlines diasaskan pada 1976 sebagai National Carrier, operasi juga termasuk pengendalian tanah dan kargo yang menguntungkan sehingga pembubarannya pada tahun 2001.

Kebangkitannya bergantung pada melantik pasukan yang berwibawa, mengembalikan statistik pelancongan, peluang baru di sektor minyak dan gas atau sekadar kegembiraan jingoistik yang disokong oleh jaminan oleh Panglima Besar yang mengatakan 'syarikat penerbangan lama Uganda mati dan kita menguburkannya, sekarang kita mempunyai bayi baru '.