United Airlines melaporkan prestasi Suku Kedua 2017

United Airlines (UAL) hari ini mengumumkan keputusan kewangan suku kedua 2017.

• UAL melaporkan pendapatan bersih suku kedua $ 818 juta, pendapatan sesaham dicairkan sebanyak $ 2.66, pendapatan sebelum cukai $ 1.3 bilion dan margin sebelum cukai 12.7 peratus.

• Tidak termasuk caj khas, UAL melaporkan pendapatan bersih suku kedua berjumlah $ 846 juta, pendapatan sesaham dicairkan sebanyak $ 2.75, pendapatan sebelum cukai $ 1.3 bilion dan margin sebelum cukai 13.2 peratus.

• Pendapatan sesaham yang dicairkan pada suku kedua meningkat hampir 50 peratus tahun ke tahun; tidak termasuk caj khas, pendapatan sesaham yang dicairkan pada suku kedua meningkat lebih dari 5 peratus tahun ke tahun.

• Menyampaikan operasi syarikat penerbangan terbaik di kalangan pesaing utama, termasuk prestasi terbaik, prestasi ketibaan tepat waktu dan keberangkatan pada suku kedua.

Oscar Munoz, ketua pegawai eksekutif United Airlines, mengatakan, “Prestasi kewangan dan operasi positif pada suku terakhir ini menunjukkan bahawa United berada di jalan yang benar. Dari melabur dalam produk dan orang-orang kami, menggandakan fokus kami pada pengalaman pelanggan, menutup jurang margin dengan rakan sejawat kami dan memberikan pulangan yang tinggi kepada para pelabur kami, kami telah membuat kemajuan penting dan bergerak United dengan tegas ke depan. Tidak ada satu suku pun yang menjadi trend dan kita masih perlu pergi sebelum kita menyedari sepenuhnya potensi syarikat penerbangan ini dan melebihi jangkaan pelanggan kita. Tetapi, kami juga tahu bahawa satu kejayaan menghasilkan kejayaan yang lain dan prestasi kewangan dan operasi yang kukuh yang kami catatkan pada suku ini menambah momentum bahawa kita semua di United bertekad untuk membangun. "

Pendapatan Suku Kedua

Untuk suku kedua tahun 2017, pendapatan adalah $ 10.0 bilion, kenaikan $ 604 juta atau 6.4 peratus tahun ke tahun. Hasil penumpang penggabungan suku kedua 2017 setiap batu tempat duduk tersedia (PRASM) meningkat 2.1 peratus dan hasil gabungan meningkat 2.0 peratus berbanding suku kedua 2016. Pendapatan kargo adalah $ 254 juta pada suku kedua 2017, meningkat 22.1 peratus tahun -sepanjang tahun disebabkan oleh jumlah yang lebih tinggi di seluruh sistem.

Scott Kirby, presiden United Airlines, mengatakan, “Prestasi suku kedua cemerlang dari segi kewangan dan operasi. Kami sangat bangga bahawa pasukan United memberikan prestasi operasi terbaik di kalangan pesaing utama semasa berada di salah satu tempat paling sibuk kami. Prestasi suku tahunan yang mengagumkan ini adalah penamat yang kuat hingga separuh pertama tahun ini. "

Kos Suku Kedua

Perbelanjaan operasi adalah $ 8.6 bilion pada suku kedua, meningkat 3.2 peratus tahun ke tahun. Tidak termasuk caj khas, perbelanjaan operasi adalah $ 8.6 bilion, peningkatan 8.3 peratus dari tahun ke tahun. Kos unit gabungan bagi setiap tempat duduk tersedia (CASM) menurun 1.0 peratus berbanding suku kedua 2016 disebabkan sebahagian besarnya dengan caj khas yang lebih rendah pada tahun 2017, sebahagiannya diimbangi oleh perbelanjaan tenaga kerja dan bahan bakar yang lebih tinggi. CASM gabungan suku kedua, tidak termasuk caj khas, perbelanjaan perniagaan pihak ketiga, perkongsian bahan bakar dan keuntungan, meningkat 3.1 peratus tahun ke tahun, didorong terutamanya oleh perbelanjaan buruh yang lebih tinggi.

Kecairan dan Peruntukan Modal

UAL menjana aliran tunai operasi $ 1.6 bilion dan mengakhiri suku tahun dengan $ 6.6 bilion dalam kecairan tidak terhad, termasuk komitmen tidak ditarik $ 2.0 bilion di bawah kemudahan kredit pusingannya. Perbelanjaan modal syarikat adalah $ 1.1 bilion pada suku kedua. Termasuk aset yang diperoleh melalui pengeluaran hutang dan pembiayaan pembinaan lapangan terbang dan tidak termasuk projek yang dapat diganti sepenuhnya, syarikat itu melabur $ 1.2 bilion pada suku kedua dalam perbelanjaan modal yang disesuaikan. Aliran tunai percuma, diukur sebagai aliran tunai operasi ditolak perbelanjaan modal yang disesuaikan, adalah $ 314 juta untuk suku kedua. Syarikat itu menyumbang $ 160 juta untuk rancangan pencennya dan membuat pembayaran pokok hutang dan modal sewa $ 238 juta pada suku kedua. Pada suku tersebut, UAL membeli $ 0.4 bilion saham biasa pada harga purata $ 74.39 sesaham. Pada 30 Jun 2017, syarikat mempunyai baki kira-kira $ 1.1 bilion untuk membeli saham di bawah kuasa pembelian semula saham yang ada.
Untuk 12 bulan yang berakhir pada 30 Jun 2017, pendapatan sebelum cukai syarikat adalah $ 3.8 bilion dan pulangan modal yang dilaburkan (ROIC) adalah 17.0 peratus.

Andrew Levy, naib presiden eksekutif dan ketua pegawai kewangan United Airlines, mengatakan, "Kami menyampaikan komitmen kami kepada pemegang saham kami. Prestasi margin dan pertumbuhan pendapatan sesaham pada suku menunjukkan kami bergerak ke arah yang betul. Kami menjangkakan margin sebelum cukai kami pada suku ketiga antara 12.5 dan 14.5 peratus. "

Kemas kini Armada

Pada suku kedua, UAL mengambil enam pesawat Boeing 777-300ER, satu menggunakan pesawat Airbus A319 dan sepuluh pesawat Embraer E175. UAL mengumumkan akan mengambil empat buah pesawat Boeing 777-300ER tambahan pada tahun 2018. Pesawat 777-300ER menampilkan kelas perniagaan United Polaris yang baru, dengan tempat duduk yang direka khas, eksklusif-ke-United dan kit kemudahan baru. Di samping itu, syarikat itu membeli empat pesawat Airbus A320 dan tiga pesawat Boeing 757-200 yang kini beroperasi secara sewa pada suku kedua. Berkenaan dengan penghantaran di masa depan, UAL menangguhkan empat pesawat Airbus A350 dari tahun 2018 dan mempercepat 12 pesawat Boeing 737 MAX menjadi 2019 dan dua pesawat 787-10 dalam tahun 2019. Syarikat ini juga menukar 100 pesanan pesawat Boeing 737 MAX yang sekarang menjadi Boeing 737 MAX 10 pesawat dan dijangka akan menghantar pesawat bermula pada akhir 2020.

Untuk maklumat lebih lanjut mengenai panduan suku ketiga 2017 UAL, sila lawati ir.united.com untuk kemas kini pelabur syarikat.

Sorotan Suku Kedua

Pengalaman pelanggan

• Melaksanakan sebahagian besar dari sepuluh perubahan yang diumumkan pada akhir April untuk meningkatkan pengalaman pelanggan secara keseluruhan termasuk:

o Meningkatkan insentif pampasan pelanggan untuk penolakan penumpang secara sukarela sehingga $ 10,000.
o Menubuhkan pasukan penyelesaian pelanggan untuk menyediakan ejen penyelesaian kreatif seperti menggunakan lapangan terbang berdekatan, syarikat penerbangan lain atau pengangkutan darat untuk membawa pelanggan ke tujuan akhir mereka.
o Mengurangkan jumlah tempahan berlebihan, dan telah menyaksikan penurunan 79% dalam penolakan penumpang secara sukarela pada bulan Mei tahun ke tahun dan penurunan 88 peratus pada bulan Jun tahun ke tahun.
o Menghilangkan karenah pada beg yang hilang secara kekal dengan mengadopsi dasar "tidak ada pertanyaan" mengenai barang yang hilang dan membayar pelanggan $ 1,500 untuk nilai beg dan kandungannya.

• Meningkatkan semua penerbangan antara Boston dan San Francisco untuk menawarkan perkhidmatan kelas perniagaan transkontinental premiumnya, termasuk tempat tidur rata dan makanan tambahan. Selain itu, kemudahan yang ditingkatkan pada perkhidmatan kelas perniagaan transkontinental premiumnya antara Newark / New York dan San Francisco dan Newark / New York dan Los Angeles, termasuk penawaran menu baru dan tempat tidur khas dari Saks Fifth Avenue.

• Mengumumkan penambahan makanan panas dan minuman beralkohol percuma untuk pelanggan yang melakukan perjalanan di Economy Plus pada semua penerbangan transkontinental premium.

• Membuka lobi Penerimaan Global baru di Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX) sebagai sebahagian daripada usaha pengubahsuaian lebih dari setengah bilion dolar syarikat untuk menayangkan semula semua ruang yang menghadap pelanggan di LAX.

• Pada suku kedua, United membuat peningkatan untuk meningkatkan kemampuan pelanggan untuk menebus batu MileagePlus.

o Peningkatan kemampuan pelanggan untuk menebus batu dengan meningkatkan jumlah penerbangan domestik dengan ketersediaan Economy Saver Award sebanyak 40 peratus dan mengharapkan tempahan Saver Award pada musim panas akan terus meningkat.
o Diumumkan carta Everyday Award dengan harga dinamik dan carta Saver Award baru yang akan berkuat kuasa 1 November.

rangkaian

• Syarikat mengumumkan beberapa peningkatan laluan dan perkhidmatan termasuk:

o Perkhidmatan antarabangsa baru antara Newark / New York dan Buenos Aires, Argentina, dan antara Los Angeles dan Singapura, penerbangan tanpa henti terpanjang ke atau dari Amerika Syarikat. Syarikat itu juga menambah penerbangan harian kedua antara Newark / New York dan Bogota, Colombia.
o Perkhidmatan tambahan dan pesawat yang dipertingkatkan antara San Francisco dan 18 destinasi, termasuk Seattle, Philadelphia dan Portland, Oregon.
o Peningkatan perkhidmatan ke Hawaii pada 11 laluan, menawarkan lebih banyak penerbangan kepada pelanggan antara daratan dan Kepulauan Hawaii daripada syarikat penerbangan lain.

• Mengumumkan peningkatan pengalaman pelanggan di Houston George Bush Intercontinental Airport dengan menawarkan pelanggan masa sambungan yang lebih pendek, lebih mudah dan akses yang lebih baik ke lebih banyak destinasi melalui “rebanking” hub bermula pada bulan Oktober.

Operasi dan Pekerja

• Kakitangan memberikan prestasi terbaik, keberangkatan tepat waktu dan prestasi kedatangan dalam sejarah syarikat; hasilnya, United mempunyai pembatalan yang lebih sedikit daripada pesaing utama.

• Tanggungjawab yang diperluas untuk beberapa pemimpin eksekutif untuk melayani pelanggan dengan lebih baik, memimpin pekerja dan memberi tumpuan untuk menjadi syarikat penerbangan terkemuka di dunia.

• Pekerja memperoleh bonus $ 28 juta untuk prestasi operasi.