Pada 26 November, Seorang warga Nigeria syarikat penerbangan, United Nigeria Airlines, sedang disiasat kerana salah satu penerbangannya sepatutnya mendarat di Abuja tetapi tersilap mendarat di Asaba, iaitu 318 kilometer dari destinasi yang dimaksudkan.
Penerbangan itu berlepas dari Lagos dan berakhir di lapangan terbang yang salah, menyebabkan penyiasatan tentang bagaimana percampuran ini berlaku.
Penumpang dalam penerbangan itu meluahkan kekeliruan di media sosial, menyebut bahawa mereka dimaklumkan telah sampai ke Abuja apabila mereka sebenarnya mendarat di Asaba kerana rancangan penerbangan yang sepatutnya salah diberikan kepada juruterbang.
Syarikat penerbangan itu, bagaimanapun, menafikan kesalahan, mendakwa juruterbang diarahkan ke Asaba kerana cuaca buruk di Abuja dan mengaitkan kekeliruan itu dengan pengumuman yang tidak betul oleh kru kabin semasa mendarat di Asaba. Pesawat itu kemudiannya meneruskan perjalanan ke Abuja.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Nigeria (NCAA) nampaknya ragu-ragu dengan penjelasan syarikat penerbangan itu. Walaupun laporan menunjukkan cuaca baik di Abuja, NCAA telah memilih untuk menggantung United Nigeria Airlines semasa melancarkan siasatan ke atas insiden itu.
Satu lagi insiden juruterbang mendarat di lapangan terbang yang salah berlaku pada 2020 di Nepal.
Dalam 2020, Buddha AirPenerbangan U4505 dijadualkan terbang dari Kathmandu ke Janakpur Nepal. Sebaliknya, 69 penumpang mendapati diri mereka mendarat lebih 250 kilometer dari laluan di Pokhara.
Keadaan cuaca mendorong perubahan nombor penerbangan pada saat-saat akhir yang membenarkan pendaratan di Pokhara, membawa kepada kekeliruan antara kakitangan darat dan juruterbang, akhirnya mengarahkan penerbangan ke arah yang salah kerana salah komunikasi.
