Perjuangan Lapangan Terbang AS Di Tengah Lonjakan Perjalanan Udara

Menurut kajian baru-baru ini, hampir separuh daripada eksekutif lapangan terbang AS bimbang tentang kestabilan kewangan mereka, walaupun terdapat peningkatan dalam perjalanan udara. Pemulihan selepas wabak itu telah menunjukkan variasi di seluruh wilayah, dengan kira-kira 37% pemimpin lapangan terbang melaporkan tahap hutang yang berterusan, yang menyerlahkan pemulihan ekonomi yang tidak sekata.

Berdasarkan kajian global yang melibatkan 200 pemimpin lapangan terbang, penemuan daripada tinjauan menyeluruh terhadap 100 pemimpin lapangan terbang AS mendedahkan bahawa 51% daripada lapangan terbang AS masih belum memperoleh semula tahap hasil pra-pandemi mereka. Untuk menangani isu ini dan menggalakkan pertumbuhan, pemimpin lapangan terbang AS menumpukan pada dua inisiatif utama: meningkatkan margin pertumbuhan (93%) dan mengoptimumkan serta mengembangkan kapasiti untuk slot berlepas dan mendarat (95%), untuk memanfaatkan arus semasa. peningkatan permintaan perjalanan udara.

Walau bagaimanapun, hab udara Amerika menghadapi banyak halangan dalam mencapai pertumbuhan ini:

Masalah kakitangan: Pada masa ini, kira-kira 45% lapangan terbang di Amerika Syarikat menghadapi kekurangan kakitangan kerana lonjakan berterusan dalam perjalanan udara. Kekurangan ini adalah akibat langsung daripada permintaan penerbangan dan penumpang yang semakin meningkat. Apa yang lebih membimbangkan ialah 61% pemimpin lapangan terbang menganggap isu kakitangan ini sebagai risiko utama yang akan memberi kesan kepada operasi mereka pada tahun hadapan.

Had kapasiti: Ruang terminal yang tidak mencukupi menghalang lebih satu perempat (26%) lapangan terbang AS, mengehadkan kapasiti mereka untuk menampung syarikat penerbangan tambahan dan menimbulkan risiko kepada pengembangan dan pertumbuhan mereka.

Perbelanjaan pelanggan rata: Disebabkan krisis kos sara hidup yang berterusan, pemimpin lapangan terbang AS yang telah mengutamakan perbelanjaan pengguna sebagai pemacu hasil utama mereka kini menjangkakan kesan negatif terhadap perbelanjaan penumpang dengan rakan kongsi konsesi dan hasil sampingan yang penting, dengan 67% menyatakan jangkaan ini .

Gangguan dan pembatalan penerbangan: Pemimpin lapangan terbang menyatakan kebimbangan tentang akibat daripada peristiwa gangguan yang tidak terkawal, seperti penerbangan tertangguh, isu trafik udara atau cuaca buruk. Kebimbangan penting ialah kesan gangguan ini terhadap reputasi penumpang, dengan 71% menyatakan ketakutan dan 75% menonjolkan potensi kesan negatif pembatalan penerbangan.

Walaupun tinjauan penerbangan AS secara amnya kukuh, banyak lapangan terbang menghadapi kesukaran untuk mengikuti peningkatan permintaan daripada penumpang. Walaupun kebanyakan lapangan terbang AS mengiktiraf kepentingan mendapatkan pembiayaan persekutuan, seperti melalui Rang Undang-undang Infrastruktur Biden, untuk menyokong pertumbuhan jangka panjang sebagai keutamaan komersial utama, mereka kini sedang menangani kebimbangan segera berkaitan kekurangan kakitangan dan kapasiti terminal yang terhad. Pada masa ini, peneraju lapangan terbang sedang menumpukan pada penerokaan strategi untuk meningkatkan operasi mereka dan memanfaatkan sepenuhnya kapasiti sedia ada mereka, dengan tujuan untuk menampung lebih banyak syarikat penerbangan dan penumpang dan akhirnya meningkatkan pendapatan mereka.

Eksekutif lapangan terbang telah mengenal pasti empat bidang utama di mana mereka melihat potensi untuk meningkatkan pertumbuhan mereka:

Menarik syarikat penerbangan baharu: Untuk meningkatkan bilangan dan kapasiti penerbangan, lapangan terbang AS menyasarkan untuk menarik syarikat penerbangan baharu (93%) dan mengoptimumkan slot berlepas dan mendarat (95%). Untuk mencapai matlamat ini, lapangan terbang merancang untuk meningkatkan pengurusan pintu masuk, menyediakan syarikat penerbangan dengan data operasi dan mengurangkan kos melalui meja daftar masuk berkongsi. Ini adalah sebagai tindak balas kepada 50% lapangan terbang AS yang masih perlu memulihkan sepenuhnya laluan pra-pandemi.

Tingkatkan pengalaman penerbang: Lapangan terbang AS mengutamakan meningkatkan pengalaman penumpang untuk menarik lebih ramai pelancong, seperti yang dibuktikan oleh pengiktirafan mereka tentang kepentingan mencapai kedudukan yang menggalakkan untuk kepuasan penumpang, seperti yang diberikan oleh Skytraxx (92%). Untuk mencapai matlamat ini, mereka berdedikasi untuk meminimumkan masa menunggu keselamatan, menyediakan pengalaman lapangan terbang yang lancar dan melaksanakan pilihan layan diri tambahan untuk daftar masuk dan pemindahan bagasi.

Tingkatkan perbelanjaan pengembara: Lapangan terbang AS telah menetapkan matlamat untuk meningkatkan hasil dengan meningkatkan perbelanjaan penumpang, dengan 90% daripada mereka giat berusaha ke arah ini. Mereka merancang untuk mencapai matlamat ini dengan mengubah lapangan terbang menjadi destinasi membeli-belah yang menarik, menyediakan pelbagai pilihan runcit, dan memperkemas daftar masuk dan prosedur keselamatan untuk membolehkan penumpang lebih banyak masa meneroka kawasan konsesi untuk pembelian yang telah dirancang.

Naik taraf operasi lapangan terbang: Menambah baik operasi lapangan terbang merupakan tumpuan utama untuk 92% pemimpin lapangan terbang AS, yang mengutamakan peningkatan teknologi dan sistem yang lapuk. Usaha ini bertujuan untuk meningkatkan kecekapan operasi dan menangani gangguan yang tidak dijangka dengan berkesan. Menariknya, 60% daripada pemimpin ini menganggap keputusan untuk mengelak daripada melabur dalam teknologi baharu seperti platform SaaS, automasi dan AI sebagai risiko utama untuk mengoptimumkan operasi lapangan terbang pada tahun hadapan.

Sistem dan teknologi warisan terus diharap oleh banyak lapangan terbang di AS, mencerminkan arah aliran global. Pergantungan ini menghalang kecekapan mereka dalam mengurus aset sedia ada dan menarik syarikat penerbangan baharu, yang penting untuk memanfaatkan permintaan yang semakin meningkat untuk perjalanan udara.

Anehnya, 43% daripada pemimpin lapangan terbang AS masih menggunakan dokumen Excel dan Word untuk menyimpan dan mengurus maklumat operasi, termasuk pengurusan pintu masuk dan RON (Kekal Bermalam). Pergantungan pada proses manual dan sistem lapuk ini memberikan halangan yang ketara kepada pertumbuhan hasil. Untuk menjamin pertumbuhan masa depan, lapangan terbang mesti menerima kelebihan yang ditawarkan oleh kecerdasan buatan, penglihatan komputer dan awan.