Sean Durfy, ketua WestJet Airlines Ltd., menolak penyataan bahawa saingan Air Canada menarik minat pemain ekuiti swasta dan pengurus dana pencen yang mungkin berminat untuk menghubungkan syarikat penerbangan dominan negara itu dengan syarikat penerbangan utama AS.
"Apa sahaja yang berlaku pada Air Canada, kami akan bersaing dengan sesiapa sahaja yang masuk ke pasar ini," kata Durfy dalam wawancara semalam. Dia mengatakan WestJet mempunyai kelebihan kos 35 peratus berbanding pesaing kelas berat.
"Kami sudah bersaing dengan semua syarikat penerbangan AS di pasaran rentas sempadan."
Durfy membuat komen itu setelah WestJet melaporkan keuntungan suku keempat yang berlipat kali ganda, sebahagiannya berkat penurunan kadar cukai dan kenaikan harga.
Minggu lalu, Robert Milton, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat penerbangan Air Canada ACE Aviation Holdings Inc., mencadangkan syarikat penerbangan terbesar Kanada mendarat di persimpangan pembeli swasta. Milton mengatakan harga saham ACE yang merosot telah memikat dana ekuiti swasta dan pencen ke dalam pendekatan untuk membeli 75 peratus kepentingan induk di Air Canada.
Dia juga mengisyaratkan bahawa pembeli sedang berusaha untuk menghubungkan Air Canada dengan syarikat penerbangan utama di Amerika Syarikat, di mana United Airlines dan Continental Airlines dikatakan sedang dalam perbincangan, sementara Delta Air Lines dan Northwest Airlines dipercayai akan mencapai kesepakatan.
"Jadi, telah ada dialog dengan ruang AS yang ingin berubah, dan saya rasa Air Canada tidak menjadi bagian dari itu, dan saya rasa akan masuk akal bagi syarikat penerbangan AS untuk melihat Air Kanada, ”kata Milton.
Beberapa pemerhati percaya industri ini pasti menuju ke arah penyatuan, tetapi Durfy meremehkan kemungkinan WestJet akhirnya dapat dipaksa untuk turut serta.
Dia bertanya secara retorik apakah ada yang pernah melihat banyak penggabungan syarikat penerbangan yang berjaya.
Dia juga menolak spekulasi oleh seorang penganalisis di RBC Capital Markets bahawa WestJet suatu hari akan mempertimbangkan penggabungan "logik, jika kontroversial" dengan Air Canada.
"Pada pendapat saya, ia tidak akan berjaya. Terdapat terlalu banyak perbezaan antara kedua syarikat kami. "
WestJet terkenal sebagai salah satu syarikat penerbangan berprestasi terbaik di Amerika Utara, dengan armada yang relatif baru, budaya korporat yang dikagumi dan rekod keuntungan.
Syarikat penerbangan itu semalam melaporkan keuntungan suku keempat terbaik sebanyak $ 75.4 juta, atau 57 sen sesaham, berbanding dengan $ 26.7 juta, atau 21 sen, tahun sebelumnya. Lebih daripada separuh peningkatan, yang melebihi jangkaan penganalisis, disebabkan oleh kadar cukai persekutuan yang lebih rendah. Sementara itu, pendapatan adalah $ 553.4 juta.
"Semua diberitahu, kami menganggarkan WestJet melaporkan margin terkuat di Amerika Utara untuk suku ke-10 berturut-turut," kata David Newman, seorang penganalisis di National Bank Financial, dalam nota kepada pelanggan.
Struktur kos rendah WestJet telah menolongnya menghadapi era harga bahan bakar yang tinggi lebih baik daripada beberapa pesaing.
thestar.com
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- Dia juga mengisyaratkan bahawa pembeli sedang berusaha untuk menghubungkan Air Canada dengan syarikat penerbangan utama di Amerika Syarikat, di mana United Airlines dan Continental Airlines dikatakan sedang dalam perbincangan, sementara Delta Air Lines dan Northwest Airlines dipercayai akan mencapai kesepakatan.
- space looking to change, and I don’t think it’s inconceivable that Air Canada could be part of it, and I think it would make a lot of sense for a U.
- Durfy membuat komen itu setelah WestJet melaporkan keuntungan suku keempat yang berlipat kali ganda, sebahagiannya berkat penurunan kadar cukai dan kenaikan harga.
