Adakah Kanada akan melarang Turkish, Lufthansa, Austrian, Qatar Airways, Aeroflot dan Ukraine International Airlines?

Perdana Menteri Kanada Justin Trudeau pada hari Sabtu mengatakan bahawa tumpuan pemerintahnya adalah pertanggungjawaban dan keadilan bagi mangsa-mangsa kapal terbang Ukraine yang dikatakan Iran bahawa ia jatuh secara tidak sengaja. Adakah ini bermaksud Kanada akan melarang Turkish Airlines,  Lufthansa,  Austria, Qatar, Aeroflot, dan Ukraine International Airlines dari penerbangan berlebihan dan mendarat di Kanada?

Sekiranya Malaysia Dibolehkan Mengendalikan Syarikat Penerbangan? Tsoalannya diajukan oleh Flyers Right pada tahun 2014 setelah Malaysian Airlines sengaja terbang ke timur Ukraine, zon perang. MH 370 ditembak jatuh secara tidak sengaja dan setiap penumpang di dalamnya mati. Malaysia Airlines bagaimanapun belajar dan tetap menjauhkan diri dari ruang udara Iran.

Kini syarikat penerbangan kebangsaan Ukraine semestinya lebih dikenali. Dengan sikap tidak risau, syarikat penerbangan Ukraine itu membuat keputusan untuk terbang ke zon perang, dengan nama Iran yang membunuh 176 penumpang dan anak kapal.

Empat hari kemudian, tidak ada permintaan maaf kepada banyak mangsa oleh pengurusan Ukraine Internati0onal Airlines, tetapi tuntutan untuk pembayaran dari Iran, tentu saja permintaan yang masuk akal dan logik. Semalam eTurboNews mencadangkan Lufthansa Group juga bersalah dalam pembunuhan 176 penumpang dan membahayakan beratus-ratus pelanggan mereka sendiri.

Tidak ada permintaan maaf lagi oleh Turkish Airlines, oleh Lufthansa, oleh Austrian Airlines, Aeroflot dan Qatar Airways kerana tidak memimpin dengan teladan pada hari yang mengerikan itu. Kemungkinan besar tidak ada syarikat penerbangan ini yang akan mengakui bahawa mereka melakukan kesalahan dalam terus terbang ke Iran pada waktu ruang udara didapati tidak selamat oleh FAA dan permusuhan ditukar antara Iran dan Amerika Syarikat.

Sekurang-kurangnya Iran akhirnya berdiri dan mengaku bersalah. Pengakuan bersalah ini kini perlu dikongsi oleh semua pihak yang terlibat.

Siapa yang berhutang kepada keluarga 176 pelancong yang tidak perlu mati pada hari Rabu? Sudah tentu, Perdana Menteri Kanada Justin Trudeau dan Presiden Ukraine Volodymyr Zelensky benar-benar betul dalam menuntut keadilan dari Pemerintah Republik Islam Iran.

Tetapi tidakkah Mr. Trudeau juga menuntut ganti rugi dari Ukraine International Airlines, Turkish Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot dan Qatar Airways?

Bukankah Kanada mempunyai alasan yang baik untuk menjatuhkan sekatan terhadap syarikat penerbangan tersebut jika mereka tidak bertindak balas? Kanada mungkin mempunyai alasan yang baik untuk melarang syarikat penerbangan itu terbang di atas negara mereka dan menangguhkan hak pendaratan mereka sehingga pampasan dibayar dan komitmen dibuat, jadi kejadian seperti itu tidak akan berulang.

PM Kanada ini berhutang kepada 68 warganegara dan keluarga mereka dalam penerbangan yang terhempas. Dia juga memiliki tanggung jawab kepada semua warga Kanada, jadi tidak seorang pun dari Kanada yang akan dirugikan dalam penerbangan syarikat penerbangan tersebut, kecuali syarikat penerbangan tersebut membuat komitmen yang mengikat untuk menghormati FAA dan peringatan serupa.

Fakta bahawa pesawat komersial terbang di zon konflik dan perkongsian kod bermaksud penumpang mungkin tidak menyedari syarikat penerbangan yang mereka naiki ketika mereka membuat penerbangan membuka industri penerbangan kepada tanggungjawab yang mungkin sukar dimengerti. Banyak orang bertanya: Apa yang dilakukan oleh pesawat terbang di atas zon perang?

Tiga ratus pesawat dijadualkan terbang ke atas Ukraine pada hari MH370 ditembak jatuh, walaupun terdapat amaran kepada syarikat penerbangan mengenai 'risiko serius terhadap keselamatan'.

Di Iran, amaran serupa diberikan oleh Lembaga Penerbangan Persekutuan Amerika Syarikat dan tidak diendahkan oleh banyak syarikat penerbangan.

Pada tahun 2014 KLM mengatakan dalam satu kenyataan bahawa "menghindari terbang di atas wilayah yang bersangkutan". FlyersRights bertanya kepada KLM sama ada ini adalah polisi lama atau baru. Syarikat penerbangan itu tidak membalas panggilan kami untuk memberi komen.

Kisah ini berterusan….