PRIVATISASI MENDAPAT BONKER
Berita baru saja keluar dari Jinja bahawa pemerintah kota diduga telah memberikan seluruh laman "Sumber Sungai Nil" kepada sebuah konsortium pelaburan swasta dari Malaysia di bawah perjanjian yang belum diketahui. Ini pasti akan meningkatkan perdebatan sekali lagi mengenai apa yang boleh, apa yang harus dan apa yang tidak seharusnya diswastakan dan diberikan. "Sumber Sungai Nil" adalah sumber global, segmen utama dalam mekanisme perjanjian untuk perairan Sungai Nil dan tempat budaya dan sejarah yang paling penting bagi negara dan wilayah. Laman-laman seperti ini harus dikendalikan dan dikendalikan oleh badan muzium dan monumen awam, yang bertujuan untuk memelihara dan mempromosikan tempat-tempat budaya dan geografi yang menarik bagi pengunjung dan penduduk tempatan dan setiap elemen "penswastaan" harus merangkumi masyarakat tempatan untuk membawa pekerjaan dan pendapatan mampan hingga ke peringkat akar umbi.
NEMA, badan pengawas alam sekitar Uganda, juga mengaku tidak mengetahui apa-apa rancangan pembangunan di laman web ini, yang difahamkan merangkumi hotel dan golf mewah dengan kesan besar terhadap keadaan persekitaran kawasan itu. Tidak dinafikan bahawa ruangan ini akan dapat melaporkan lebih banyak mengenai pemberian konyol ini dalam beberapa minggu akan datang.
Walikota Jinja Mohammed Kezaala, sementara itu, mendakwa bahawa dia dan dewan itu mengikuti arahan Presiden Museveni tetapi harus diperhatikan bahawa Mr. Kezaala adalah milik parti FDC pembangkang, menimbulkan keraguan segera atas kredibiliti tuntutannya. Penentangan Uganda untuk sementara waktu sekarang berada di belakang, kehilangan satu pilihan raya kecil parlimen setelah yang lain dan telah menggunakan tuntutan terdesak ketika berusaha untuk mendapatkan kembali pangkalan sokongan mereka menjelang kempen pilihan raya berikutnya pada awal 2011.
UGANDA CAA MENDAPATKAN AIRLINIK BARU
Semasa mesyuarat pelesenan Lembaga Penerbangan Awam semalam di Hotel Imperial Royale di Kampala, CAA mendengar sekitar selusin permohonan untuk lesen baru dan pembaharuan yang ada. Difahamkan dari sumber yang biasanya dipercayai, bahawa Fly540 telah diberikan lesen perkhidmatan udara untuk beroperasi sebagai syarikat penerbangan berdaftar Uganda, selain beroperasi dari Nairobi. Syarikat penerbangan itu kemungkinan akan mendasarkan sekurang-kurangnya salah satu pesawat ATR mereka di Entebbe sebaik sahaja sijil pengendali udara mereka dikeluarkan, membawa beberapa pergerakan ke dalam sektor penerbangan.
Martinair dari Holland dilaporkan telah diberi lesen kargo untuk mengendalikan perkhidmatan kargo masuk dan keluar dari Entebbe, yang akan memberikan kelegaan kepada pengimport dan pengeksport yang telah berjuang untuk kapasiti sejak keluarnya Das Air Cargo, yang selama lebih dari 20 tahun Syarikat penerbangan kargo utama Uganda. Walau bagaimanapun, penganalisis syarikat penerbangan tempatan tidak terlalu gembira dengan kejadian ini, kerana mereka lama mengesyaki Martinair mungkin telah bertanding dengan pihak berkuasa penerbangan Belanda ketika Das Air didarat di Amsterdam pada akhir tahun 2006 dan kemudian dilarang dari Eropah selama beberapa bulan, sebelum meneruskan penerbangan lagi. Namun pada masa itu kerosakan telah dilakukan dan Das Air tidak pernah pulih dari pukulan yang akhirnya mendorongnya keluar dari perniagaan. Setelah menyingkirkan pesaing, mereka sekarang memiliki pilihan yang mudah dari pasar domestik Das Air, yang sangat menjijikkan oleh banyak rakyat Uganda yang patriotik.
TIADA PENGAMBILAN HOTEL KINGDOM
Kenyataan umum yang diluahkan beberapa bulan yang lalu mengenai kontroversi awam, yang disebabkan oleh Kingdom Hotels yang tidak memulakan pembinaan, telah terbukti salah sekali lagi. Tapak 'Shimoni' pusat bandar seluas 17 ekar sekali gus menempatkan sebuah sekolah rendah dan kolej latihan guru terkemuka. Premis itu dirobohkan dengan tergesa-gesa untuk memberi jalan bagi pembinaan hotel bintang 5, ketika tanah tersebut diberikan secara percuma kepada Kingdom Hotels untuk dibangun tepat pada waktunya untuk Sidang Kemuncak Komanwel. Banyak kanak-kanak, ibu bapa dan guru mengalami kesulitan besar dalam mencari sekolah dan tempat tinggal baru kerana pengusiran secara tiba-tiba dan banyak pertikaian umum timbul sejak itu. Tidak lama kemudian menjadi jelas, syarikat itu, yang telah menyebabkan kehancuran sekolah, tidak menunjukkan tanda-tanda kegiatan bangunan yang dijanjikan. Ketika tekanan masyarakat semakin meningkat terhadap para penyokong perjanjian itu, beberapa pihak akhirnya membuat janji-janji umum bahawa pembinaan akan dimulakan pada bulan Mac tahun ini - tetapi lihatlah, bulan itu telah datang dan hilang dan laman web ini masih merupakan ruang kosong utama tanpa bukti sama sekali , bahawa apa-apa akan berlaku padanya tidak lama lagi. Sementara itu syarikat itu menghabiskan banyak wang di Kenya, di mana ia telah membeli Lonrho Hotels beberapa waktu yang lalu dan sedang melakukan pembaikan besar-besaran untuk harta tanah kumpulan itu. Kingdom Hotels dikatakan berminat untuk pelaburan di Tanzania juga, sementara mereka duduk di Kampala. Oleh itu, Mega barbs untuk Kingdom Hotels dan pemiliknya kerana terus menaiki Uganda untuk perjalanan. Tonton ruangan ini untuk lebih banyak berita.
IKLAN UWA PELBAGAI PELUANG PERNIAGAAN
Pihak Berkuasa Hidupan Liar Uganda kini telah mengundang cadangan dan tawaran untuk laman web baru dan sedia ada di seluruh taman dan rizab negara. Antaranya ialah Taman Negara Danau Mburo untuk Kem Tenda Buffalo dan Bandas, tempat perkhemahan Ntoroko di Semliki Game Reserve, Konsesi Memancing Gwara di Karuma Wildlife Reserve dan peluang pengurusan bersama untuk Rizab Hidupan Liar Ajai, Pian Upe Game Reserve dan Matheniko - Rizab Hidupan Liar Bokora. Hubungi [e-mel dilindungi] untuk keterangan lebih lanjut sekiranya berminat untuk mengemukakan cadangan. Tarikh akhir penyerahan tawaran adalah pada 04 Jun dan borang tawaran boleh didapati mulai 15 April di ibu pejabat UWA di Kampala, bersebelahan dengan Muzium Nasional di sepanjang Jalan Kira dengan harga Ucanda Syiling 50.000 atau sekitar AS $ 30.
Perlu diperhatikan, bahawa UWA kini telah menetapkan had jumlah konsesi yang akan dimiliki oleh satu syarikat. Mana-mana pemohon, yang sudah mempunyai dua atau lebih konsesi pada masa permohonan, akan dikeluarkan dari pertimbangan dan hanya maksimum dua konsesi yang dapat diberikan kepada pemohon yang berjaya.
PENGELUARAN KERAJAAN UGANDA DARI PELABURAN HOTEL
Pelaburan yang agak kontroversial yang dilakukan oleh kerajaan menjelang sidang kemuncak Mesyuarat Ketua-ketua Kerajaan Komanwel di Munyonyo Commonwealth Resort akan ditarik balik, Menteri Kewangan memberi jaminan kepada jawatankuasa terpilih parlimen mengenai CHOGM selama seminggu. Pesaing khususnya dan komuniti rakan perniagaan dan pembangunan pada umumnya mengkritik pemerintah karena menyuntikkan sekitar US $ 7.5 juta dalam usaha itu pada waktu itu, tetapi pemerintah mempertahankan langkah itu sebagai "kepentingan strategis" untuk mewujudkan kapasitas ruang pertemuan hotel dan persidangan yang diperlukan menjelang pertemuan puncak. Setelah penarikan pemerintah dari usaha sama itu selesai, jawatankuasa akaun awam yang dikuasai pembangkang dan jawatankuasa CHOGM akan memiliki satu kapak yang lebih kecil untuk digiling, bagaimanapun juga terkejut dengan tindakan pemerintah untuk melepaskan secara sukarela dari usaha sama hospitaliti.
SET UDARA MESTI UNTUK BERGABUNG DENGAN ALLIANCE STAR PADA JULAI
Syarikat penerbangan bendera Mesir Egypt Air, yang kini melayani Uganda dengan perkhidmatan penumpang dua kali seminggu, ditambah dengan perkhidmatan kargo khusus, telah memberikan maklumat di Kampala minggu lalu bahawa mereka akan bergabung dengan Star Alliance pada pertengahan 2008. Ini akan membawa kepada dua jumlah Syarikat penerbangan Star yang melayani Lapangan Terbang Antarabangsa Entebbe, dengan South African Airways menjadi yang pertama. Star Alliance boleh dikatakan pakatan penerbangan terbesar di dunia dan hubungan global mereka pasti akan membantu dalam mempromosikan lawatan pelancongan dan perniagaan ke Uganda melalui peningkatan hubungan melalui Kaherah. Juga diketahui bahawa syarikat penerbangan akan secara bertahap mengganti beberapa pesawat A320 dan A321 yang "lebih tua" dan pesawat B737-500 mereka yang telah beroperasi selama beberapa waktu. Syarikat penerbangan kini menggunakan peralatan badan lebar A330 baru di laluan Entebbe dan nampaknya akan menambah lebih banyak penerbangan pada masa akan datang, kerana permintaan untuk perjalanan udara ke dan dari Uganda terus meningkat.
5 TROUBLES AIRWAYS BRITISH AIRWAYS JUGA SELEPAS TRAVELERS UGANDAN
Beberapa penumpang yang menyambung melalui terminal 5 London Heathrow dalam beberapa hari kebelakangan ini, kedua-duanya datang ke Uganda tetapi terutamanya menyambung di London ke destinasi Eropah, telah dilaporkan terperangkap dalam pembatalan penerbangan besar-besaran, bagasi dan pengendalian huru-hara di bangunan mercu tanda baharu itu, yang menjadi kebanggaan Britain dan British Airways dan kini menjadi punca memalukan seluruh UK. Komen yang diterima di sini – kebanyakannya tidak sesuai untuk diulang dalam ruangan ini – menunjukkan bahawa BA benar-benar bukan lagi “syarikat penerbangan kegemaran dunia,” sesuatu yang mungkin sudah lama tidak berlaku sekarang dan terdapat konsensus yang menggalakkan tentang mengelakkan London untuk masa hadapan transit dan tidak terbang BA lagi.
Kata seorang pengembara Heathrow baru-baru ini: “Saya tiba di bangunan hebat ini dan kemudian mimpi buruk bermula. Penerbangan saya ke Eropah dibatalkan dan saya diberitahu untuk pergi ke Gatwick. Tidak ada penjelasan bagaimana, tidak ada dana untuk kos pergi ke sana dan tidak ada bantuan. Kakitangan tegang, bahasa mereka agak pendek, saya dapat melihat bahawa mereka hilang. Dan beratus-ratus orang lain di sekitar saya meninggalkan peranti kami sendiri. Saya untuk satu perjalanan mulai sekarang dengan syarikat penerbangan lain terus ke Eropah dan bahkan akan menyelamatkan Visa transit UK. Ejen pelancongan saya juga bersetuju dengan perkara ini. Mereka berusaha mendapatkan sesuatu dari BA bagi saya untuk kos transit dan kehilangan masa dan perbelanjaan tambahan. Mereka juga memberitahu saya bahawa mereka hanya akan menjual BA jika pelanggan benar-benar memaksa mereka. "
Ini pasti akan menguntungkan syarikat penerbangan seperti Brussels Airlines, KLM, Emirates dan juga Ethiopian Airlines, ketika memilih syarikat penerbangan untuk dibawa dari Uganda ke destinasi di Eropah dan seterusnya. Kesemuanya menawarkan sambungan yang mudah dari Lapangan Terbang Antarabangsa Entebbe Uganda melalui hab utama mereka setiap hari (Emirates dan Ethiopia setiap hari, SN dan KLM empat kali seminggu). Ini semestinya menjadi perhatian BA, yang sudah memiliki hubungan buruk dengan ejen pelancongan di Kampala mengenai pengendalian isu komisen dan penutupan pejabat mereka.
Mungkin sudah tiba masanya para kepala bergerak di pucuk pimpinan syarikat penerbangan, dan di BAA dalam hal ini, kerana telah bersiap sangat buruk untuk peralihan operasi penerbangan ke terminal baru, yang berakhir dengan kekacauan yang belum pernah terjadi sebelumnya selama hampir tiga minggu. Juruterbang British Airways terlalu awal minggu ini mencemooh pengurusan atasan mereka, tetapi itu tidak banyak membantu para penumpang yang kehilangan bagasi mereka dan terlepas sambungan penting ke destinasi terakhir mereka, ketika terpaksa menggunakan terminal baru BA.
BERITA AVIASI KENYA
Kerajaan Kenya, melalui Kementerian Pengangkutan, kini telah menandatangani tiga perjanjian perkhidmatan udara dua hala tambahan dengan rakan sejawatnya di Sri Lanka, Tunisia dan Bangladesh. Perjanjian baru itu akan membolehkan syarikat penerbangan nasional ketiga negara itu memulakan penerbangan ke Nairobi pada waktu pilihan mereka sementara Kenya Airways kini juga boleh memulakan penerbangan ke Tunis, Dhaka dan Colombo.
Sementara itu, sumber penerbangan dari dalam Kenya Airways telah menyampaikan keprihatinan mereka kepada wartawan ini mengenai kelewatan baru yang diharapkan untuk Boeing Dreamliner B787, yang mana KQ mempunyai beberapa pesanan untuk akhirnya menggantikan armada B767 mereka. Terdapat spekulasi sekarang bahawa penghantaran pertama ke All Nippon Airways Jepun mungkin tertangguh hingga dua tahun, lebih lama dari yang dijangkakan dan diterima oleh eksekutif Boeing sejauh ini, yang tentu saja akan menyebabkan kesan riak untuk semua penghantaran selanjutnya, tentu saja.
Ethiopian Airlines juga merupakan antara pelanggan pelancaran untuk jet jarak jauh badan lebar Boeing yang baru, setelah menyerah pada tindakan Boeing ketika mengorbankan pembaharuan armada Airbus, sesuatu yang mungkin disesali oleh syarikat penerbangan bendera Ethiopia sekiranya kesan terhadap baik pulih armada mereka menjadi teruk.
Menambah wartawan ini: "Glee yang tersembunyi sementara di Boeing atas masalah besar, Airbus Industries yang dihadapi dengan penangguhan dua tahun mereka sendiri dari pelancaran A380 kini telah pasti menguap sepenuhnya, menekankan kerumitan yang terlibat pada masa ini dengan pelancaran pesawat yang baru dirancang, memandangkan liabiliti produk sekiranya berlaku kejadian atau kemalangan dengan pesawat tersebut. "
HOTEL 'GOLDENBERG' JATUH KE KERAJAAN
Grand Regency Hotel yang berprestij di Nairobi minggu ini beralih kepada hak milik pemerintah setelah pertempuran lebih dari satu dekad di berbagai mahkamah. Sebelumnya, dan pemilik yang pernah dipertikaikan, Tuan Kamlesh Pattni, akhirnya memutuskan untuk menghentikan tindakan pengadilan lebih lanjut untuk mendapatkan kembali kawalannya terhadap hotel. Kemudahan 5 bintang, 220 bilik dan suite di Lebuhraya Uhuru di pinggir Central Business District, yang dibina pada awal tahun 1990-an, telah lama dalam proses penerimaan, ketika pertempuran undang-undang berlanjutan. Pattni sendiri berulang kali dibawa ke pengadilan sejak itu atas tuduhan sebagai dalang salah satu skim rasuah terhebat di Kenya, "Goldenberg Scandal," di mana pemerintah Kenya mengingatkan sejumlah besar wang sebagai 'pampasan eksport' untuk eksport emas, lebih-lebih lagi jika tidak semuanya kemudian diduga sebagai rekaan. Hakim tsar anti korupsi Kenya, Aaron Ringera, memuji perkembangan itu sebagai peringatan kepada pihak lain, dengan menyatakan bahawa dalam sekurang-kurangnya 120 kes lain, waktu untuk pemilikan harta tanah yang korup juga semakin menurun. Hotel ini beberapa tahun yang lalu telah bernilai lebih dari 2.1 bilion shilling Kenya dan hari ini dapat dibilang bernilai lebih banyak lagi, sekarang hak miliknya akhirnya dapat diselesaikan.
KEMASKINI FLEET AIR TANZANIA
Kedua-dua Bombardier Dash 8-300Q yang dibeli baru-baru ini kini telah memulakan perkhidmatan, selepas dicat semula dalam livery syarikat penerbangan nasional Tanzania. Kedua-dua pesawat itu akan dikerahkan dari Dar es Salaam dalam laluan ke Kilimanjaro/Mwanza, Zanzibar, Kigoma, Mtwara dan Dodoma serta destinasi domestik lain. Difahamkan juga bahawa Kerajaan Tanzania kini telah mengeluarkan jaminan kepada pemberi pajak/pemilik A320 baharu, yang akan diterima oleh Air Tanzania tidak lama lagi, memenuhi elemen kontrak tertunggak terakhir sebelum penghantaran pesawat. Kakitangan teknikal dan anak kapal sudah pun menjalani latihan dan menaip pada pesawat, bersedia untuk penghantaran dan penempatan. Pembelian pesawat tambahan juga berada di peringkat lanjutan, menekankan kehendak politik kerajaan Tanzania untuk memastikan ATCL bebas daripada menangkap burung nasar yang berlegar-legar di rantau ini dan secara operasi mampu bersaing dengan kuat dalam pasaran penerbangan Afrika Timur dan seterusnya.
CONGO BANDITS MELETAKKAN Sempadan, LAGI
Milisi Interahamwe yang disyaki - terkenal dengan pembunuhan beramai-ramai yang menimpa penduduk Tutsi (dan pada tahap yang lebih rendah) penduduk Rutu di Rwanda pada tahun 1994 - sekali lagi mengamuk melintasi sempadan Uganda dari tempat-tempat selamat mereka di Kongo. Laporan yang diterima di Kampala menunjukkan bahawa sekumpulan milisi perayauan bebas mencuri barang-barang rumah tangga, bekalan dan stok nyawa dari penduduk kampung yang tidak bersalah di sepanjang perbatasan bersama sebelum melarikan diri ketika pasukan keselamatan Uganda diberitahu. Rejim penyangak Kongo telah lama dicurigai membenarkan kumpulan pengganas tersebut menggunakan wilayah Congo untuk bersembunyi, dari mana mereka dengan selamat, dan secara teratur, melakukan serangan menyerang dan menyerang Uganda dan Rwanda. Kejadian yang paling baru ini menafikan jaminan rejim Kinshasa untuk kerjasama damai dan merupakan petunjuk bahawa mereka hanya terlibat dalam operasi ketenteraan di Timur negara itu terhadap kumpulan etnik Tutsi sambil meninggalkan pelakunya yang sebenarnya. Tidak ada komen yang dapat diterima dari komando PBB di daerah itu, yang juga berbicara sendiri dan menyokong spekulasi berterusan mengenai bias oleh pasukan PBB di Kongo Timur.
