Airbus melancarkan helikopter Flightlabnya

Airbus melancarkan helikopter Flightlabnya
Airbus melancarkan helikopter Flightlabnya
Ditulis oleh Harry Johnson

Helikopter Airbus berhasrat untuk menguji teknologi penggerak hibrid dan elektrik dengan demonstran Flightlabnya

<

Airbus Helicopters telah memulakan ujian dalam penerbangan dengan Flightlab, sebuah makmal terbang platform-agnostik yang secara eksklusif didedikasikan untuk matang teknologi baru. Airbus Helicopters 'Flightlab menyediakan tempat ujian yang tangkas dan cekap untuk menguji teknologi dengan cepat yang kemudian dapat melengkapkan rangkaian helikopter Airbus semasa, dan bahkan yang lebih mengganggu untuk pesawat sayap tetap masa depan atau (e) platform VTOL.

Airbus Helikopter berhasrat untuk meneruskan pengujian teknologi penggerak hibrid dan elektrik dengan demonstran Flightlabnya, serta menjelajahi autonomi, dan teknologi lain yang bertujuan untuk mengurangkan tahap bunyi helikopter atau meningkatkan penyelenggaraan dan keselamatan penerbangan. 

"Melabur di masa depan tetap penting, bahkan pada masa krisis, terutama ketika inovasi tersebut membawa nilai tambah kepada pelanggan kami dengan menargetkan peningkatan keselamatan, pengurangan beban kerja pilot, dan pengurangan tingkat suara," kata Bruno Even, CEO Airbus Helicopters. "Memiliki platform khusus untuk menguji teknologi baru ini membawa masa depan penerbangan selangkah lebih dekat dan merupakan gambaran jelas mengenai keutamaan kami di Airbus Helicopters," tambahnya. 

Ujian penerbangan bermula pada April lalu ketika demonstran digunakan untuk mengukur tahap bunyi helikopter di kawasan bandar dan khususnya mengkaji bagaimana bangunan dapat mempengaruhi persepsi orang. Hasil pertama menunjukkan bahawa bangunan memainkan peranan penting dalam menyembunyikan atau memperkuat tahap suara dan kajian ini akan sangat penting ketika tiba masanya untuk pemodelan suara dan pengaturan peraturan, terutama untuk inisiatif Urban Air Mobility (UAM). Ujian dilakukan pada bulan Disember untuk menilai Sistem Pemberitahuan Pemogokan Rotor (RSAS) yang bertujuan memberi amaran kepada kru mengenai risiko bertabrakan dengan pemutar utama dan ekor.

Ujian tahun ini akan merangkumi penyelesaian pengesanan gambar dengan kamera untuk membolehkan navigasi ketinggian rendah, daya maju Sistem Pemantauan Kesihatan dan Penggunaan (HUMS) khusus untuk helikopter ringan, dan Sistem Cadangan Mesin, yang akan memberikan tenaga elektrik kecemasan di kejadian kegagalan turbin. Ujian di Flightlab akan diteruskan pada tahun 2022 untuk menilai reka bentuk ergonomik baru bagi kawalan penerbangan juruterbang intuitif yang bertujuan untuk mengurangkan lagi beban kerja juruterbang, yang dapat diterapkan pada helikopter tradisional serta formula VTOL lain seperti UAM.

Flightlab adalah inisiatif Seluruh Airbus, yang mencerminkan pendekatan syarikat terhadap inovasi yang difokuskan untuk memberikan nilai kepada pelanggan. Airbus sudah memiliki beberapa Flightlab terkenal seperti A340 MSN1, yang digunakan untuk menilai kemungkinan memperkenalkan teknologi sayap aliran laminar pada pesawat besar, dan A350 Airspace Explorer digunakan untuk menilai teknologi kabin yang disambungkan.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Testing on the Flightlab will continue in 2022 in order to evaluate a new ergonomic design of intuitive pilot flight controls intended to further reduce pilot workload, which could be applicable to traditional helicopters as well as other VTOL formulas such as UAM.
  • Airbus Helicopters intends to pursue the testing of hybrid and electric propulsion technologies with its Flightlab demonstrator, as well as exploring autonomy, and other technologies aimed at reducing helicopter sound levels or improving maintenance and flight safety.
  • Tests this year will include an image-detection solution with cameras to enable low altitude navigation, the viability of a dedicated Health and Usage Monitoring System (HUMS) for light helicopters, and an Engine Back-up System, which will provide emergency electric power in the event of a turbine failure.

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...