Air China Ltd. akan membelanjakan HK $ 6.3 bilion ($ 813 juta) untuk meningkatkan kepentingannya di Cathay Pacific Airways Ltd. menjadi 29.99 peratus, memperluas kehadirannya di Hong Kong setelah ditutup dari Shanghai.
Syarikat penerbangan terbesar di dunia berdasarkan nilai pasaran akan membeli 491.9 juta saham Cathay dengan harga HK $ 12.88 setiap satu dari Citic Pacific Ltd., menurut kenyataan bursa saham hari ini. Swire Pacific Ltd. juga akan membeli saham Cathay bernilai HK $ 1 bilion dari Citic dengan harga yang sama, premium 11 peratus. Swire akan kekal sebagai pemegang saham terbesar Cathay.
Air China yang berpangkalan di Beijing akan meningkatkan kepentingannya di Cathay dari 17.5 peratus setelah usaha membina hab Shanghai tergendala oleh pengambilalihan Shanghai Airlines Co. yang dirancang oleh China Eastern Airlines Corp. Cathay mungkin mendapat manfaat daripada hubungan yang lebih erat dengan syarikat penerbangan kedua terbesar di China kerana negara telah mengelakkan kemerosotan perjalanan udara kerana pakej rangsangan ekonomi kerajaan.
"Air China mesti proaktif dalam pengembangan, mengingat fakta bahawa ia kehilangan kesempatan di Shanghai," kata Jack Xu, seorang penganalisis di Sinopac Securities Asia Ltd. "Hong Kong adalah alternatif yang baik dan dengan peningkatan kepentingan, Air China mungkin memiliki lebih banyak mengatakan dalam operasi seperti perancangan laluan. "
Cathay, Citic dan Air China akan beroperasi semula di Hong Kong esok setelah dihentikan hari ini sementara menunggu pengumuman. Kepentingan Swire di Cathay akan meningkat kepada 42 peratus daripada 40 peratus berikutan perjanjian itu.
Cathay tidak mempunyai rancangan segera untuk menambah 18 peratus kepentingannya di Air China, kata Ketua Pegawai Operasi John Slosar kepada wartawan di Hong Kong hari ini. Air China tidak akan melantik pengurus ke Cathay, katanya.
Singkat Pengambilalihan
Air China dan Swire sama-sama membeli Cathay sebanyak mungkin tanpa mencetuskan tawaran pengambilalihan wajib, kata Christopher Pratt, ketua Swire dan Cathay. Perbincangan mengenai penjualan itu "sangat pantas," tambahnya.
"Walaupun saya yakin perkongsian strategik kami dengan Air China akan terus berkembang, saya akan menekankan bahawa pegangan saham baru tidak akan bermaksud perubahan strategi semasa dan pengurusan operasi dan kewangan Cathay Pacific," kata Pratt.
Air China akan mengambil alih dua kerusi pengarah Cathay yang kini dipegang oleh Citic, menurut kenyataan itu. Kedua syarikat penerbangan itu merancang untuk meningkatkan kerjasama dalam penjualan, latihan dan bidang lain, kata Pratt.
Kepentingan Air China yang lebih besar dalam Cathay "tentunya akan memperkukuh perkongsian itu," kata Damien Horth, seorang penganalisis UBS AG di Hong Kong. Dia mengatakan dia "terkejut" dengan transaksi tersebut.
Kajian Citic
Menjual saham Cathay akan membiarkan Citic Pacific lebih fokus pada operasi utamanya, kata Kong Dan, ketua induk Citic Group di Hong Kong hari ini. Citic Pacific mengatakan pada bulan Mei ia akan menjual aset yang tidak diuruskan dengan cekap atau yang mempunyai pulangan rendah setelah ia meminta bailout negara berikutan kerugian derivatif. Syarikat itu berhasrat untuk memegang baki 3 peratus sahamnya, kata Swire's Pratt.
Cathay jatuh 1.9 peratus pada 14 Ogos kepada HK $ 11.62 di Hong Kong. Ia telah meningkat 33 peratus tahun ini. Air China, syarikat penerbangan antarabangsa terbesar di negara ini, ditutup sedikit dengan HK $ 4.57 di bandar ini. Naik 90 peratus tahun ini.
Jumlah penumpang separuh pertama Cathay turun 4.2 peratus dan penjualan jatuh 27 peratus, ketika kemelesetan global memukul perjalanan antarabangsa. Ia memperoleh pendapatan bersih HK $ 812 juta berikutan kenaikan nilai bahan bakar HK $ 2.1 bilion.
Armada Cathay
Syarikat penerbangan ini mengoperasikan 123 pesawat, terbang ke 36 negara atau wilayah, menurut laman Webnya. Unitnya Hong Kong Dragon Airlines Ltd. melayani 29 destinasi, terutamanya di daratan. American Roy C. Farrell dan Australian Sydney H. de Kantzow menubuhkan Cathay pada tahun 1946. Seorang pendahulu kepada Swire Group memperoleh 45 peratus kepentingan pada tahun 1948.
Air China memiliki 243 pesawat pada akhir tahun lalu, termasuk unit kargo, dan rangkaian yang merangkumi 129 bandar dan 259 laluan, katanya dalam laporan tahunannya. Laluan tersebut merangkumi 82 perkhidmatan antarabangsa atau serantau dan 177 penerbangan domestik.
Syarikat penerbangan itu mengatakan bulan lalu bahawa pihaknya akan melaporkan kenaikan keuntungan 50 peratus ditambah pada separuh pertama. Jumlah penumpang naik 14 peratus, ketika rangsangan China mendorong perjalanan domestik. Jumlah penumpang di seluruh negara meningkat 20 peratus kepada 100.4 juta, menurut Pentadbiran Penerbangan Awam China.
Ibu bapa Air China membuat tawaran tahun lalu untuk membeli saham di China Eastern untuk memperluas pijakannya di Shanghai. China Eastern menolak tawaran itu dan kini telah setuju untuk mengambil alih syarikat penerbangan jiran Shanghai Airlines yang lebih kecil untuk memperoleh bahagian pasaran 50 persen di ibu negara kewangan China.
