Airbus mengumumkan prototaip sayap eko pertamanya

• 'Wing of Tomorrow' mencapai tonggak penting dengan pemasangan prototaip sayap bersaiz penuh pertama.
• Program baru Airbus akan meningkatkan pemahaman mengenai pembuatan dan perindustrian sayap.
• Tiga sayap prototaip bersaiz penuh akan dihasilkan secara keseluruhan di bawah program 'Wing of Tomorrow'.

---

'Wing of Tomorrow', sebuah program penyelidikan dan teknologi utama Airbus, telah mencapai tonggak penting dengan pemasangan prototaip sayap bersaiz penuh pertama.

Program Wing of Tomorrow tidak hanya akan menguji bahan komposit terkini dan teknologi baru dalam aerodinamik dan seni bina sayap tetapi, yang penting, meneroka bagaimana pembuatan dan perindustrian sayap dapat ditingkatkan untuk memenuhi permintaan masa depan ketika sektor ini muncul dari wabah.

Tiga sayap prototaip bersaiz penuh akan dihasilkan secara keseluruhan: satu sayap akan digunakan untuk memahami integrasi sistem; satu detik akan diuji secara struktural untuk dibandingkan dengan pemodelan komputer, sementara yang ketiga akan dipasang untuk menguji peningkatan produksi dan membandingkannya dengan pemodelan industri.

Sabine Klauke, Airbus Ketua Pegawai Teknikal, berkata: "Wing of Tomorrow, bahagian penting dari portfolio R&T Airbus, akan membantu kami menilai kemungkinan industri pengeluaran sayap masa depan. Teknologi sayap berprestasi tinggi adalah salah satu daripada beberapa penyelesaian - di samping bahan api dan hidrogen penerbangan yang mampan - yang dapat kita laksanakan untuk menyumbang kepada cita-cita dekarbonisasi penerbangan. Wing of Tomorrow juga merupakan contoh bagaimana kolaborasi industri berskala besar akan menjadi penting untuk mencapai agenda sektor kita untuk masa depan yang lebih lestari. " 

Wing of Tomorrow, yang dibiayai sebahagian oleh Institut Teknologi Aeroangkasa Inggeris, adalah program Airbus transnasional yang melibatkan rakan dan pasukan global di seluruh laman web Airbus Eropah, termasuk Bremen di Jerman, di mana pasukan 'Wing Moveables' berpangkalan. Penunjuk perasaan tiga sayap akan mengumpulkan lebih dari 100 teknologi baru untuk meneroka teknik pembuatan dan pemasangan baru dengan tujuan menjadikan penerbangan lebih mampan.

Sub-pemasangan penutup sayap kompleks berlangsung di laman Filton Airbus, England, yang telah dibuat di Pusat Komposit Nasional di Bristol. Penutup sayap dan komponen utama dari GKN Aerospace - the Fixed Trailing Edge - dihantar ke Pusat Penyelidikan Pembuatan Lanjutan, Wales, kemudahan di kilang pengeluaran sayap Airbus di Broughton, Flintshire, untuk pemasangan dimulakan.