Penganalisis: Harga perjalanan meningkat tetapi tidak akan setinggi sebelum krisis

Terdapat berita baik dan berita buruk untuk rakyat Amerika yang gatal untuk menukar pemandangan pada tahun 2010.

Pengembara yang tersandung oleh kemelesetan kembali dalam permainan, dan harga mencerminkan selera makan mereka yang semakin meningkat di kawasan utama. Namun, kenaikan harga tambang penerbangan dan pelayaran mungkin tidak setinggi sebelum kegawatan ekonomi, kata penganalisis.

Penyewaan kereta

Mari kita mulakan dengan berita buruk. Kadar kereta sewa, yang mencapai paras tertinggi bersejarah pada 2009, dijangka terus meningkat, menurut Neil Abrams dari Abrams Consulting Group, yang menyusun Indeks Kadar Data Perjalanan Abrams.

Mengapakah kadar begitu tinggi sedangkan ekonomi sangat rendah? Syarikat sewa boleh menjual kereta dengan mudah untuk mendapatkan armada mereka selaras dengan permintaan. Hotel tidak boleh menanggalkan 10 tingkat bilik kosong, tetapi syarikat kereta mempunyai fleksibiliti sedemikian, kata Abrams.

Jadi, sementara permintaan, pada titik terendahnya, turun kira-kira 25 peratus tahun lepas, armada yang berkurangan mengekalkan pasaran yang ketat.

"Ini bukan tentang berapa banyak kereta yang anda miliki, ini tentang berapa banyak kereta yang boleh anda simpan di jalan raya pada harga optimum," kata Abrams.

Walaupun kadar sewa kereta tidak setinggi pada masa ini tahun lepas, Abrams menjangkakan kadar untuk tahun itu adalah 5 peratus hingga 8 peratus lebih tinggi.

"Intinya ialah tidak akan ada sebarang tawaran," kata Abrams.

Beliau mencadangkan tempahan awal untuk mengelakkan risiko ditutup atau membayar kadar yang lebih tinggi pada saat-saat akhir.

Hotel

Tetapi jika anda memerlukan tempat untuk berehat di penghujung pemanduan yang panjang, anda bertuah. "Menurut ramalan kami, 2010 benar-benar palung" untuk purata kadar hotel harian, kata Jan Freitag, naib presiden pembangunan global untuk Smith Travel Research.

Kadar dijangka lebih rendah daripada tahun 2009, yang "hanya pertumpahan darah untuk kadar, dari perspektif hotel," kata Freitag.

Pada 2009, kadar hotel turun kira-kira 8 peratus daripada 2008. Tahun ini, STR meramalkan ia akan turun kira-kira 3 peratus. Kadar harian purata $97.50 tahun lepas dijangka turun kepada $94.40. Pada tahun 2008, kadar harian purata ialah $107.

Sesetengah pasaran adalah tawaran yang lebih baik daripada yang lain. Banyak pertumbuhan bekalan di Phoenix, Arizona dan Houston, Texas, telah menghasilkan tawaran hotel yang sangat baik, kata Freitag. Amsterdam ialah nilai yang baik dan bandar di negara yang mengalami masalah ekonomi — termasuk Portugal, Itali, Sepanyol dan Greece — telah mengalami beberapa penurunan kadar.

New York, sebaliknya, telah bangkit semula. "Semua orang menyangka bahawa New York dengan pusat kewangan akan ketinggalan, tetapi ia akan menjadi sukar untuk mencari perjanjian di New York," kata Freitag.

Kadar mungkin akan meningkat menjelang akhir tahun, jadi pergi lebih awal dan kerap, Freitag menasihati pengguna.

tambang penerbangan

Tiket penerbangan dijangka lebih mahal berbanding tahun lepas, tetapi mereka tidak mungkin mencapai paras tertinggi sebelum kemelesetan, kata pakar tambang penerbangan Bob Harrell dari Harrell Associates.

"Tambang naik secara mendadak pada musim panas 2008. Saya tidak fikir kita akan melihat tahap itu sekali lagi melainkan bahan api hilang daripada carta," kata Harrell.

“Tetapi kami telah melihat kenaikan harga tambang sejak musim panas lalu, sejak mereka turun pada penghujung musim panas.”

Peningkatan tahun ke tahun sebanyak 17 peratus ditunjukkan dalam analisis Harrell Associates mengenai tambang masa lapang sehala di 280 laluan utama secara purata dalam tempoh dua minggu pada bulan Mac. Tambang purata $103 tahun lalu melonjak kepada $121 tahun ini.

Harrell berkata Mac adalah masa yang sukar untuk membandingkan tambang kerana cuti Paskah jatuh pada masa yang berbeza setiap tahun, tetapi secara keseluruhan dia menjangkakan tambang 2010 sekurang-kurangnya 10 peratus lebih tinggi daripada 2009.

Syarikat penerbangan telah mengurangkan kapasiti dan terdapat permintaan terpendam daripada pelancong yang duduk di luar tahun lepas, kata Harrell.

“Orang ramai telah menahan perbelanjaan perjalanan, dan saya fikir kita mula melihat sebahagian daripadanya kembali sekarang. Dan ia dicerminkan dalam harga yang lebih tinggi.”

Pelayaran

Musim ombak yang sangat sibuk — tempoh dari Januari hingga Mac yang secara tradisinya merupakan masa tempahan puncak untuk kapal penjelajah — telah mendorong beberapa laluan pelayaran mengumumkan kenaikan harga.

Laluan Carnival Cruise melaksanakan kenaikan harga sehingga lima peratus minggu ini untuk pelayaran pada bulan Jun, Julai dan Ogos, dan Laluan Pelayaran Norway merancang untuk menaikkan harga sehingga tujuh peratus mulai 2 April.

Ketua Pegawai Eksekutif Karnival mengakui dalam pengumuman harga bahawa tambang tidak naik kembali ke tahap 2008.

Tawaran pelayaran nilai masih "luar biasa," kata Oivind Mathisen, editor penerbitan perdagangan Berita Industri Pelayaran.

“Anda mendapat banyak nilai untuk wang anda. Sudah tentu godaannya ialah anda membelanjakan lebih banyak wang daripada yang sepatutnya apabila anda berada di atas kapal.”