Bangkok Airways mengurangkan kerugian

shutterstock 649500514 4eOkNW | eTurboNews | eTN
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Bangkok Airways mengecilkan kerugian operasinya untuk 2022, apabila pendapatan meningkat dua kali ganda berikutan pertumbuhan ketara dalam bilangan penumpang.

​Untuk tahun berakhir 31 Disember 2022, syarikat penerbangan itu mencatatkan kerugian operasi sebanyak Bt889 juta ($25.6 juta), bertambah baik pada kerugian Bt2.5 bilion pada 2021 apabila sebahagian besar Thailand masih ditutup. Seperti yang dimaklumkan oleh laporan berita dalam Flight Global.

Hasil operasi meningkat lebih daripada dua kali ganda tahun ke tahun kepada Bt12.7 bilion, dengan hasil perjalanan penumpang menyaksikan lonjakan enam kali ganda. Syarikat penerbangan itu membawa 2.6 juta penumpang pada 2022, kira-kira lima kali lebih tinggi daripada 2021.

Bagaimanapun, syarikat penerbangan itu menyatakan kapasiti seluruh sistemnya masih jauh di bawah paras pra-pandemi. Walaupun memulakan semula beberapa laluan antarabangsa - malah meningkatkan kekerapan pada beberapa laluan - syarikat penerbangan itu berkata ia beroperasi pada kira-kira 40% kapasiti pra-pandemi pada akhir 2022.

Kos setahun penuh meningkat 69% kepada Bt13.8 bilion, diterajui terutamanya oleh peningkatan kos bahan api, dengan perbelanjaan berkaitan operasi lain meningkat tahun ke tahun apabila lebih banyak penerbangan disambung semula. Bangkok Airways mencatatkan kerugian bersih sebanyak Bt2.1 bilion, mengecil daripada kerugian bersih Bt8.5 bilion yang dicatatkan pada tempoh tahun lalu. Syarikat penerbangan itu mengakhiri tahun dengan 35 pesawat, dua pesawat kurang daripada pada 2021.

Jawatan Bangkok Airways mengurangkan kerugian dalam pemulihan pelancongan muncul pertama pada Perjalanan Harian.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Walaupun memulakan semula beberapa laluan antarabangsa - malah meningkatkan kekerapan pada beberapa laluan - syarikat penerbangan itu berkata ia beroperasi pada kira-kira 40% kapasiti pra-pandemi pada akhir 2022.
  • Syarikat penerbangan itu mengakhiri tahun dengan 35 pesawat, dua pesawat kurang daripada pada 2021.
  • 8 bilion, diterajui terutamanya oleh peningkatan kos bahan api, dengan perbelanjaan berkaitan operasi lain meningkat dari tahun ke tahun apabila lebih banyak penerbangan disambung semula.

<

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...